BMWforum.fi

Kahdella viimeisellä autonvaihtokierroksella tuli istuttua aika monessa autossa sisällä. Kyllä esimerkiksi tuo A6 on valovuoden edellä 5-sarjan Bemua sisustan laatuvaikutelmassa ja Bemari on näistä kahdesta vielä kalliimpi täällä puolen lätäkköä. Bemarin vahvuusalueet voi olla muualla, mutta valite...

No johan! Mitäs tilalle?

VolvostaBemariin kirjoitti:Ja 7-sarja on sitten kauempana 5-sarjasta kuin 5-sarja 3/4 sarjasta.

F01 ja F10 on samoista osista ja varusteista kasattu, mukaanlukien penkit. Vain koko heittää hiukan. Kolmonen on taas aivan eri auto.

Tietty makuasioita osaksi, mutta kun kaikista on omakohtaista kokemusta vuosien varrelta...

laituri kirjoitti:Siis eihän 5-sarja ole edes vaihtoehto, kun verrataan 7-sarjaan, miksi ostaa 5-sarjalainen, kun samalla rahalla saa 7-sarjalaisen.

Eikö ole järkevää vertailua?

No on se. Mulle ainakin vitonen ja seiska on samalla viivalla, mutta kolmonen on liian pieni kooltaan ja penkeiltään.

Usein vedän tuohon oikealle viereen ruutuun kärryn keula ulospäin 10 cm etäisyydelle ovesta, niin saa sitten kuski sompeilla kärrynsä ulos. Lähinnä siis silloin, jos halli on muutoin täynnä eikä paikka tahdo tuollaista parkki-invalidien johdosta löytyä. Yleensä nämä, jotka eivät osaa parkkeerata, e...

tossa mallia päivän pysäköinnistä Ruoholahdessa. 2014-09-30-1628.jpg Ottamatta kantaa pysäköintiin, suosittelen kaikille http://fi.wikipedia.org/wiki/Turvakielto" onclick="window.open(this.href);return false; Kuvien ottajia on joka paikassa nykyään ja jokaisella on oma käsitys omasta tai ...

Eiköhän ne jouset ole samanhintaisia. Ne on vaan erimittaisia...

Helpompi on jättää se kuva sinne omalle koneelle. Kyllä olis internet täynnä auton kuvia jos jokainen "vinoparkki" pitää dokumentoida koko maailmalle.

Ilman muuta x-drive. Tiputat sitten autoa aftermarket-alustasatsilla, jos kerran semmosta haluat.

Ei taida mikään suuri myyntimenestys tourerista tulla? Vai onko joku mennyt ennakkotilaamaan? Kävin pyytämässä tarjouksen ja omasta puoltoista vuotta vanhasta, 20tkm ajetusta oli neljännes hinnasta lähtenyt, joten ei tullut kauppoja. Varsinkaan kun Toureriin ei saa mitään pakettia kaupanpäällisenä....

E39:anturit kesti vuodesta 2002 vuoteen 2008, jolloin myin auton pois. Eli ainakin 6 vuotta samoilla pattereilla.

95% todennäköisyydellä sulla on sama rengaspainevalvonta kuin meillä muillakin, eli renkaan pyörintänopeuteen perustuva seuranta, joka ei käytä mitään antureita, vaan mittailee eroja vierintäkehän pituuksissa ja hälyyttää, jos joku nakeista poikkeaa. Laita runkonumeron 7 viimeistä tuonne ja kato, on...

Mun autossa on samoilla spekseillä 7,8l/100km. Keskinopeuden ollessa 43km/h. Pääasiassa kaupunkipyöritystä ja ruuhka-ajoa, eikä oikean puoleista poljinta ole säästetty. Olen positiivisesti yllättynyt vähäisestä kulutuksesta. Jos omalta osaltani kerryttän BMW kuljettajien mainetta sillä, että kiihdy...

Olen tainut aiemminkin mainita, että ei se BMW-kuljettajien maine ihan tuulesta ole temmattu, vaikka valtaosa ajaa varmasti ihan yhtä asiallisesti kuin minkä tahansa muunkin merkin kuljettaja. Samalla voisin lähettää terveisiä tuning clubin puolelle, että Länsiväylän aamuruuhkassa kaistapujottelu, ...

Laitoin auton piuhan päähän ja puhaltamaan , mutta ei lämmennyt eli ei toimi sellain. Luin netistä juttua, että ovat saaneet liikkeessä ohjelmoitua, että taukotuuletus myös lämmittäisi viileillä keleillä <10 astetta. Voiko pitää paikkansa? Jos ei onnistu ohjelmointi / asennus, niin onkohan mahdolli...

Eio webaa. Pelkkä taukotuuletus.

Tuolta voi katsoa, millä romppeilla oma pemu on tehtaalta lähtenyt:

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

Itsellä kohta 2 xDriveä tallissa ja molemmissa nastat. Eihän sitä pienenpientä rapinaa nykyautoon edes kunnolla kuule ja musiikilla se vähäkin peittyy. Mutta oi sitä riemua kunnon jääkelillä kun voimaa ei mene sutimiseen vaan muuntuu liikkeeksi. :love: Sama täällä. Oikein jo talvikelit odotuttaa it...

Okei. Eli tarkennusta; tehdaswebasto laitan climate valikosta ajastuksen. Laitoin huomisaamuksi ajastuksen alkamaan 30min ennen lähtöä. Eli maximit, joten pitäisi varmasti olla lämmennyt. Auto on e91. Vm. 05. 320d. Tehdasasenteinen lämmitin kyseessä. Laitas runkonumeron 7 viimeistä numeroa tänne. V...

reheat kirjoitti: Ja nelivetoseen ei nastoi tarvii ees harkita!

Meinaatko, että nelivetoinen pysähtyy liukkaalla nopeammin kuin takavetoinen? Jos taas tarkoitus on maksimoida lähtöpito valoista nelikolla, kunnon nastat on siinäkin poikaa.

Toki tätä asiaa lienee sivuttu nettikeskusteluissa ennenkin

Eli kannattaako tuo raha (noin 500€) lisäsijoittaa mieluummin esim. H&K audioon (HiFi jo tulossa mut jos ottais sen sijalla H&K:n), mustaan sisäkattoon, Active protection-pakettiin tai Sport-ohjausjärjestelmään? Makuasiotahan nämä, mutta mä ottaisin silmänräpäyksessä H&K:t nopeusrajoitu...