BMWforum.fi

Uusimmasta idrivestä:

-------

Ei saa CIC:hen suomen kieltä.

Pari kysymystä: 1) onko jollain kokemusta Carbon Black -väristä, eli onko hyvä vai huono? 2) miten kaukovaloavustin toimii kun ei ole adaptiivisia valoja? 3) onko F36 alustassa eroa F30 alustaan? 1) Väri on nätti mutta musta on aina todella hankala pitää puhtaana 2) on-off -periaatteella, ainakin x...

Voi, pitää asentaa navigaattorilla varustettu keskusyksikkö näyttöineen ja koodata laitteet autoon.

Autossa ei sitten ole comboxia jota päivitys koskee.

Aktiivivakkariin ei saa koodattua muistia. Periaatteessa sen voisi koodata pysyvästi tavalliseksi vakkariksi, en ole kuitenkaan kokeillut. Voin kyllä jollekkin kokeilla, auto ei siitä rikki mene.

Itse kyllä tykkään varusteesta, Wonderi:n painitsemat peliliikkeet pitää toki opetella.

No Wetterillä eivät kyllä varmasti osaa tätä tehdä, turhaa edes kysyt. Samoin tässä topikissa on enemmän virheellistä kuin oikeaa tietoa. Minä pystyn tämän asennuksen tekemään, hinta on auton nykyisestä varustelusta riippuen ja karkeasti arvioiden noin 900-1800e sis. alv.

"Vanha" NBT ei valitettavasti käy tähän, pitää olla NBT EVO. Muutenkin tällä hetkellä tämän toiminta F-sarjassa sisältää vielä muutaman kysymyksen, E-sarjaan menee ongelmitta. BMW on itseasiassa siirtymässä ID6:een, laitetaan kokeeksi kaverille kunhan ehditään: http://i68.tinypic.com/148ww...

Sod-3 kirjoitti:Saako nbt-proffanavissa reittiohjetta keskinäyttöön vai näkyyko ohje (matka käännökseen jne) pelkästään mittariston näytössä?

Saa kun laitat split screeniin "arrow view" eli nuolinäkymä.

Riippuu lähtökohdasta että mitä pitää tehdä. Jos autossa on NBT EVO (eli karttaversio on Road Map Europe EVO), on alkuperäiseen naviin mahdollista asentaa uudemman idriven ohjelmisto. Kaverin E87:ään tuommoinen tuli laitettua vanhan M-ASK nuolinavin tilalle, piti toki vaihtaa naviyksikkö näyttöineen...

Tämmönen: http://m.motonet.fi/fi/tuote/807552/Jack-Pad-nostotyyny-80-7522-tunkkiin Sopii suoraan tunkin päähän eikä tartte millilleen laittaa auton alle. Miten muuten tuommonen 30e tunkki menee tasaisella maalla bemun alle? Itsellä oli aikoinaan aika ahdasta, panostin lopulta muutaman kympin lisää j...

Siihe on ainakin sata ellei tuhat syytä mistä tuo vikailmoitus voi tulla. On täysin varmaa että autoon on tallentunut tapahtumasta vikakoodi tai vikakoodeja, ne saa kyllä oikealla testerillä luettua.

Kyllä se näin menee ja vikakoodit voivat nimenomaan tulla oireista, ei varsinaisesta viasta. Ongelma tässä koko tapauksessa tuntuu olevan se että vikakoodeja ja livedataa ei osata tulkita, johtuen ehkäpä englannin kielen (testeri on englanniksi) tai tekniikan tuntemuksen puutteesta.

Olisiko rohkeaa? Autoon päivitettiin softa ja sen jälkeen kaikki toimi puoli vuotta. Voi toki olla sama vika mutta voi myös olla joku aivan muu vika. Vikakoodeista homma lähtee purkautumaan jos koodeja sekä livedataa osataan tulkita ja moottorin sähköjärjestelmä se mekaaninen toiminta tunnetaan. Vik...

Tuo vikavalo on niin laaja varoitus että siitä ei voi päätellä onko kyseessä sama vika vai ei.

Heinäkuussa (ja osassa malleja elokuussa) on viime vuosina tullut isot päivitykset ja alkanut "seuraavan vuoden mallin" tuotanto.

+ osien haalimisesta ja koko setin kasaamisesta & softauksesta . Hyvä että kelpaa, kyllä se integroitu navi- ja viihdesysteemi vaan on hyvä.

Koukku ollut nyt pari viikkoa autossa ja Koukkupajan asennus oli tosi nopea - eli propsit siitä. Muuten jäi lievästi hapan maku koska: - Tyhjennetty takakontti oli laitettu takaisin ihan sikin sokin sotkuun - Osa tavaroista unohtui liikkeeseen ja piti hakea jälkeenpäin - Sovitun 7-napaisen liittime...

El Pantero kirjoitti:Kyllähän se xDrivekin tuo painoa sen ca. 100kg lisää

Näin on ja kulutuskin nousee noin litralla. Tämä on valintojen maailma . Akkujen painosta valittamiselle ei taida oikeasti olla mitään todellisia perusteita.