Painoitko kaukosäätimen nappia pitkään kunnes kaken merkkivalo herää? Harvaan vilkkuva valo on onnistumisen merkki, tiheä vilkutus kertoo häiriöstä. Patterinvaihtoa jos ei pitkä painallus saa merkkivaloon eloa.

Moottorin käydessä näissä (oletan että ykkösessä samoin kuin kolmosessa) tarkenee erittäin hyvin, kun sähkölämmitys auttaa matkustamon lämmityksessä automaattisesti. Webastoa-Eberiä-Defaa-Calixia tarvitaan vain esilämmitykseen, jos haluaa nauttia valmiiksi lämpimästä sisätilasta, ajon aikana pärjää ...

Ei se beige mikään maailman harvinaisuus ollut, muttei yleinenkään. Pienessä kaupungissa oli tunnistettavissa.

Kävi vuosituhannen vaihteessa niinkin, että tuttu henkilö tilasi E39:n, ja ilmoitetulla toimitusviikolla jälleenmyyjän pihaan sellainen ilmestyikin (ei ihan yleisimmällä väri-varustelu yhdistelmällä, helppo tunnistaa). Mutta asiakkaan kysellessä myyjä ilmoittikin että on sattunut joku virhe, autoa e...

Varmistitko jo kelpaako lähi-idän speksillä oleva auto suomalaisen viranomaisen vaatimuksiin? On mahdollista että siellä on myyty esim. eri päästöluokan autoa kuin mikä sille vuodelle täällä vaaditaan.

Arviossa auto huomioi ajo-olosuhteen ja ajotavan, siitä tulee valtavia eroja.

Huoltokirjasta näet, että joka toisen öljynvaihdon kohdalla tehdään isompi huolto, jossa vaihdetaan suodattimia jne. Vaihteistoöljynvaihto ei kuulu ohjelmaan ollenkaan.

Raskaankaluston puolella Scania on jättänyt EGR:n pois jo lähes kaikista moottoriversioista, samoin Ivecolla suuri osa moottoreista on ilman EGR:ää. Tämä ihan toimintavarmuuden parantamiseksi. Päästöjen pitämiseksi hallinnassa ruiskutetaan hieman enemmän AdBlueta. Takavuosina Scanian taktiikka oli t...

Erittäin vahvasti suosittelen foorumin hakutoiminnon käyttämistä, aiheesta on keskusteltu hyvin monta kertaa jo valmiiksi.

Sedanissa selkänojan taitto saattaa olla lisävaruste, muissa korimalleissa vakiona. Avausnapit näkyy kyllä helposti selkänojan yläreunasta nskatuen vierestä, jos ne on olemassa.

Varma on että viisivuotiaan auton pohjassa ja varsinkin saumoissa on alkavaa pientä ruostetta, jota ei pesemällä pois saa. Massaamalla sen kätevästi sulkee sinne muhimaan.

Osaan vastata osaan näistä. 1. Voit ajastaa ilmanvaihdon puhaltamaan ulkoilmaa autoon että olisi lähtöaikaan mukavampi. Ei ajasta webastoa vaikka autossa webasto olisikin. 2. Ei ole. 3. Ei mun samanvuotinen tee noin. 6. Sillä rullalla saat säädettyä kojelautasuuttimista tulemaan kylmempää tai lämpim...

Kuormattuna käytettäväksi tarkoitettu se isompi painelukema. Käytän kuormatulle tarkoitettuja paineita tyhjässäkin autossa, toimii paremmin.

kfr60 kirjoitti: ↑

03 Elo 2018, 10:58

Kyllä. Tai pahimmassa tapauksessa Hertzin 40 sarjan Volvo.

Vielä kamalampi oli Qashqai. Oli oikeasti hirveä ajaa.

Mitään asiasta tietämättä veikkaan, että on tekemistä öljynpaineen ja -lämpötilan kanssa. Nyt varmaan optimaalinen määrä öljyä on koko ajan "töissä". Onko joku autonvalmistaja, jolla olisi moottoreissa iskutilavuuteen nähden huomattavan suuri määrä öljyä käytössä? Öljynjäähdyttimet on autoissa ylei...

Miksihän autonmoottoreissa ei ole esim. 2x tai 3x öljytilavuus ja isompi suodatin? Huoltoväliä saisi vastaavasti pidennettyä. Ei kovin monen kilon lisäpainosta puhuttaisi.

Vaikka ei suoranaisesti tuuleen vaikuta, rengaskoolla on suuri vaikutus suoraan menemiseen. Kapeampi ja lötkömpi rengas antaa enemmän anteeksi.

Poistuu kohta koko F30. Sitä odotellessa myynti lienee jo hyytynyt lähes olemattomiin. Uutta mallia odotellessa.

129 euroa on niin halpa hinta, että sillä ei voi saada edes kunnollista pohjan pesua. Ja vaikka kuinka pesisi, ei se orastava ruoste pois lähde, ainakaan saumoista. 14 vuotta vanhassa autossa ihan varmasti on ruostetta pohjassa. Paremmallakin ruosteenestokäsittelyllä lähinnä varmistaa että ruoste jä...

Entäs Amerikasta tilaten?