BMWforum.fi

Tähti logo on BMW sopivalle kumille. Run flat on yleensä kirjain yhdistelmä merkistä riippuen tai pelkkä RSC. Bridgestone RTF (Run Flat Tyre) Dunlop= DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) Firestone= RTF (Run Flat Tyre) Goodyear= EMT (Extended Mobility Technology) Kumho= XRP Michelin= ZP (Zero Pre...

-13 vakio tehdaskummi oli nrf Continental premium contact 3 ja se menee kuin sukkasillaan.

Contit hiljaisemmat kuin nuo Misukat.

Ensi-asennusöljy 520d 0w30.

Continental ContiSport Contact 3 tai 5 hyvät ja hiljaiset, mutta kuluu nopeasti. Itsellä oli ensiasennus kumina. Jos halpaa hakee laittakaa Linglong Greemaxit tai Landsail ls588, molemmat pärjänneet testeissä ja saa sikahalvalla 1001 renkaasta.

[quote="Naussi"]vähän väärällä autolla tähän ketjuun, mutten viitsi uutta aloittaa. Ongelma E60 xDrive 525 d -09 Akkuherjaa koko talvi. Lopuksi Webasto (ei tehdasasennus) jumiin, alhaisen jännitteen takia. Uusi AGM- akku 95 ah Bosch. Lataus täyteen ja herjat häviää.... Mutta nyt kun yöpakk...

El_Ucca kirjoitti:

Huuska kirjoitti:Ettei vaan olisi lisälämmittimen polttoainepumppu joka siellä ääntelee?

Tuskin. Kuuluu ja tuntuu käsissä myös koneen ollessa täysin lämmennyt. Ei kai tuo pumppu voi silloin käydä? En olisi edes varmaan huomannut tuota ellei se tuntuisi ratissa.

Se lämmittimen pumppu käy jos lämmitin on päällä.

Kun sain ensimmäisen dieselauton ihmettelin kovasti kun koko ajan piti pysähtyä tyhjentämään rakkoa. Meni muutama viikko ennenkuin ymmärsin, että siirtyminen V6 moottorista Peugeotin nelosdieseliin ja sen mukana tuomat värinät olivat syypää jatkuvaan hätään. Hommaan onneksi tottui mutta hassuahan s...

Ettei vaan olisi lisälämmittimen polttoainepumppu joka siellä ääntelee?

Noin 35tkm öljynvaihtovälillä en pidä mitenkään erikoisena tapauksena! 5,2 litraa voiteluainetta ja normaali suodatin pitkällä vaihtovälillä ei ole hyvä yhdistelmä jos on tarkoitus että pelit kestää. Öljyn ja suodattimen vaihtovälin puolittaminen ei kustanna kuin roposia turbojen ja jakoketjujen va...

Noin 35tkm öljynvaihtovälillä en pidä mitenkään erikoisena tapauksena! 5,2 litraa voiteluainetta ja normaali suodatin pitkällä vaihtovälillä ei ole hyvä yhdistelmä jos on tarkoitus että pelit kestää. Öljyn ja suodattimen vaihtovälin puolittaminen ei kustanna kuin roposia turbojen ja jakoketjujen vai...

Tuo on normaalikulutus tälle yksilölle.

Onhan Hollannissa josku jopa -1C ja rannikolla ei ikinä !

F1x ei lataa akkua yli 80% koska se on ohjelmoitu siten, että jarrutus energiaa voidaan ottaa talteen. Suomen talvessa tulisi olla eri ohjelmat koska AGM akku ei ota virtaa vastaan alle -15C, -20c akku ei ota virtaa vastaan kuin yli jännite latauksella ja silloinkin heikosti koska se on jäässä. Suur...

Terve akku lepojännite on 12,72v

Siellä on itseasiassa kaksi ketjua !

Toivottavasti vaihteisto ei ole ottanut kipeää !
Paljon ajettu ja milloin tehty ?

Minulla toissapäivänä samat ilmoitukset kesken ajon. Vähän myöhemmin ilmoitti myös vaihteiston rikkoutumisesta ja käski ajamaan suoraan huoltoon sammuttamatta moottoria. Oli pakko sammuttaa jossain välissä, kun lähimpään huoltoon on matkaa yli 300 km. Vika nollaantui hetkeksi, mutta eilen ja tänään...

Onko joku vetänyt pitkää/painavaa kärryä irrotettavalla koukulla? Itselläni nyt tuo Aragon, koukku tulee tosi pitkälle taakse ja selkeästi kärry pompottaa autoa.Tai sitten syy on ylijäykkä x-driven ilmaperä. Jos momenttivarsi kasvaa kasvaa myös momentti. Eli pienennnä aisapainoa, kuitenkin sitä pit...

Bimmerfanc kirjoitti:

Huuska kirjoitti:Suomessa vakiona 2013 malleissa, muissa on joutunut turhakkeen erikseen ostamaan.

Turhake ilmeisesti niille kellä sitä ei ole...itselle must.

Yhtä turha kuin sähköinen ohjauspylväs joka sekin itselläni on.