BMWforum.fi

Tässä on siis sama keskustelu kuin Audi puolella noiden Tippi laatikoiden kanssa. Maahantuoja sanoo, että on ikuiset öljyt, eikä kuulu huoltoohjelmaan ja ne jotka haluavat pitää autoaan kauemmin kuin sen 150tkm vaihtaa öljyt laatikoihin 60tkm välein. Tutun Audissa porsi laatikko ja korjauksen tehnyt...

Laatikon pitäisi kestaa kyllä kilometrejä ainakin oman huoltopajani mukaan (ei "merkkihuolto"), kunhan vaan öljyt tulee vaihdettua. 60tkm vaihtovälistä on ollut juttua ja tällä systeemillä laatikkko kestää hyvin 15 kertaa maapallon ympäiri. Mikä on tuo syy merkkihuollon mukaan, että vasta ...

Itsellä näyttää ajotietokoneen mukaan noin 7,7 keskikulutus. Tästä noin 70% moottoritieajoa. Eli olen hyvin tyytyväinen kulutukseen. Kesällä meni 1200km matkalla neljän äijän kuormalla ja keskinopeudella 99km/h 6,4 litraa satasella.

Ja sitten kun antaa happea reilummin niin menee reilummin kakkua:)

Hyvä jos homma toimii ja Defa lämmittää. Siis oma mutu perustui ihan vaan siihen, että johtaako osat lämpöä tarpeeksi, kun on reippaasti pakkasta. No Defa asennus on tilattu eli mukava saada uskon vahvistusta asialle.

Löytyykö E91 iDrivesta samoja juttuja?

Olen pähkäillyt Defan ja Calixin välillä ja mielelläni olisin kuullut kokemuksia ed. laitteista Bemarissa. Defa toimii säteilyperiaattella enkä ole oikein vakuuttunut tehosta, jos pakkasta on kuten viime talvena. Calix tulee taas letkuun kiinni eli on siinä mielessä ainakin teoriassa tehokkaampi. To...

Viimeiset 5 talvea quattrolla laskeneena oli hieman epäilyksiä talvikeleistä ja takavedosta. Mutta täytyy sanoa, että ihan postitiivinen tunnelma on toistaiseksi takavedosta ja Michelin Xi2 kitkoista. Eihän tällä liikkeelle lähdöt mitään vauhdikkaita ole, mutta aina on valoista irti päästy.

Olen kyllä itsekkin sitä mieltä, että diesel vehkeet sopii sota- ja työkoneisiin, mutta kilometrejä tulee noin 45tkm vuodessa eli tehokas bensa vehje ei vaan nyt tule kysymykseen. No edellinen Audi oli varustettu 2.0TDI pannulla ja oli kyllä erittäin "dieselmäinen" ja lämmintä suhdetta ei ...

Veikkaisin olevan pakokaasun takaisin kierrätykseen liittyvä asia. Kokemusta ei tosin ole BMW:stä vaan Audista, mutta käytös ja "oireet" kuulostaa ihan samalle. Eli jos on tämä ongelma niin ei ole siis vika vaan ihan normaalia toimintaa.

Itsellä ainakin C-pilarissa (vasemmalla) oleva muovinen suojalevy resonoi eli sen vaimentamista/kiinnistystä kannattaa katsoa.