BMWforum.fi

Erinäisistä syistä nyt ollut vajaa pari viikkoa 116i ajossa ja keskikulutus 7,9l/100km. Meille täysin normaalia ajoa Kehä 3:n sisällä. Miltei identtinen kulutus omaan 530dx:hen, tosin näin ovat myös ilmoitetut yhdistetyt kulutukset. Kulkupuoli vain aikalailla erilainen...

Kaikki myös täällä ok. F11 530dx eikä yhtään akkuherjaa 2v omistuksen aikana. Ajo aamuin illoin 12km. Jos aamulla piuhassa (lohkolämmitin jne.) ei tarvitse istuinlämmitystä. Jos ei, täydellä teholla muutamia minuutteja. Ainoat herjat joskus -20 pakkasilla Adaptive Driven "Cornering ability rest...

Joo, eroja on. Laitatin omaani pari kesää sitten talvipakettia (Saksasta haettu) ja lohkolämmittimen sekä sisätilalämmittimen. Autoa hakiessani kuulin että lohkolämmitin ja sisätila oli asennettu mutta ei talvipakettia. Olivat unohtaneet vaikka autoa viedessä nimenomaan sovittiin talvipaketin asennu...

Huivei, miten paljon käytit vakionopeudensäädintä? Oman F11 530xd:n n.450km ajosuorituksen keskikulutus suunnilleen samoilla vauhdeilla oli 5,7l/100km. Adaptiivinen vakkari 80% matkasta ja kyydissä neljä henkilöä kamoineen. Aikanaan huomasin (perinteisen) vakionopeudensäätimeen nostaneen Audissani 0...

Liikkuuko Comfort-penkeissä niskatuki sähköllä korkeussuunnassa? Entäs onko niskatuki etäisyyssäädettävä niinkuin normi- ja -sport-penkeissä? Vai hoituuko comforteissa niskatuen etäisyys sillä kun säätää erikseen yläselän säätöjä? Missä käytit auton kylmäpaketin asennuksessa ja haluatko kertoa palj...

Meidän F11 530xd on haettu kesäkuussa 2011 Saksasta ja myös varsin kattavin varustein. - Adaptive Drive - must jos päässyt ajamaan (DDC riittänee)! - Neliveto - Jos tottunut nelivetoon, vaikea siirtyä vajaavetoon. Active Steeringiä ei tosiaan nelivedolle saa, harmi. Ehkä aikanaan neliveto myydessä h...

Onnittelut Ricille hienosta valinnasta! Välillä itselläkin halu päästä pienemmän rattiin. Jos olisi mahdollisuutta/tilaa kahdelle autolle, harkitsisin varmaan samanlaista. Mukava vaihtelu varmaankin F10:n jälkeen, autojen luulisi olevan niin erilaiset tuntumaltaan. Kilpailevan merkin foorumia seurat...

Katselin kesällä vanteita omaani ja harmittelin myös marmoritiskin hintoja. Päädyin katsomaan Saksan eBay:n valikoimaa ja sieltä löytyi sopivat, 18" OEM. Jos suostuu hankkimaan käytetyt, vaikkakin lähes uutta vastaavat, voi saada alle kolmasosan hinnalla postikuluineen jos malttaa etsiä. Uusiak...

Marmoritiskiltä kyselin vajaa vuosi sitten päivitystä ja mainitsivat hinnaksi n.400€. Toimitetaan DVD-levyillä tai USB-tikuilla, jotka eivät maksa paljoa, mutta aktivointikoodi sitten muutaman satasen.. Tämä siis CIC-navigointeihin (F-sarjat, LCI E60 yms.). DVD-pohjaiset navit eivät ymmärtääkseni ka...

Ricin ja cuien kanssa samoilla linjoilla. Hain viime kesänä Saksasta F11:n merkkiliikkeestä. Muutamaa tonnia halvemmalla olisin saanut muualta mutta nyt tuli Premium Selection -auto lisätakuulla. Ehkä aikanaan myydessä parempi tunnetun historian johdosta. Itse käytin Graulinia välittäjänä ja olin ty...

OEM Turbine Styling 329, valitsin jo ihan siksi ettei kaikilla tule samaa vastaan. 18" tuntuu aika sopivalta omaan makuun.

Laitetaas kuuluminen. Eli Michelin Primacy 3 245/45R18 non-RF valikoitui renkaaksi, kiitoksia suosituksista. Minkäänlaista vetelyä ei ole havaittavissa, edes Kehä 1:n uraisimmissa kohdissa. Samoin mukavuus on edelleen hyvin korkealla tasolla, tosin mainittava että käytössä Adaptive Drive ja xDrive (...

No niin, tuli laitettua tilaukseen uudet vanteet; Turbine Style 329. Nyt sitten renkaat. Mitä rengasta arvon raati suosittelisi kokoon 245/45/18, mahdollisimman hiljainen, vähän vetelevä ja ehdottomasti non-RF. Ehdokkaina toistaiseksi: - Nokia Hakka Black - GoodYear EfficientGrip (Performance) - Mic...

Kuukausi sitten kuulin bemarin eräältä myyntipäälliköltä jotta vuoden 2014 kartastoon tulee TMC-tuki, toivotaan näin. Pääsiäisenä kameratolppa välähti 80-alueella tuloksena 83kmh ja kotia huomautus. Oikea nopeus taisi olla 86kmh josta toleranssi pois. Ottamatta kantaa kameratolppien tarpeellisuuteen...

Olen itsekin miettinyt 18" rengastuksen hankintaa, nyt 17" V236 non-RF:nä. Merkkiliikkeillä ei tunnu olevan sopivaa rengastusta esittelyautoissaan joten olisiko arvon (pääkaupunkiseudun) foorumilaisilla kiinnostusta esitellä kuinka 18" non-RF toimisi vitosen alla? Yksityisviesti sopis...

Niin, miksi BMW? Käytössäni oli toinen Audini ennen siirtymistä nykyiseen F11:aan. Halusin vaihtaa toiseen autoon, sillä en vain kotiutunut kyseiseen yksilöön; B8 3.0tdi Avant. Manuaalivaihteisto harmitti ruuhkissa, kova muovi ärsytti, vakiopenkit eivät tarpeeksi hyvät jne. Fiilis puuttui. Eli mikä ...

Melkoisia ongelmia! Autoni (F11 530xd) on kesällä 2012 tuotu Saksasta johon Suomessa nyt kesällä asennettu talvipaketti ja samalla uusimmat softat sisään. Autolla ajetaan normaalisti 12km:n työmatkaa suuntaansa päivittäin. Aamuisin lohkolämmittimessä ja päivät joko lämpimässä hallissa tai kylmässä. ...

Olen ajanut kahdella F11 530xd:llä; 800km jossa vakioalusta ja 8tkm Adaptive Drive (mukana siis DDC). Kummassakin hyväkuntoiset 17" non-RF renkaat. Aivan ensimmäiseksi: vakio-alusta on myös todella hyvä; tarpeeksi pehmeä jotta mukava mutta jämäkkä "normaaliin" sporttiseen ajoon. Jos e...

Oman F11 530xd:n takajarrupalat kaipaavat näköjään vaihtoa 4tkm:n päästä jolloin mittarissa 36tkm. Etupalat kestäisivät vielä +30tkm. Luin jostain että pienissä vauhdeissa auto käyttää pääsääntöisesti takajarruja, että pysähtyminen tapahtuisi mukavammin kuin etujarruja käyttäen.

Kysymykseni F11:n varusteista kuulunee tänne.
Bemuni (530xd) on valmistettu 30.8.2011, siinä on Adaptive Drive ja Start-Stop mutta ei näköjään ECO PRO:ta? Milloin ECO PRO tuli varusteeksi, vai olenko missannut jotain?