Vetohommat on kuitenkin vähän fiilispuolen juttuja. Mulla nastat alla ja mihinkään normaaliin paikkaan ei ole kiinni jääty. Sohjot, lumet ja jäät on koettu kohta kahden talven edestä. Pari kertaa on pitänyt hakea sitä oikeaa kohtaa ylämäessä, että mistä oikein kannattaa nytkäyttää liikkeelle, ja toi...

^^ Olen aika varma että 530e ja vaikkapa verrokiksi ihan sama onko 530i vai 520d, niin ei mitään eroa käytännön etenemiskyvyssä. Takavedon huonoin puoli on perän vatkaus kiihdyttäessä liukkaalla. Siitä joko tykkää tai sitten sitä pelkää kuollakseen. Ja näillä tehoilla helposti sutii suurimman osan t...

gestapo kirjoitti: ↑

10 Helmi 2019, 13:58

ˆ
Kuusipyttyisen puolesta tuossa protossa puhuu myös soikeat pakoputken päät.

Totta! Näyttäis tosiaan olevan 540i mallista tutut etu- ja takapuskurit sekä putket. Paha sanoa viittaako mihinkään tuollaisessa testiautossa, mutta voihan se tosiaan olla hyvä enne.

Joko kuva hämää tai sitten tossa touringin testiversiossa on oikeasti etupuskuri alareunastaan enemmän auki kuin mun nykyisessä G30 530e:ssä. Mä tietysti toivon että toi ennustaisi 545e mallia kutoskoneella isompien jäähdyttimien kanssa, mutta tuskinpa.

Suosittelen jos mahdollista niin satsaamaan adaptiivisiin lediin. On kyllä hyvät :thuup: Siis mukauttaako G30 adaptiiviset ledit myös pitkien keilaa tilanteen mukaan, kuten F10 adaptiiviset xenonit? "552 Adaptiiviset LED-ajovalot" -varuste sisältää BMW Selective Beam -ominaisuuden. Eli pitkät sojot...

Tässä sulle mitä TM sanoo ajovaloista. F10 xenonit näyttäis ihan aavistuksen paremmilta kuin G30 vakiovalot.

F10 xenonit


G30 vakiovalot sekä lisävaruste

Riippuu niin paljon sun ajosta ja kaasujalasta. Kyllä se bensan kulutusta laskee ja jonkin verran sähkölläkin ajaa. Omalla kohdalla olen huomannut, että suunnilleen 2/3 ilmoitetusta WLTP-standardin sähkökantamasta on realistinen omassa ajossa. Pätee niin plugareihin kuin sähköautoihin.

530e ei nosta lämpöjä. Tänään 250 km maantietä eikä lämpömittari noussut ollenkaan (laajennettu mittaristo). Kone ei sammunut alamäessä eikä pysähdyttäessä. Kulutus myös kova eli 8l/100 km. Katolla suksiboksi joka osittain vaikuttaa, mutta silti tuntui että meni vielä litran enemmän satasella. Tunt...

Osaako joku vielä sanoa miten näitä tehoja lasketaan yhteen? Ihan ohjelmallisesti rajoitetaan haluttu käytös sieltä esiin yhteispelin aikana. Täydentävät toisiaan. Syystä tai toisesta ei ole haluttu ottaa 1+1 tehoja ulos. F30 330e teho- ja vääntökäyrä alla. Helposti näkee missä kohdassa rajoitetaan...

Langaton lataus ja neliveto tulee kun tulee, jos tulee. Mutta jos jotain "varmaa" haluaa odottaa, niin faceliftiä. Silloin tulee ainakin uusi mittaristo ja idrive versio. Ehkä jopa munuaiset ovat uudessa sitten isommat ja takavaloa voi olla koko perän leveydeltä. Mutta se menee sitten jo heittämällä...

Sähkösäätyvän "adaptiivisen M-alustan" saa ihan ruksimalla ja mukana tulee aina "mukautuva Sport-ohjaustehostus" joten autossa on silloin ollut myös sellainen. Jutun kuvassa näkyy auto, jossa on mun mielestä 19" (791 M-sport) vanne. Noiden perusteella voi vain arvailla, kun toimittaja ei taaskaan ke...

Tämän foorumin perusteella ei uskoisi että kauppa käy.

Kännykkä appista/esilämmityksestä ei oikein ole löytynyt tietoa. Miten tuo kännykkäyhteys autoon toimii, onko autossa sim kortti johon pitää hankkia liittymä tms? Löytyykö androidille appia? Onko tuo vakiovaruste 530e:ssa vai pitääkö ruksia jotakin extraa? Edit: Voiko esilämmityksen ajastaa niin et...

mj1973 kirjoitti: ↑

24 Tammi 2019, 10:37

Ei täälläkään ole kolissut. Säätyvä tosin täälläkin.

kuten myös. molempiin

Itse käynnistän koneen risteykseen valuessa,läpyskästä pienempään niin kone käyntiin tyhjäkäynnille. ... Tämän kaiken voi toki hoitaa myös save battery moodilla,jolloin kone käy heti vaikka pihasta asti. Muut muutamat vaihtoehdot ovat nakkaamalla aski sportille tai manuaalille vaihdekepistä, tökkää...

Usein ajan matkan alusta loppuun sportilla, mutta vaihteita en läpsyttele. Paremmin se bemari niitä vaihtaa, mulle riittää että painan kaasua kun haluan mennä.

Pärjääkö ilman ratin läpsyttimiä, ne pitää ilmeisesti tilata erikseen. Riippuu ihan siitä haluatko niitä läpsytellä. Ei sieltä mitään pauketta tai melua kuulu vaikka kuinka läpsyttelee. Itse en keksi tämmösessä mitään tarvetta, mutta jos joku keksii, niin siitä vaan. Sporttiset mallit isolla koneel...

Innovation-paketissa on ökyajovalot. Siltä osin homma on kunnossa. Hyvä nosto kyllä, että ajovalot ekana kuntoon ja sitten vasta mietitään noita valojen jatkeita (night vision). Jos sulla on innovation-paketti, niin en ruksisi adaptiivista vakkaria erikseen, vaan koko Driving Assistant Plus -varuste...

Myös edellistä mukaillen. Sport-penkit ja ambient -valopaketti. Ehkä suoraan Charged Edition Sport -auto. Sen jälkeen mukautuvilla iskareilla kyydin laatu ja arvokkuus seuraavalle tasolle. Hifi-äänentoisto jos yhtään kuuntelet edes radiota. HUD varmaan sitten noiden jälkeen, onhan se futuristinen ja...

Lämmitys vie energiaa, se näkyy sähköautojen kulutuksessa. Tämä myös rajoittaa kylmän akun käyttöä, mikä alkaa jo alhaisissa plus-asteissa. Huomaat kun auto seisoo vaikka pari päivää, että akku on varmasti päässyt kylmäksi. Ei tartte olla edes pakkasta.

Lämpimästä tallista eri juttu.