BMWforum.fi

tehoseppo kirjoitti: ↑17 Huhti 2019, 16:11 Paljonko 530e G30 pystyy näillä keleillä ajamaan sähköllä? Tilauksessa on 330e.

Hiukan yli 30 km meidän ajoilla. Range näytti eilen 32 km. Ajo on Max eDrive -moodissa Tuusula - Helsinki väliä, josta valtaosa 100 ja 80 kmh rajoitusta.
Parhaimmillaan olen päässyt noin 38 km.

Kyllähän tämä siltä vaikuttaa, että 330e:n sähkömoottori ja ajomoodit olisivat identtiset 530e:n kanssa pl. (mahdollisesti) tuo Xtra Boost. Vai onko tämä 530e:n mittaristossa oleva eBoost mahdollisesti sama asia ? https://lh3.googleusercontent.com/edKwHRDkQ7MuKm4_Dops8FCTTokpGXPh60JXgU2V5wx3wmD9_BQw...

Mulla specsit autosta, mitkä sain kun sain myös tajouksen. E-engine Peak power(huipputeho) 83 kW E-Motor Peak torque(maksimivääntö) 265 NM Huippunopeus, ELECTRIC 140 kmh Yhteisteho/ vääntö 185(+30 boost) /420 Nii ja sen polttiksen specsit 135kW, ja vääntö 300 NM + 20 (varmaan buusti) Ja vielä, yhte...

G20:n hinnastossa on varuste 65A, CD -soittimen asennusvalmius (hinta 40 eur).
CD -soitinta ei ole listalla. Minkähänlaisen soittimen asentamisen tämä lisävaruste mahdollistaisi ?

G20:n hintalistalla on varuste 65A, CD -soittimen asennusvalmius 40 euron hintaan.
Meillä on vaihtoon menevässä 530e:ssä CD -soitin osana h/k -audiosysteemiä, ja levykokoelmaa on tietty jonkin verran.
Mitä tämä G20:n lisävaruste mahdollistaa - minkälaisen CD -soittimen siihen voi liittää ?

Teholukemien matematiikassa ihmetyttää tämä: 530e: 184 + 113 hv =252 hv 330e: 184 + 68 hv = 252 hv Eka kertoo sähkömoottorin ja polttomoottorin hetkelliset maksimitehot kumpikin erikseen. Mutta toka yhtälö herättää vähemmän kysymyksiä. Juuri tuon takia bemari varmaan siirtyi käyttämään tuota 68 luk...

Teholukemien matematiikassa ihmetyttää tämä:

530e: 184 + 113 hv =252 hv
330e: 184 + 68 hv = 252 hv

Isommalla 12 kWh akulla 530e:lle luvataan 64 km range ja 330e:lle 60 km.

330e:n sähkömoottorin pieni teho hiukan mietityttää, kun meidän 530e vaihtuu tähän pienempään. 530e:n sähkömoottorin tehoksi ilmoitetaan 113 hv ja G20 330e:n vain 68 hv (+xtra boost). Yhteisteho on kuitenkin sama 252 hv. 530e liikkuu kaupunkiajon nopeuksissa tällä 113 hv moottorilla aika vaivattomas...

Meidän 530e vaihtuu pienempään ja perjantaina tilasin tällaisen kokoonpanon: BMW G20 Sedan 330e iPerformance Launch Edition -Business M Sport -Alpine white -Double spoke 790 M Bicolour 18" vanteet -Vernasca nahkaverhoilu, Cognac, decor stiching -Aluminium tetragon -koristelistat -Parking Assist...

Miten tilanne tämän Remote 3D View -toiminnon kanssa nyt on ? Minun kännykässä tuota ei näy valittavaksi, mutta meidän auton tilattujen palvelujen listalla se on. Eräs kaverini kertoi sen toimineen hänellä joskus kesän korvilla, ja kuulemma lähikentässä liikkuneet ihmiset oli softalla poistettu kuva...

OK, tämä on hyvä uutinen. Kiitokset infosta. Tuo eco -moodin ajovalojen tehon alentaminen on aika marginaalinen juttu ledien kanssa, mutta osoitus siitä, mihin uusien autojen elektroniikka pystyy. Tällainen tekniikan tuoma auton järjestelmien integraatio on tervetullutta, vaikka tässä tapauksessa sä...

Minä en ole G30:n valoja päässyt vielä testaamaan. Pitääkö mukautuminen tosiaan painaa erikseen päälle, ja ellei sitä tee, niin ovatko valot silloin perinteiset kiinteät ? Tuntuisi aika turhalta näppäilyltä tuokin.

Saksan ebaystä tilaamani talvivanteet saapuivat tänään. 632 W-spoke 18" on kyseessä. Tilasin samalla paineanturit. Toimittaja on puolalainen, merkillä lumix - 1976 ebayssa. Pakkaus oli erittäin ammattimaisesti tehty ja paras näkemäni vanteiden suojaus. Minusta nämä ovat aika hienot ja perinteis...

Tavaratilan tarve vaihtelee kovasti perheen koon ja elämänvaiheen mukaan. Mikään lapsiperheen auto tämä 530e ei ole, jos rattaita yms. joutuu kuskaamaan. Ehkä tuonne pienet matkarattaat sentään mahtuu, mutta meidän tarpeisiin tila on ruhtinaallisen iso, eikä tule loppumaan kesken. Alustan osalta en ...

Kiitos laturivinkistä. On sen verran edullinen laite, että tuollainen pitää hankkia. Monitoimiavaimen käyttö jäänee aika vähäiseksi, mutta saa sillä aika näppärästi lämmityksen päälle (oletan, en ole vielä testannut). Lataustilan näyttö on mielenkiintoinen. Kantama näyttää riittävän meidän asunnosta...

Lähtihän se latausluukku auki pienellä ruuvimeisselillä. Hienoa tuossa monitoimiavaimessa näyttää olevan auton lataustilan näyttö, ja ilmeisesti siinä on aikaestimaatti milloin akku on täynnä. Olettaisin tuon oudon ajan olevan se, kun se näkyy lataustason alapuolella. https://lh3.googleusercontent.c...

Kiitos infosta. Meillä jäi autoa konfiguroitaessa tuo 110 eur (veroton) langaton lataus huomioimatta kyllä. Mutta ei sen suhteen varmaan tule isompaa pettymystä, kun tämä monitoimiavain jäänee käyttämättä, jos älypuhelinsovellus tarjoaa kaikki sen toiminnot. Ihmetyttää avaimen mekaanisessa suunnitte...

Tänään avopuoliso kävi koodauttamassa autoomme monitoimiavaimen, joka jäi puuttumaan tehdastoimituksesta. Ilmeisesti sen langaton lataus vaatisi lisävarusteisen, puhelimen langattoman latausvarusteen - eikö vaan ? Tuossa avaimessa on tiukassa oleva muoviluukku micro-USB -latausportin päällä. Mitenkä...

Minusta 530e:n jarruissa ainoa "tavallisesta" poikkeava ilmiö on se, että kun moottorijarrutustilanteessa jarrupoljinta hipaisee, voimistuu moottorijarrutus/lataus ennen varsinaisten jarrujen toiminnan alkamista. Tuntuisi siis energian talteenotto olevan kaksitehoinen. Hyvin nuo jarrut min...

Meidän autolla ei ole vielä ajettu matka-ajoa lainkaan, joten kulutusmittaustakin on vain nurkka-ajoista. Bensalla ajettaessa akut eivät kai millään asetuksella lataudu kuin sen verran, että lisävoimaa saa kiihdytyksiin (10%) ? Lataukseen meillä on toistaiseksi käytössä vain auton mukana tullut joht...