BMWforum.fi

Ei mulla ole sähkömoottoreita kuin ristiselän tuki ja reunat, niin eipä hirveästi ole sen puoleen vaatimuksia. Tässä on miltä ne näyttävät: https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/parts/91_1285/0/57026/L/0/2015/0 Kalliit ja väristä en tiedä, rahtauksesta Suomeen vielä 300,- lisää: https://www.ebay....

Mimmoset ne on? Sportit jollain eri verhoilulla? Jos sähkömoottoreiden määrä on sama, niin luulis menevän heittämällä. Ei mulla ole sähkömoottoreita kuin ristiselän tuki ja reunat, niin eipä hirveästi ole sen puoleen vaatimuksia. Tässä on miltä ne näyttävät: https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/...

Veemäinen ominaisuus, eli tyyppivika. Yllä onkin kerrottu miten tutkat saa toimimaan sulattamalla. Jos ei ole mahdollisuutta päästä lämpimään niin huutamaan jäänyttä anturia voi myös yrittää kevyesti painaa ja 'heiluttaa' sormenpäällä.

Kiitos vastauksesta. Sain BTCF:ltä saman vastauksen ja tarkastin eilen tuon varustelistan. Ohjaus on ilmeisesti sama, koska varustelistoissa ei ollut mitään ohjaukseen liittyvää. Käytiin tänään ajamassa 316d sulalla tiellä ja ohjaus tuntui olevan nyt samanlainen eli jämäkkä ja vähän jäykempi. Syynä...

Wonderi kirjoitti:Senhän saa koodattua muistamaan mihin asentoon sen viimeksi jätti. Tarvitaan vaan harrastaja jolla on sopiva koodauslaite, monessa keskustelussa on siitä juttua tällä foorumilla.

Koodauslaitteeksi kelpaa myös kännykkä ja Carly sovellus, sillä saa tuon muistitoiminnon päälle.

phuksi kirjoitti:...carlystä mitään ymmärrä mutta ICM-modulissa IcmKod_B_InitEco arvoon verbaut niin saattaa startata aina ECOPro moodissa. En tosin ole testannut kun ei ole mun juttu tuo ECOPro.

-p

Carlystä nyt ei tarvitse mitään ymmärtää, se kun kertoo suoraan mitä tapahtuu kuin kyseisen check boxin ruksaat

Näin lukee heidän viimeisimmässä viestissä: In addition, we have expanded the codings for the optional extras: Ihan saman tekstin löysit kuin minäkin tuossa yllä :) En millään löytänyt tuota ECO:n oletusmoodiksi koodausta , Carlyn sivuilta löytyy edelleen vain tuo start/stop toiminnon koodaus ecopr...

Saisivat tuon vielä lisätä ominaisuuksiin , meikäläisellä alkaa tuo kytkin jo kohta kulumaan näkyvästi. Tuli Carlyltä uutiskirje ja kyllä sen eco-moodissa käynnistyksen pitäisi olla mahdollista: In addition, we have expanded the codings for the optional extras: Anti-theft alarm system: change alarm...

melperri kirjoitti:Minkä täpän alla tuo eco moodin koodaus oletukseksi on ?

Olen pahoillani, luin väärin ja kysymyksessä olikin s&s systeemin toiminnasta eco-moodissa:


Start/Stop-Automatic enabled in ECO mode
• on
• off
Engine start/stop automatic is automatically activated in ECO mode. (codable in FEM)

Moi,tätäkin vrm kysytty mutta en löytänyt joten aloitin uuden aiheen tosta. Eli ostin käytetyn F31 Bemun ja tämä on ensimmäinen jossa sammutusautomatiikka,ikävä kyllä. Inhoan moista jonninjoutavaa turhaketta ja tiedän että sen saa kytkettyä poiskin joo. No anyway silti ihmetyttää sen epälooginen to...

En tiedä onko Carly-jutut tässä ketjussa ihan noloja mutta ei parempaakaan aihetta löytynyt :) Tänään tuli päivitys ja paljon oli tullut lisää fiitsöreitä F-sarjalaisiin. Päivävalojen kanssa saa nyt takavalot päälle ja oli vaihtoehtoja vaativampaankin makuun. Erikseen sisemmät ja uloimmat ja molemmi...

Alustaa on tarkisteltu pariinkiin otteeseen kesän aikana eikä siellä välyksiä ole. Tärinä alkoi renkaanvaihdon myötä, joten ensimmäisenä kyllä syyttävä sormi kohdistuu sinne suuntaan. Täytyy tosiaan viedä rengasliikkeeseen tutkittavaksi. Ilmeisesti Continentalilla on pieniä laatuongelmia ja kaikki ...

salmol kirjoitti:Mikä on G10? Tarkoititko F10? Olen huomannut isojakin eroja miten autot nostavat vettä tiestä, ajelin mökiltä kotiin ja ohi meni F30 ja uudehko MB C300. Mersu nosti aivan älyttömästi enemmän. Tällä uskon olevan vaikutusta myös kulutukseen.

Jep, hyvä kun korjasit! F10 tarkoitin.

Mitä tulee tuohon penkkikinasteluun niin se on minusta aika turhaa, kyse on niin yksilöllisistä tottumuksista ja tarpeista. Oma selkä on pariin otteeseen operoitu ja nyt suunnitellaan kolmatta puukottamista, eli selkäongelmat on täälläkin tuttuja. Tietyt perusprinsiipit voidaan varmaan hyvälle ergon...

Mikähän on syynä? Ei kannattavaa toimintaa, vaiko tehtaan päätös? Nythän Laakkosta kiinnostaa kahta vähemmän lähteä tinkaamaan, kun lähin kilpailija on jossain *tun Lahdessa? Vai Virostako pitää alkaa uudet Bemarit ostaa? Tehtaan päätös. Ilmeisesti helpommin hallittava kokonaisuus kun edustus on yh...

Janisema kirjoitti:Ei lähde edustus Autokeskukselta, vain Airportilta.

Kyllä lähtee.

Kerro sitten paljonko Continentalit kestivät. Minulla oli Pirellin Cinturatot ja vaihdoin kesärenkaat kun autossa oli 92 tkm kilometrejä. Eli noin 50 tkm kesärenkailla ja loput talvirenkailla. Jos Continental kestää tuon, niin ihme on. En oikein usko, että auto on enää minulla sitten kun nuo ovat v...

Uskoisin kuitenkin että karhea asfaltti kuluttaa suhteessa pehmeämpiä renkaita enemmin,kuin tuossa rullan päällä pyöriessä. Eli kulutuserot voisi muuttua paljonkin. Tästä lienee turha vängätä sen enempää kun ei testistä selviä miten karhea rulla siellä on ollut käytössä :) Erot voisi ehkä muuttua m...

wsaarja kirjoitti:Olikohan tuossa testissä mainittu millä kuormituksella tuota rengasta painettiin vasten rullaa ja oliko Caster, Camber ja auraukset kaikki nollissa?

Ei ollut mainintaa noista mutta en oikein ymmärrä miksi kulmat eivät olisi tuollaisessa testipenkissä nollassa?

Heguli31 kirjoitti:Jos kulumistestit tehdään jonkun rullan päällä on mittaustulokset varmasti toisenlaisia,kuin Suomen uraisilla ja karhean asfaltin tiepinolla tehtynä.

Varmasti näin mutta ehkä mittaustuloksista voi kuitenkin vähän päätellä sitä, millaisia eroja kestävyyksissä on eri merkkien välillä?