BMWforum.fi

Carly for BMW:hen tuli just uutena featurena automaattilaatikon adaptaatioiden nollaus. Vähän himottaisi kokeilla, mutta pitikö tuon operaation jälkeen suorittaa jokin erikoisajo?

Olen tyytyväinen että vaihdoin, Laakkosella 450 euroa huuhtelulla sisältäen pesun ja kitkanpoistoaineet. No jopa lähti halvalla. Vuosi sitten kun selvittelin, niin huuhteluvaihdosta alkuperäisillä öljyillä pääkaupunkiseudulla puhuttiin tonnista ja vain jossain Virossa olisi saanut melkein viidellä ...

Kuuntelin tänään autokatokseen ajaessani ikkunat auki, että moottorista tulee lievä sivuääni, jota ei mielestäni ole aiemmin kuulunut. Mitä mieltä, voiko olla "kuuluisa" N47 jakoketjuongelma alkamassa? Moottori N47D20T1 Auto 9/2012 eli siinä uudempi N47 moottori ja ajettu nyt 37tkm. Linkk...

Onkos kellään ollut vielä tuuria C-version kanssa? Kuulopuheiden mukaan siitä olisi kampanja myös tuloillaan, mutta mitään varmaa tietoa ajankohdasta en ole saanut.

Eihän sinulla ole mitään omia lisälaitteita kytketty autoon? Itselläni oli takakontin virransyöttötöpselissä jokin kiina-tupakansytytinadapteri, joka aiheutti suuria häiriöitä radioon.

Auto kävi tänään nosturilla ja koeajolla eikä moitteita löytynyt. Automaatti pelasi todella hienosti ja ei ääntänyt kone yms. Autoon tulee 12kk takuu ja jakopää jos alkaa oireilemaan niin se korjataan. Samoin myös automaattivaihteisto. Huomenna tehdään kaupat ja toivottavasti auto toimii hyvin ja s...

Takaisinkutsukamppanja koskee tällä hetkellä kaikkia tietyillä alustanumeroilla olevia N47:ja kilometrimäärästä riippumatta. Omassa jo yli 200k km (9/2007) ja täysin veloituksetta menee jakopääremppa. Kerrankin jotakin positiivista. Ei koskenut ainakaan viimeksi uudempaa N47:aa (184 hp). Jos tilann...

Olethan parittanut adapterin Androidin asetuksista? Ja siis tabletti yleensä ottaen näkee sen? Itsellä kokeiltuna nyt kahta "bt-mokkulaa", josta toinein ivini:n oma ja molemmat kyllä ohjelma tunnisti nätisti eikä connect:ssa ole ollut yhtään ongelmaa BMWhat:sta. ivini:n omassa ei taida ol...

Kuulostaa hyvältä. Itselläkin pariin otteeseen adaptaatiot nollattu, mutta lopputulos voisi olla aina parempi. Ehkä adaptaatioajo on vedetty vähän sinnepäin. Pitääpä odottaa, että BMWhatilla saa ne itse nollattua, niin voi harjoitella täydellistä adaptaatioajoa.

Shadow codejen kautta? The only way you can delete the shadow codes is using a BMW INPA tool. The codes that are stored as Shadow are generally normal codes that are thrown but are kept in long term memory. You should not really be getting codes if your tune is correct. The reason they exist is that...

Kuudensuora kirjoitti:Toimii ihan millä adapterilla vaan. Multa löytyy ylimääräisiä.

Bluetooth vai wi-fi? Mun kiina-adapterilla (iCar2) löytyy vain osa ecuista, koodaukset ei onnistu eikä parametrien luku. Käytössä siis iPhone.

Bimmerfest-foorumilla juuri käynnistetty bulkkitilaus BMWhatin adapterille:

http://eepurl.com/bghn8n" onclick="window.open(this.href);return false;

Vähän samanlaisia kokemuksia itsellänikin ko. laatikosta koko auton omistusajan (55 tkm -> 95 tkm). Erona ehkä se, että käyttäytyminen on parantunut adaptaationollauksissa (varsinkin jälkimmäisessä, jossa kaveri ilmeisesti osasi tehdä adaptaatioajon kuten pitääkin, Laakkonen varmaan ryssi senkin eka...

Oma kävi vihdoin jakopään uusinnassa ja kulut meni kuten oli sovittu eli kaikki BMW:n piikkiin lukuunottamatta nesteitä. Auto siis 10/2010 valmistunut N47D20C koneella 125tkm ajettu Saksasta uitettu ja Pärnäsellä omin öljyin ja KL-osin pääosin huollettu. Edellinen huoltomerkintä oli tosin marmorilt...

Kohta pari kuukautta lasinvaihdosta takana ja ei saa hommaa kuntoon. Olikohan kolmas kerta kun nyt viimeksi sitä ihmettelivät sähkömiehen kanssa. Aika paljon viitsivät tehdä takuutyönä vaihtamatta mitään osia, se sisäinen duunihan on perinteisesti ilmaista ja hyvällä tsägällä asiakas luovuttaa jossa...

Joo, se adapteri vaikuttaa varmaankin aika paljon toimivuuteen. Tuo iCar2 ei ole muiden lähteiden mukaan kovin nopea, itse asiassa iCar (se valkoinen isompi mötikkä, jossa on se power safe -moodi) on nopeampi, koska tcp-serial-timeoutin voi hallintapaneelin kautta laittaa 1 millisekuntiin. Ei kuiten...

Kannattaa muuten säätää siitä adapterista TCP-timeout maksimiin (600 ms) ainakin jos käyttää BMWhatia. Lisäksi BMWhatista moodi hitaalle. Itse löysin tämän jälkeen neljä ECUa lisää (yksi löytyi jo kun ajoi sitä pelkästään hitaammalla moodilla koskematta tuohon timeout-arvoon ja kolme sitten tosiaan ...

Huomasin nyt, että jos käyttää BMWhatissa hitaampaa yhteysnopeutta, niin tuon iCar2:n kautta löytyy yksi ECU lisää. Nyt kun tarkemmin listaa ECUista katselen, niin ainakin automaattilaatikon, cruisen ja sadetunnistimen ECUt puuttuu kokonaan. Yhteensä ECUja löydetty 13 kpl. Löytyykö teillä kattavammin?

Uusi versio appsista tuli muuten eilen. Mukana in-apps-toiminto, jonne voi ostaa lisäosia. Nyt tarjolla uuden akun koodaus ja huoltojen nollaus.

Tuo 2->3-nykäisy on ihan tavanomainen ongelma, johon kannattaa kokeilla laatikon adaptaatioiden nollausta. Onnistuu INPAlla tai liikkeessä (toki marmorillakin, mutta Stadissa esim. Schmiedmannilla pääsee ehkä vähän halvemmalla). Tehonpuute tuskin liittyy samaan problemaan.