BMWforum.fi

Täysin offtopic, pahoitteluni: kysytään kysymys, jossa ei kerrota yhtään auton mallia, vuosimallia tai mitään muutakaan olennaisia tietoja ja sitten oletetaan että joku katsoo kristallipalloonsa ja osaa siihen vastata. Näistä tulee aina mieleen Peteliuksen luontoilta ja munat ojan penkalla :D https:...

Hei, kiitos paljon tästä :D eli palojen ja levyjen vaihtoa varten ei tarvitse välttämättä testeriä (jos käsijarrun ajaa takaisin päälle/pois menetelmällä) Edessä vaihto varmaan menee samalla tavalla, mutta ilman sähkömoottorin irrotusta? Ole hyvä! :) Kyllä, etupää on aivan normaali, toisella puolen...

Jos tuon tekee videon mukaisesti, eli irroittaa moottorit ja pyörittää käsin nuo aivan ääriasentoon, niin kasaamisen jälkeen ei tarvitse muuta "aktivointia" tehdä, kuin käyttää käsijarrua peräjälkeen niin monta kertaa, että käsijarru ottaa kiinni. Ensimmäisellä kerralla ainakin kuulee että...

Kysymys koskien avaruussauvaa :blush: Ohjekirjassa lukee "paina unlock-näppäintä seuraavissa tilanteissa." - Asennon R-kytkemiseksi - siirtyäksesi pois asennosta P Siis ymmärsinkö oikein, että "unlock-painiketta" ei siis tarvitse painaa muuten, eli siis "pakilta" voi &...

Naapurifoorumilla nimimerkki Bittivirhe laittoi linkin mielenkiintoiseen dokumenttiin, josta selviää paljonko AGM akun latausjännite pitäisi olla missäkin lämpötilassa ja kauanko täyteen lataaminen kestää: http://www.lifelinebatteries.com/manual.pdf (sivu 9, huomaa että lämpötilat ilmoitettu fahrenh...

Näyttäisi äkkiseltään akun kiinnitysraudoilta. Onko autoon joskus vaihdettu akku ja nyt sitä ei ole kiinnitetty? Tai kiinnitys korvattu jollain remmillä tms?
Kuvassa vastaava:

Sori, oli pakko
http://www.hs.fi/fingerpori/s1305991506090

Mutta asiaan, luultavasti lämmityslaitteen moottorin tehovastus, tunnetaan myös nimellä siili, on antautunut. Oireet ovat juuri tuollaisia, puhallinnopeus vaihtelee itsestään tai puhallusnopeuden säätö ei muuten toimi kuten pitäisi.

Vaatii testerin, jolla käsijarru ajetaan "huoltotilaan", tai jos ei ole Istaa tai jotain muuta diagnostiikkasoftaa käytössä, onnistuu myös mekaanisesti kuten Böntti kertoo toisessa viestiketjussa: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=12&t=8802&p=80457#p79589" onclick="w...

Vaihdoin tuohon F10:iin takajarrupalat, ajoin satulat "huoltotilaan" Istalla (Rheingold). Palojen vaihdon jälkeen huoltotila pois päältä ja se käski vain kerran käyttämään käsijarrun päällä ja pois, tämä riitti. Mutta huomasin sellaisen asian, että edes Istalla jarrupalojen huollon nollaus...

Jos tie on suht vapaa, kuten Suomessa yleensä on, otan aktiivitoiminnon aina pois päältä - olisikin näppärää, jos sen saisi käynnistymään perinteisessä passiivisessa tilassa. Tämä johtuu siitä, että aktiivivakkari tulkitsee tien reunan mopoilijat ja joskun jopa leveämpiharteiset pyöräilijät kohteik...

Vikakoodit luettiin (liekkikäynnistysvika) ja polttimen vaihtoa ehdotettiin. Viat nollattiin eikä savutus ole toistunut tuon jälkeen. Itse voisi epäillä, että kyseessä voisi olla myös tukos esim. polttoaineen syötössä webastolle. Olisitpa kertonut oireet jo ensimmäisessä viestissä :) Törmäsin nimit...

http://i60.tinypic.com/2vjd1k4.jpg Moi, Mulla on F11 535xd m-sport ja siinä tehdasasennettu webasto. Olen unelmoinut nyt kaksi talvea jo tästä modifikaatiosta. Nyt sain vihdoinkin hankittua kyseisen vastuksen, kolvin, tinaa ja kutistesukkia. Eli enää ei puuttuisi kuin kunnon "kädestäpitäen ohj...

Pistä vaan se 47 ohminen ja 25 wattinen niin vastus kestää niinku kuuluu. Tuo teholukema on tehonkesto, ei teho. Normaaliin tyyliin P=UI, U=RI => P=U^2/R. 30-ohmisella vastuksella ja 14v jännitteellä tehoksi tulee 6,5 wattia joten tuo nykyinen vastus ei ole varmaankaan kovin pitkäikäinen. Metalliku...

Alkuperäisen virityksen keksimisestä (E6x) menee mun tiedon mukaan pisteet Clavurionille ja Ceeraylle :thuup: Tässä autossa on muuten M-sport korisarja, normaaleilla puskureilla olevasta autosta saattaa saada sen sähköliittimen jopa irroitettua. Juu, kyllä näin on! Askartelin toissapäivänä tuohon o...

Oon tutkaillu, näyttäis olevan Webaston etupuolella. Itse Weba on puskurin sisällä, kuskinpuoleisen eturenkaan etupuolella. Täytyy mennä ti-halliin nosturille, irroittaa ensin sisälokari ja mahdollisesti pohjamuovi, josko pääsis piuhoihin käsiksi ilman puskurin irroitusta. Webaston pinnijärjestystä...

Joissakin puhelimissa bluetooth vetää itsensä hirteen, toimii näennäisesti mutta ei kuitenkaan yhdistä muihin laitteisiin. Korjauskin on tosin helppo, puhelimesta virta pois ja takaisin päälle, jo alkaa taas toimimaan :) Nämä nykyiset älykännykät on astuneet tietokoneiden maailmaan, myös tuossa suht...

Olin yhteydessä myyjäliikkeeseen (Rinta-Jouppi Vaasa) ja siellä suhtauduttiin asiaan erittäin myönteisesti! Käytin autoa ensin Rinta-Joupin omassa huollossa, joka ei tietenkään pystynyt kuin tarkistamaan johdot päällisin puolin, heillä ei ollut testeriä jolla olisi päässyt diagnostiikkaan kiinni. Tä...

Moi! Olen helmikuun alusta omistanut tämän vm. 2010 530d:n, jossa on tehdasvarusteena alkuperäinen täyssähköinen vetokoukku. Eilen tuli vasta ensimmäisen kerran vedettyä kärryä ja huomasin ettei kärryssä pala vasemman puolen valot ollenkaan, myöskään idrive ei tästä herjannut (ainakin E90 ilmoitti, ...

Entisessä E90 330d:ssä oli vakkari jarrutoiminnolla ja tässä nykyisessä F10 530d:ssä aktiivinen vakkari, en antaisi enää pois... Olen itse huomannut että kuskin paikalla istuessa aktiivivakkarin suorittama vauhdin hiljentäminen tuntuu rajummalta, kuin itse tehtynä, vaikka se tapahtuu samalla tavalla...

Katkaisin on sellainen ettei vesikiertoon asennetun lämppärin pumppu (ja lämmitin) lähde päälle eikä myöskään sisätilan puhallin. Siinä on asennot 1 ja 0- asennolla lataa pelkästään akkua ja 1-asennolla lataa akkua ja lämmittää moottoria/sisätiloja. En tosiaan tiedä miten kytkentä on tehty, mutta h...