BMWforum.fi

Nyt uskallan sanoa, että jarrujen kuivaustoiminto toimii. Softa puolen ongelma oli kuulemma syynä, joku määritys oli ollut väärin.

Auto kävi muussa takuukorjauksessa. Olivat samalla kuunnelleet jakopään ja tuomio oli, että vaihtoon ennenkuin hajoaa. Autohan on vm. 2013 ja ajettu 57tkm eli voi alkaa oireilemaan uudemmissakin vähillä kilometreillä. Itse olin huomannut moottorista kuuluvan kylmänä sellaisen aaltoilevan kihnuttava...

En siis ole tämän jarruhomman kanssa yksin. Puoltokin vielä oikealle molemmilla. Marmorilta kertoivat, että jarrujen kuivaustoiminto vaatii aktivoituakseen vähintään 70 km/h nopeuden ja pyyhkijöiden päällä olon, nämä ehdot täyttyivät kepeästi viime lauantaina kolmostiellä riihimäki-hämeenlinna välil...

Päivittivät ohjelmat, ei toimi edelleenkään järkevästi, täysi arvoitus mitä milloinkin näyttää. Mietin vaan, että olisiko näillä sekoiluilla, joku yhteinen tekijä jarrujen kuivaustoiminnon kanssa, joka ei myöskään toimi oikein. Joku ohjausmoduuli yhteinen vai muuten vaan sähköauto?

Kaatosade ja motaria reilu 100km, jarrujen kuivaustoiminto ei toimi uudella softallakaan oikein.

Tuossa noita ohjeita.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/katsast ... hjeita/bmw" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuon perusteella tuossa minun autossa systeemi ei todellakaan toimi kuten pitäisi.

Autossa on tämä S609A Navigationssystem Professional isommalla näytöllä. Sen toiminta on alkanut epäilyttää, milloin se näyttää autoon virrat päälle laittaessa BMW tekstiä ja milloin radiokanavat/kartta split screeniä ( yleensä tämä ). Nyt on parin viikon ajan ollut lisämausteena ihan selvä vika, pa...

Tuolta löysin.
http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p ... tcount=256" onclick="window.open(this.href);return false;

Asiasta nyt kiinnostuneena kaivelin netistä tietoa ja löysin linkin tämmöiseen kuvaan.
http://img4.hostingpics.net/pics/713579 ... 104534.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto kävi muussa takuukorjauksessa. Olivat samalla kuunnelleet jakopään ja tuomio oli, että vaihtoon ennenkuin hajoaa. Autohan on vm. 2013 ja ajettu 57tkm eli voi alkaa oireilemaan uudemmissakin vähillä kilometreillä. Itse olin huomannut moottorista kuuluvan kylmänä sellaisen aaltoilevan kihnuttavan...

No niin, nyt on auton ohjelmistot päivitetty, aiemmat olivat tehtaalla laitetut. Lyhyen ajelun perusteella luistonesto vaikuttaa toimivan paremmin, ei ole puuttunut peliin vielä märällä asfaltilla, vaikka on talvirenkaat alla. Jarruista ei vielä osaa sanoa. Muutakin havaitsivat, siitä N47 keskustelu...

Googlailin lisää tuota kuivatustoimintoa ja jäin siihen käsitykseen, että se on X1:ssa. Tyytymättömyyttä toimivuuteen löytyi ulkomaan palstoiltakin, mutta ratkaisua asiaan en löytänyt. Itselläni on levyt hyvät ja palojenkin vaihtoon yli 80 tkm. Takuuhan tuossa vielä on, otanpa yhteyttä hertsikan laa...

ymmärtääkseni autossa pitäisi olla ko. Toiminto. Jos näin on, niin toimivuus on alkanut epäilyttää. Moottoritiellä pitkä pätkä vakkarilla vesisateessa ja sitten rampista pois, niin saa painaa jarrupoljinta ihan kunnolla, että saa vauhtia pois. Kuivalla kelillä näin ei ole. Kokemuksia tai tietoa asia...

Tuli sellainen pointti mieleen öljyistä, että jos valmistaja sattuu tekemään kuraa, niin se mitä joutuu korvaamaan riippuu siitä missä maassa öljy on myyty. Neste, myydäänkö muualla kuin Suomessa , korvaukset täällä aika vitsi verrattuna esim. Rapakon taakse, jossa korvaukset voivat vaikka kaataa fi...

http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html" onclick="window.open(this.href);return false;
vin-koodilla, moottorin tyyppi heti siinä alkupuolella. Minulle antoi tyypiksi
Engine: N47D20O1 - 2,00l (135kW)

Tuo n47 siellä pellin alla on
http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=13&t=2986" onclick="window.open(this.href);return false;
Voit miettiä otatko riskin vai et, itse otin.

Nyt on 2,5bar edessä ja takana, niin ei ole luistonesto vilkutellut epäuskottavassa tilanteessa, ainakaan vielä. Edellisen auton padan kokemukset aiheuttavat tuon X1 ja 80 km/h sutimisen epäuskottavuuden oikeilla rengaspaineilla.

Edessä ja takana sama paine 2,5bar?

renkaina Nokia Hakkapeliitta 7 rft 225/50R17. Paine edessä 2,2bar ja takana 2,6bar, kiihdyttäessä kuivalla asfaltilla alkaa vilkutella luistonestoa noin 80 km/h vauhdissa. En oikein jaksa uskoa, että tuohon oikeasti on voimaa, epäilen sopimattomia paineita. Onko kokemusta mitkä olisivat sopivat reng...