BMWforum.fi

Entäs kuinka alas akun jännite dippaa startin aikana? Verrokiksi heikkojen liitosten osalta kannattaa myös mitata, kuinka alas jännite konehuoneessa / sulakkeilla /tms notkahtaa startin aikana. Akussahan se vika kyllä sit loppuviimein taitaa olla. Seisontajännite päivän seisomisen jälkeen 11.8 V ak...

Entäs kuinka alas akun jännite dippaa startin aikana? Verrokiksi heikkojen liitosten osalta kannattaa myös mitata, kuinka alas jännite konehuoneessa / sulakkeilla /tms notkahtaa startin aikana. Akussahan se vika kyllä sit loppuviimein taitaa olla. Seisontajännite päivän seisomisen jälkeen 11.8 V ak...

risulahti kirjoitti: ↑31 Loka 2018, 08:31

Aero kirjoitti: ↑29 Loka 2018, 13:58 Missähän kuosissa akku lienee? Äkkiseltään tulee mieleen, että jännite notkahtaa vähän turhan alas.

Kokeillaan viikoloppuna mittailla jännitteet. Kiitokset kommenteista

Ei ollut kyllä akussa vikaa, 12,5 V näytti pari - kolme tuntia ajamisen lopettamisen jälkeen. Jatketaan tutkimista.

Aero kirjoitti: ↑29 Loka 2018, 13:58 Missähän kuosissa akku lienee? Äkkiseltään tulee mieleen, että jännite notkahtaa vähän turhan alas.

Kokeillaan viikoloppuna mittailla jännitteet. Kiitokset kommenteista

Mistähän päin vois alkaa tonkia vikaa, kun näin kelien kylmetessä pakkasen puolelle alkaa E91 vm2009 kojetauluun syttymään startatessa eri varoitusvaloja, yksi hanskalokeron releistä naputtaa ja osa sähkölaitteista, kuten penkin lämmitin ja/tai pyyhkijät ei toimi. Muuten auto toimii normaalisti ja v...

Vaihdatin just "nyrkkipajalla" takapyörän laakerin ja laakerin vaihdon jälkeen alkoi heti ABS-valo palamaan. Anturi mitattiin ja se oli kunnossa. Seuraava epäilys kohdistui laakeriin ja sen magneettipintaan, mutta sekin oli ehjä. Tässä vaiheessa aloimme epäillä, että laakeri ei ole mennyt ...