masaf1 kirjoitti: ↑

10 Tammi 2019, 11:38

Pistä nyt vaan sinne Iltalehteen tarinasi, niin alkaa kiinnostamaan. Tai kuluttaja-asiamiehelle.

Näin. Itse en ihan helpolla vielä luovuttaisi,vaikka ei mistään touhutonneista puhutakkaan. Mutta periaatteessa. Eli sitä saa mitä tilaa.

Nuo "lukituslaitteet" pitää säännöllisesti kuivata talvella. Vaikka huoltsikalla puhaltaa kevyesti paineilmalla kuivaksi. Niin "tapit kuin kolot". Sitten kevyesti vaikka WD-40 tms. voiteluainetta kosteussuojaksi. Ei ole ollut koskaan ongelmaa luukkujen kanssa,kun näkee vähän vaivaa. Huolloissa noill...

Irroita akulta IBS-johto ja mittaa mitä lukemia latausjännite silloin näyttää. Kannattaa mitata jännite suoraa akun navoista,sekä konehuoneen virtapisteistä. Jos noissa on isompaa eroa,niin kannattaa tsekata se auton akkukaapeliliitos sieltä kontin pohjan alta. (Varmuudeksi tuo on hyvä tsekata muute...

Wessu kirjoitti: ↑

11 Tammi 2019, 17:23

Potilaana on siis e46 330d -02 (135kw m57).
luettu vikakoodit mitä antaa moottorin kannakkeista

Millä laitteella ko.koodia saa mitattua? Onko pumpun ajoitus kohdillaan ja ilmaus kunnossa? Ja kuten mainittiin,niin tuolta sisarfoorumilta löytyisi varmaan paremmin jelppiä näihin vanhempiin.

Paljonko tuolla autolla/vanhalla dpf pöntöllä olikaan ajettu? Olisikohan riittänyt pelkästään polttolaskurin nollaaminen,jos oli jo enemmin ajettu (tai polttoja paljon)???

Eikö tuosta samasta anturista menee siis tieto myös eculle. Eli on ns.kaksitoiminen. Nyt olisi mukava tietää mikä lämpötilatieto menee eculle. Onko se tuo sama +1C vai jotain muuta. Testerillä tuokin pitäisi selvitä. No mutuiluahan tämä... :conf: Oletko tuolla naapuri foorumilla käynyt kyselemässä: ...

Jos tilanne on tälläinen,niin kyse tuskin on katkenneesta jousesta. Voisi ennemmin viitata tuohon mainitsemaasi iskariin. Onko iskarissa mahdollisesti näkyvää vuotoa?

Lue koodit Inpa/Ista:lla. Paljonko ajettu? En nyt muista,mutta pitiköhän tuo pöntön "polttolaskuri" jotenkin vielä nollata,jos uusi pönttö on vaihdettu. Vika todennäköisesti löytynee kyllä varmaan muualta,kuten Aero tuossa jo mainitsi. Eli ne kunnon koodit...

Vikakoodit kannattaa tsekata. Jos vaikka esim.moottorin lämpötila-anturi on viallinen.

Jos latausvalo ei syttynyt jo ajaessa,niin akku on voinut kyykätä. Apuvirralla käynttiin ja mittaat latusjännitteen. Mutta jos vanha akku on kokonaan kyykännyt voi olla parempi kokeilla kokonaan toisella akulla.

Heitetään hatusta yksi arvaus: jousi poikki. Pakko se vaan ottaa auto ylös ja tutkia. Nettiarvailut voi mennä pahasti metsään. Eli itse en ainakaan pahemmin ajelisi,ennen kuin vika on paljastunut.

samppa501 kirjoitti: ↑

05 Tammi 2019, 17:35

...vikakoodeja ei tule???

Millä softalla koodit on mitattu?

Eikö sulakerasiassa ole mukana sellaiset pienet muoviset "pinsetit",jotka on tarkoitettu sulakkeiden räpläämiseen?

Jos en ihan väärin muista,niin ecu maadoittaa bensapumpun releen. Ne sulakerasioiden pohjat kannattaa tarkastaa.

Ja turvalaitteiden "ohittamisia" ei ole tapana (asiallisilla) autofoorumeilla kenellekkään opettaa ja neuvoa.

No noita peilejähän on erillaisia. Vuosimallit yms. huomioiden. Kyseleppä btcf.fi Tuolta löytyy tuon ikäisten harrastajia ja osien myyjiä varmasti enemmin.

"Ajoitusyksiköt" löytyy: http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/E ... ing_chain/

Tarkoitin tuolla mittarikommentillani sitä,että bensa ei välttämättä mene mittarille asti. (Eikä täten vahingoita mittaria). Painelukeman näyttämä on kuitenkin varmaan oikein,kuten kirjoitit. Kun ilma puristuu tiettyyn "pisteeseen". Ei välttämättä edes yritä käyntiin,jos vaikka tulpat on ensin kastu...

Jos/kun bensanpaineet on tyhjennetty,niin sitä "bensatukin" venttiiliä painettaessa pitäisi sieltä suihkuta bensaa,kun virran kääntää päälle. Eli silloin jos pumppu ja paineensäätöventtiili toimii oikein. Se rengaspainemittari on "umpio",eli ei läpivitaava. Joten ei sinne bensa välttämättä yhdellä m...

Et kai vaan maksanut mitään siitä että korjaamo luki vikamuistin kun pyydettiin mittaamaan öljynpaine? Tätä samaa mietiskelin. Miksi maksaa työstä,jota ei ole edes tilattu. Ja tilattu työ on edelleen tekemättä. :thdw: Vähän sama,kun veisi auton korjaamolle kytkin remonttiin,niin autoon olisi vaihde...