Ei kai se välttämättä varasta ole kiinni. Me odoteltiin rengasrikon myötä hinuria hyvällä kelillä Kanta-Hämeessä toista tuntia, voin kuvitella että Lapissa syrjäisemmillä alueilla sensonkiliukkailla tuota lukemaa pääsee helposti tuplaamaan tai triplaamaan, eikä se miellytä kaikkia. Runflatti on tos...

Jos on vara ostaa F11 niin luultavasti on varaa ostaa edes osakasko, johon sisältyy hinaus rengasrikkotapauksessakin. Ei luulisi olevan auton osto moisesta kiinni.

Huivei kirjoitti: ↑

30 Kesä 2020, 14:53

Vetokytkin: https://www.vbg.eu/fi/tuotteet/vetokytk ... =09-256900

Aika jämerät vehkeet asennettu 525 xDriveen

Wtf is vetokytkin?

*Ari* kirjoitti: ↑

26 Kesä 2020, 20:03

Eka viesti foorumille ja suora mainos, kierrän kaukaa ja huollatan ilmastointini muualla...

En oo koskaan huollattanut missään autossa, oliskohan tarvinnut

EkaBMWKoskaan kirjoitti: ↑

19 Kesä 2020, 20:31

Tänään bemaria pihaan ruuvatessa huomasin jostain kuuluvan narinan/rutinan kun rattia pyörittelee. Kuuluu paikallaan ja liikkeessä ollessa (hiljaisessa vauhdissa). Kellään vastaavaa oirehdintaa?

Iskarin yläpään laakerille arvaus

Ilmeisesti N43 - koneella? Orkkistulppa siihen on realoemin mukaan NGK ZKBR7A-HTU

Nyt pitäisi saada asennettua vetokoukku F31 M-sporttiin jotta saisi fillarit kuljetettua koukkuun laitetussa telineessä. Tarjouksia kyselty ympäriinsä, mutta ei nyt oikein vakuuttavaa paikka vielä ole löytynyt. Koukkupajalta kyselin ja vastaukset ei nyt oikein vakuuttaneet osaamisesta. Itse pitäisi...

Oliko siitä tieto, että neste oli vähänä ennen ylikuumenemista vai katosiko ne kuumenemisen seurauksena? 6dl puute ei kyllä mielestäni pitäisi aiheuttaa ylikuumenemista.

Onko kukaan huomannut et bemarin uusis riisseliis on öljynvaihtoväli tippunu 25tkm. Ehkä tähän on jokin ihan järki selityskin. Eli onko 30-35tkm sittekki vähän liikaa... Itse olen ajanut aina sen 27-28tkm mutta nyt olis ajatuksis et jos tekis 15tkm kohdalla väliöljynvaihdon. Järkeä vai ei nii en ti...

Johtuisiko BMW:n ohje vaan siitä, että kyse on markkinataloudesta?

Minä olen vaihtanut lähes poikkeuksetta aina yhdet uudet palat per levyt eli ainakin oman kokemuksen mukaan levyt kestää pidempään kuin palat. Kerran meni tosin vaihtoon edestä lähes uudet orkkislevyt ja -palat kun 80 vauhdista täysjarrutus kärry perässä väänsi levyt solmuun.

käviskö tuo?

Vaikka Nesteen sivulta nuo täyttömäärät löytyy:

https://www.neste.fi/lubricant-recommendation

Kurkkaa tuon keskustelun loppupää. Siellä hiljattain käytiin samaa kissanhännänvetoa

viewtopic.php?f=66&t=7851&hilit=Runflat&start=120

Googlehan tuosta kertoo paljonkin juttua ja monenmoista kotikorjausyritystä ilman oikeita välineitä. Ei maksane paljoa kokeilla vaikkapa alla olevaa https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=16996836 "I fixed it by: 1) Disconnecting the battery. 2) Touch the positive and negative cables togethe...

Että BMW olisi niin kuin (lainaus)-> " BMW on tiukentanut LL-01/LL-04 -luokitusten testikriteereitä vastaamaan paremmin aivan uusimpien N20-turbomoottorien vaatimuksia." Eli vanhempiin BMW moottoreihin tuo Castrol edge pitäisi siis käydä. Kannaattaa varmaan varaukselka suhtaantua tuohonkin keskuste...

Tuommoinen keskustelu aiheesta osui silmään:

https://keskustelu.suomi24.fi/t/1553554 ... uokitukset

qnh78 kirjoitti: ↑

31 Touko 2020, 21:01

ALD:stä en tiedä kun ei ole laskuria näkyvillä (ALD:n kautta tulee firman autot).

Kuinka niin ei ole näkyvillä?

https://www.aldautomotive.fi/tax_calcul ... ex_fi.html

Onko iskarin yläpään laakerit tarkistettu?