Ajan varmaan comfortilla enemmän kuin sportilla, comfort on ihan paikallaan nurkkapyörityksessä ja puuduttavilla moottoritiesiirtymillä. Ohjauksen voisin kyllä parkkipaikkaa lukuunottamatta pitää sportilla, mutta valitettavasti näitä ei säädetä erikseen. Osittain on varmasti totuttelua erilaiseen au...

Nitinät hävisi sitten kuitenkin sen puhdistuksen myötä. Ehkä oli vielä kosteutta tiivisteissä kun tein koeajon. Eli varmaankin jotain oli tarttunut mukaan metsästä mökkiparkista, joka vaati täydellisen tiivisteiden puhdistuksen. Nyt kesälomalla on tullu mittariin lähes kolmannes tähän asti ajetuista...

Käytin tänään kolme tuntia aikaa ja putsasin vielä kerran kaikki tiivisteet kaikilta pinnoilta mihin pääsin. Mitään silmin nähtävää likaa ei ollut mutta rätteihin irtosi jonkun verran mustaa. Ei auttanut. Nitinä on ja pysyy. Ainoa mikä tulee enää mieleen on poistaa vaha maalipinnoilta ovien väleistä...

Ei lähtenyt sormenjäljet savella, himmenivät kyllä hieman. Tiivistenatinatkin tuli takaisin eikä kuminpuhdistusaineella peseminenkään auttanut. :(

Pari viikkoa sitten alkoi kaikki ovien (sisäpuoleiset) tiivisteet nitisemään hermoja raastavasti. Tuntuivat täysin tahmeilta koskettaessa ja pöly tarttui kiinni, joten jotain tuonne oli päässyt joka nitinän aiheutti. Ehkä pesuaine, siitepöly tai jokin muu, kun auto on lomalla ollut enemmän taivasall...

Minullakin alkoi silmittömät tiivistenitinät kuluvalla viikolla. Ei ole (auto-)foamit kuivuneet pintaan ja tiivisteetkin putsaan joka pesun yhteydessä. Tiivisteet on tosin muuttuneet todella tahmeiksi, käynyt mielessä, että onko tällä hetkellä ilmassa jotain sateen kanssa tahmeaksi muuttuvaa siitepö...

^ Ehkä ei ihan tuollaistakaan.

Mulla olisi uusi ja käyttämätön hiilikuituspoileri, mikäli Sulla on tarvetta. Babybmw:n puolella porukka on näitä samoja asennellut M135i ja M140i autoihin. Tilasin omaani, mutta jäi sitten asentamatta. Haussa jokin pienehkö lippa, ei ihan tuollainen kokonainen spoileri. Kiitoksia kuitenkin tarjouk...

Voisin uskaltautua paikan päälle, kun asun melkein kivenheiton päässä eikä ole mitään muuta menoa keskiviikko-iltana.

Tosta kattolipasta tulee kyllä hieman mieleen joku 90-luwun etuvetoinen max power-torikassi... Ei kaikki voi tykätä. Minulle tulee tuosta vakiolipasta mieleen hinnat alkaen 114 ja sille olisi kiva tehdä jotain. En ole varma saako takavetoiseen M performance alustaa, nelivetoiseen ja/tai adaptiivise...

Moni tuntuu tykkäävän siitä, että automallin tehoversio näyttää mahdollisimman samalta kuin perusmalli. Eli sleeperi-lookista. Minä en kuulu niihin ihmisiin, mielestäni auton menohalut saisi vähän näkyä ulospäinkin, mutta uuden Type-R:n kaltaiset spoilerihirviöt jätän kyllä muille. M140i:n vähän tur...

Ei kai nelivedon maavara korkeampi ole , kuin takavedon vakioalustan ??. Korkeampi tuo on kuin takavetoisen M140i:n alusta, muistaakseni 10 tai 15 milliä. Näkee ihan paljaalla silmällä tuon eron. En tiedä miten suhtautuu muihin ykkös-sarjalaisiin, vertasin takavetoiseen vastaavaan malliin. Oma hall...

Pitää tutkia mahdollisuuksia alustan suhteen. Ei tässä mikään kiire ole, ensimmäisen huollon yli ainakin mennään OEM osilla (ja jousethan tulisi Eibachilta). Madallusjousia puoltaisi osittain sekin, että tuo nelivetomalli on nyt vaan liian korkea omaan silmään. Mitään tontitusta tässä ei olla hakema...

Kyllä tuon hintaluokan auto ansaitsee myös kunnon alustan, mutta pelkät madallusjouset ei välttämättä juuri paranna ajettavuutta. Mitenkähän vakio adaptiivinen alusta toimii niiden kanssa? Edellisessä autossani (WV Scirocco) Eibachin jouset oli juuri se tarvittava muutos, millä sai ajettavuutta nos...

Adaptiivisessa alustassa comfortilla ja sportilla on yllättävänkin iso ero. Comfort on nimensä mukaan mukavuustyyppinen (vaikka ei mikään pehmeä sekään), joten jos vähänkin autolla ajaa niin sportille mielellään vaihtaa. Toki tuossa ohjauskin muuttuu jämäkämmäksi. Sportillakin ainakin nelivetomalli ...

Ei osunut, auto oli tuohon aikaan ihan omalla paikallaan parkkihallissa ja minä töissä (julkisilla).

Aplaria tuossa on, mutta olin ilmeisesti onnekas kun on kohtuullisen vähän, näkyy esimerkiksi tuossa aurinkoisella kelillä takaa otetussa kuvassa. Ei ole myllytetty. Omilla pesumetodeilla ei hirveästi naarmua synny, sellaista pientä huntua on lähinnä noissa kiiltomustissa ikkunalistoissa, oli jo luo...

Itse en lisäisi tuohon enää mitään. Korkeintaan ehkä sen Akrapovicin putkiston joka jäi itseltä hankkimatta. Auton varusteista voisin sanoa että VW-historian omaavalta kaverilta vaikuttava suoritus. Ei nyt voi puhua kovin vahvasta VW-historiasta, jos niitä on ollut tasan 1 kpl. Ja oli mulla volkkar...

PS4S on erittäin hieno rengas, pienen askeleen edellisen auton ContiSportContact 5P:tä edellä oikeastaan jokaisella osa-alueella. Pitoa on, erittäin tarkka ohjaustuntuma ja silti yllättävän pehmeä eli pienet epätasaisuudet suodattuu kivasti. Eihän nuo hiljaiset ole, mutta kun ajaa urien vieressä nii...

Pari pientä "tyyliepäkohtaa" oli vielä korjattava. Jostain syystä autoon on vakiona asennettu rosteripintainen (tms.) lepuutustuki, mutta polkimet ovat perus-muoviset mustat. Tämähän oli korjattava. Leebmannilta tilasin nämäkin jo samalla kuin muutkin osat ja lopulta pari viikko sitten säi...