BMWforum.fi

En usko että 6000k on liian sininen. Taitaa nykyään joka autossa olla, kun laitoin pari kuukautta sitten itselle 4800k polttimot jotka aika monee vierellä ajavaan uuteen autoon verrattuna keltaiseen päin.

No jos F-sarjan takapäässä on samanlaiset "narinahelat" kuin E9x niin siellähän se syypää on. Itse ruuttasin isolla ruiskulla öljyä kumin läpi ja loppu narinat. Alkoi ns. yhtäkkiä mullakin aikoinaan. Voihan ne helat vaihtaakin.

Kyllä näin on. Varsovasta länteen on kiva paukutella EU:n tukemaa motaria 160-180 lasissa. Kukaan ei siellä tiedä paljon nopeusrajoitus on, mutta arvioivat 140km/h. Kuulemma 50km/h yli ei kannata ajaa tai lähtee kortti jne. Tuo 160km/h on oikeasti sellainen leppoisa etenemisvauhti.

Itse lähtisin selvittämään onko raidetangot syypää. Ei näy katsureille, mutta lotisee/kolisee just noin pienessä nypyssä ja kuopassa hitaasti ajettaessa.

No on. Vajaa 7kymppiä kolmosen "laatua"? Jos sama raha polttelisi taskunpohjalla, niin hakisin samaan rahaan F06:sen saksasta.

Ajattelin mennä koeajamaan joitain laitteita. Miten tuo käytännössä menee? Paikalle ja jonon päähän odottamaan kuin ilmaisia sankoja ja paljonko pitää varata aikaa?

No uusien hinnat laskisi sen veroprosentin verran. Käytettyjen hinnat tuskin laskee samalla prosentilla ihan heti vaan niillä kupataan rahaa niin kauan kuin mahdollista. Tosin vaihdokkien hyvitykset on reilusti alaspäin. Näin minä ajattelisin jos olisin autokauppias. Poikkeuksen tekisi se, jos ihmis...

Noniin nyt sitten odotetusti tuli leditekniikkaa perävaloihin, mikä oli todella synkkää kun pre-lci oli halogeeneilla. Toivottavasti pre-LCI hinnat tippuisi heti sen 10t€ tai edes 5, kun tuntuu että hinnat ei elä yhtään. Kelpaisi edelleen, vaikka mittaristo ja valot on vanhahtavat...

Nettiautossa on halvin nelossarjalainen 36800€ tällä hetkellä. Myyntihinnat ei ainakaan sula noissa moottorista riippumatta. En sitten tiedä miten hyvittävät autonvaihtajille :mus: Tuolla on esim 418d GC 40tkm ajettu pari vuotta vanha vs. ajamaton 2016 hintaeroa alle neljä tonnia (en perehtynyt varu...

Kannattaa tutustua vääntökäyriin, kun puhutaan dieselin "alaväännöstä". Esim. F30 320d 380nm 1750-2750 ja 328i 350 1250-4800rpm. Nykyaikaisilla turbobensoilla on tuota ruttua aika alhaalta lähtien... Dieselissä se vääntöalue on kapea nousee jyrkästi (josta se tulee sen kiihtyvyyden tunne) ...

Talvirenkaissa on jarrutusmatkat paljon pidemmät kuin kesärenkaissa märälläkin asfaltilla. Nastojen ropina luo valheellisen pidon tunteen märällä tai kuivalla asfaltilla. Ehkä jarrutusmatka on yksi syy rajoituksiin TÄÄLLÄ Suomessa.

Meni ahdot kesken ohituksen. Ei tullut savua, mutta alkoi ujeltamaan. Auto on huollossa, mutta tunnustelemalla akseli ja välykset ok. Voiko siivet jumittaa yhtäkkiä? Aikaisemmin on ollut lievää nyykähtämistä n. 1500 rpm jälkeen tasakaasulta, mutta muuten toiminut ok ilman sivuääniä. Ahtopaineventtii...

Laita moottorinlämmöt näkyviin ja käy ajelemassa jotain mutkapätkää ja kiihdyttele välillä täyskaasulla kierrokset sinne 4000rpm. Eli rääkkäät konetta kunnolla, nini eiköhän se poltto sieltä lähde päälle. Poltossa lämpöjen pitäs nousta yli 90 asteen.

Vaihdatettu termari, vesipumppu, nesteet ja öljyt. Tarjous kahdesta tunnista, tekstari tuli 2,5h päästä viennistä eli auto huollettiin heti aamusta. Kokonaishinta jäi tarjouksesta kympin. Enkä huomannut autossa mitään sanottavaa, eli tyytyväinen täytyy olla. Hintakin ihan ok kokonaisuudessaan. Vien ...

1. En tiedä. 2. ripojen takana ylhäällä, alhaalla ja sivuilla on klipsut (6kpl?). Löytyy kun työntää sormet välistä ja tunnustelee. Klipsujen pintoja painamalla ja varovasti munuaista vänkäämällä nousevat pois paikoiltaan. Netistä voi löytyä kuvallista ohjettakin.... 3. Mulla on ollut kun termari ol...

Tiistaina meni termari vaihtoon 320d:ssä. Matka-ajossa esim. motarilla pikku pakkasessa lämmöt oli n. 89-90. Tänä aamuna lähdin (lämpösestä tallista) töihin ja ajoin hieman lenkin kautta normi maantieajoa eli 60-80 alueilla. Loppumatkasta n. 10km jälkeen lämmöt oli siellä 80 tuntumassa. Eli kyllä ne...

E60 Pre-LCI vakiorengastaulukko jostain netin syövereistä. 225/45 profiilin korkeus on noin 101mm, kun taas vakiokoko 245/40 on n. 98mm.

Kuskin puolella oli. Onnistui lattialla tunkin ja pukkien kanssa, kunhan makaili hieman lattialla. Muutaman kerran sähköjä päälle ja tokalla startilla hörähti käyntiin.

Tarkoitus vaihtaa pa-suodatin itse. Eri lähteistä riippuen on kahta tietoa, kuskin penkin alla ja toisaalla kerrotaan sen olevan matkustajan penkin, tai siis pohjan suojamuovin alla. Auto on E91 320d 2006 manuaalivaihteilla. Ei viittisi miljoonaa pohjamuovin ruuvia irroitella todetakseen, että se o...

Tarkoitus vaihtaa pa-suodatin itse. Eri lähteistä riippuen on kahta tietoa, kuskin penkin alla ja toisaalla kerrotaan sen olevan matkustajan penkin, tai siis pohjan suojamuovin alla. Auto on E91 320d 2006 manuaalivaihteilla. Ei viittisi miljoonaa pohjamuovin ruuvia irroitella todetakseen, että se on...