Suuntavakuus Suomen uraisilla teillä ei ainakaan parane isompia vanteita ja ohuempia (urheilullisempia) renkaita laittamalla. Ainakin jos ajomukavuus on lähellä sydäntä, en suosittele. Mulla oli edellisessä autossa Hakka Blue "ykköset" joihin olin tosi tyytyväiset, ostin nykyiseen Hakka Bl...

Tuotannollisesti ei aiheuta mitään vaivaa, kun reagointitapa ja -nopeus saadaan muutettua ohjelmallisesti.

Tulee taas mieleen sanonta "how hard can it be". Huomattavasti käytettävämpi ja monipuolisempi lopputulos tulisi kun koko Bemarin infotainmentin tilalle laittaisi marketista halvimman Android-tabletin viihdekeskukseksi, tabletissa olisi appi jolla voi säätää auton muut asetukset, ja keskik...

Onko CarPlayssa näytön peilausmahdollisuus? Toimiiko peilauksen kanssa kosketusnäyttökin?

USA-version auto saattaa olla yllättävistäkin kohdiasta erilainen kuin Euro-versio. Taannoin julkisuuteen nousi tapaus jossa USA-Audiin valoumpiot eivät vaihtuneetkaan suoraan, vaan piti tehdä johtosarjaremonttiakin että sopi. Miten lie Bemarissa? Toisessa tapauksessa joku toi Opel Mokkan näköisen B...

Onnistuu se auto pukkien päälle tunkattunakin. Ei tietysti yhtä kivaa.

Kuuluukin vaihtua mittaristossa väri oranssiksi kun auto tunnistaa olevansa yön hämärässä. Väri vaihtuu eri tahtiin kuin ajovalot syttyy.

salmol kirjoitti:Onko jotain toista parempaa F-sarjan koodailuun puhelimella ja ELM27-mokkulalla kuin tuo Carly?

Böntti on parempi.

Eikös sen vakiorengaskoko ole 225/55R17, oletettavasti hiljaisempi kuin ajamasi.

Carly keräsi maineen E-sarjalaisten koodailuissa. F-version julkistus venyi ja venyi ja venyi, lopputuloksena tuote joka automallista ja puhelinmallista riippuen pystyy mihin sattuu eikä kuitenkaan kaikkeen mitä oletetaan. Joko F-sarjan väylään on vaikeampi päästä, tai Carlyn nörttien tuntuma työnte...

Ei ole Suomen maahantuojat tehneet ruosteenestokäsittelyitä muihinkaan merkkeihin 90-luvun alkupuolen jälkeen. Jälkikäsittelyn hyötyyn vaikuttaa kuinka vanha auto on nyt ja kauanko sitä aikoo pitää. Jos autosi on esim. 2010 vuodelta, siihen on etelä-Euroopassakin kertynyt sen verran ruosteen alkua p...

On hybrideitä ja hybrideitä. Kahden litran kulutuksella ajetaan pätkäajoa pääasiassa töpselisähköllä, mutta töpselittömät hybridit (suurin osa mainituista Toyotista) eivät saa sitä etua.

Bemari lähti mukaan. Foorumilla nähdään. ;) Kannattaa sitten tutkia/tutkituttaa päävirtakaapelin kunto (ja onko auto jo käynyt tarkistettavana, tosin ei se välttämättä takaa mitään) ettei savun hälvettyä osteta uutta autoa/tallia/kotia: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=321405 En välttämätt...

Varapyörälle ei ole tilaa, mutta pieni potero tavaratilan lattian alla on, siihen voisi juuri saada 10" subbarielementin koteloitua. 8" menee ainakin.

Audin ja Bemarin välisistä makuasioista ei voi kuin kiistellä, mutta jos penkki ei sovi omalle kropalle, niin tulet katumaan päätöstä niin kauan kuin kyseinen Audi on omistuksessasi. Minä karsin suosiosta ostoslistalta pois ne yksilöt joiden penkeissä on tuo sama säätöpuute. Maksaa se hieroja ja kir...

Ettei ole kyse siitä, että kylmänä dieselin kalkatus vaan on karumpaa kuin lämpimänä?

Helppo ja halpa vaihtoehto avaimen langattomaan lataukseen on ostaa kotiin puhelimille tarkoitettu langattoman latauksen asema, maksaa kympin tai pari. Ei tarvitse ottaa avainta taskusta autossa.

Hybridi-Auriksen juuri ostaneen (koska taloudellisuus!) kaverin ilme oli hyvä, kun sille valkeni että ajan dieseli-Bemarilla selvästi pienemmällä kulutuksella. Huolimatta siitä että 18d:kin kulkee huomattavasti ripeämmin kuin hybridi-Auris.

Mikään kalvo etusivulaseissa tai tuulilasissa ei ole sallittu. Sävylasi on sallittu, mutta siihenkin on eri maissa eri tummuusrajat.

Lähdetään nyt siitä että kaasuttimella varustettuja henkilöautoja on Euroopassa viimeksi myyty uutena yli 25 vuotta sitten.