BMWforum.fi

Bemarin navissa ei ole kovin paljoa virheitä. Outo maakunta kuitenkin.

Sopivalla kontaktivialla jännite pääsee kulkemaan mutta virta ei. Eli polttimolla kuormitettuna jännite kyykkää.

Tämä on kolmivaiheinen yksilö.

Kannattaa kokeilla kaikkien vakuutusyhtiöiden nettilaskurit läpi, tuntuu että kaikki vakuutusyhtiöt eivät osaa ymmärtää sähköautoja kovin hyvin.

Kiitos vinkistä... ilman sitä en olisi ruvennut etsimään iPhone appiä! Iphoneen löytyi mi3 app. Se näyttää varmaan aika paljon samaa tietoa. No nyt vielä suurempi kiitos vinkistä, tuo mi3 on kertaluokkaa parempi appi! Eikä tarvitse Android-luuria käyttää enää edes sitä varten. Muutaman havainnon te...

Rapsuttelitko polttimon kannan puhtaaksi?

Latausnopeuden (ja siihen vaikuttavan akun lämmön yms.) saa näkymään OBD-donglella ja Electrified-nimisellä appilla (vain Android). Tosin donglea ei voi jättää autoon kiinni kun se laukaisee hälyn.

Avataan ja suljetaan ihan normaalisti vaan. Ei se rikki mene. Vasta ajoon lähtiessä krapailen ikkunan alalistan jäät että lasi pääsee liikkumaan ja tiivistyy suljettaessa suhinattomaksi.

Nesteen paineella ne pomppaa esiin. Jos ajovalonpesurille on oma sulakke tai rele, se on helpoin tapa. Ajovalonpesuri on saksaksi Scheinwerferwashanlage. Etsi vaikka kaikki joissa mainitaan sana "wash" (pesu) ja kokeile mikä niistä mykistää oikean pesutoiminnon. Tai jos lasinpesunestesäili...

iCE kirjoitti: ↑14 Joulu 2022, 07:09 Kysymys tietäjille, ostoaikeissa i3s ja talvirenkaat 19". Onko merkitystä kun 20" pitäisi olla alunperin?

Ei tähän sopivia 20" talvirenkaita edes valmisteta, 19" on sopiva ja rekisteritiedoissakin vaihtoehtoisena kokona.

JKK kirjoitti: ↑11 Joulu 2022, 17:16 BMW:n alkuperäinen irroitettava on sama Oris-valmiste, mutta tupla- tai tripla- hinnalla.

Onko Bemareihin olemassa alkuperäisiä irrotettaviakin koukkuja, eikä vaan sähköllä esiin taittuvia niin kuin tehtaalla asennetut?

Muistaakseni pelkääjän puoleinen ylöspäinnuoli ei kuulukaan näkyä, ilman ohjaantuu koko tuulilasille kuljettajan puoleisella suuntausnapilla.

150€ alkuperäinen akku marmorilla ja helppo vaihtaa itse. No helppo ja helppo. Toisille on ja toisille ei. Pitäs lämmintila olla pakkasella ja vähän tietämystä kuitenkin. Eli jos eijjole niin liekkö tuo elämä yhdestä 100€ kiinni ja eipä tule rikottua mitään ite. Monasti tahtoo olla se "tein it...

Huomioi budjettilaskelmissa että sähköauton arvo ei nykyisellään juurikaan laske.Ja käyttö (polttoaine ja huollot) on hybridiäkin halvempaa. Se tuo ostokassaan saa yllättävän paljon lisää.

Ainakin merkkihuolto pystyy tekemään akun kunnon mittauksen, mutta noin tuoretta kun on ostamassa ei sieltä mitään pelättävää löydy kuitenkaan. OBD:n kautta i3 tuntuu kertovan akun kunnoksi aina 90% (pysynyt samana viime 45tkm ajan), joka kertonee lähinnä netto- ja bruttokapasiteettien eron. Käytett...

Hintaluokka on siinä rajalla että 120Ah versionkin saa. Ehdottomasti panostaisin isompaan akkuun, helpompi myytävä tulevaisuudessa kun uusien sähköautojen ranget kasvaa kohisten ympärillä. Jos kuitenkin päädyt 94Ah versioon, varmista että siinä on CCS-pikalataus ja lämpöpumppu, 94Ah versiossa ollut ...

Onko jäähdytysnestetaso laskenut paisuntasäiliössä?

Taas toimii.

Olisi kiva jos appiin ilmestyisi tiedote "häiriö tiedonsiirrossa, korjaamme vikaa". Mutta ei kuulu kulttuuriin.

Näppää sport-moodiin niin tulee molemmista.