BMWforum.fi

Näitä löytyy, pari viikkoa sitten sunnuntaina joku pisti Kehä III länsipäässä Sundsbergin risteyksessä 140:sen nippuun. Hyvin oli lähtenyt lapasesta ja komeet jäljet asfaltilla näkyvissä. Poika tuli juuri paikalle kun hinuri pisti raatoa kyytiin, joku lippispää seisoskeli vieressä.

Mukava nähdä että "punkka" tekee edelleen jousia. Joskus ennen muinnoin siellä teetettiin eräskin jousi kun kaupasta ei löytynyt, autosta ja jousen arvoista riippuen siihen aikaan he pystyi tekemään madallusjouset omista jousista ilman jousien lyhennystä.

En ole kovasti amerikanrautojen perään mutta Challenger on yksi niistä harvoista jonka kelpuuttaisin itselle, oli se sitten -70 luvun alkuperäinen tai nykyinen modernimpi painos. Molemmat on ajattoman tyylikkäitä pelejä

Mielelläni olisin tullut pojan kanssa kurssille mutta ajankohta ei sovi, onko jatkossa tulossa uutta kurssia?

Voi kuule, jos lompakossa olisi ylimääräistä niin saattasin vaikka ostaa scramblerin aihioksi

Ompa häjyyn näkööne "reiseri", tykkään vaikka tankki on vähän liian iso :thuup: Kurapyöräilijänä näen tuossa hyvän aihion racerista crambleriksi. Krossi stonga, pienempi tankki, pidempi tasainen satula ja nappulat alle. Sen jälkeen lanatulle soratielle, voimaa kun on niin soran siirtymisen...

En tunne tuota mallia mutta onko mahdolista laittaa tulpanjohtoja väärään järjestykseen? Venttiilivälykset oikein säädetty? Jos venat kantaa niin tekee noita oireita.

Eihän avaimet ole taskussa niin että ovien avausnappi pääsee painumaan pohjaan vähäksi aikaa jolloin ikkunat aukeaa?

No joo, vähän kärkkäästi tuli kirjoitettua. On se aika jännä juttu ettei huoltoja saa toimimaan kunnolla, syynä ilmeisesti on uusien autojen huonot katteet ja talon rahakone on huolto jota painostetaan koko ajan nopeammaksi ja tuottoisammaksi. Palkat keskinkertaiset jotka ei houkuttele kuin nuoria j...

Tässä on hyvä esimerkkitapaus mun edelliseen viestiin, huonot kokemukset 10v ja 15v sitten ja edelleen ollaan sitä mieltä että koska silloin oli huonoja kokemuksia niin oletetaan että samoilla linjoilla jatketaan vuosien jälkeen. Jos joku, niin tämä on juuri sitä essonbaari mutuilua joka ei auta ket...

Roiskeet voi olla pakoputkistoon kertyneestä kosteudesta, joko kondensoitunut tai vaimentimeen mennyt vettä autoa pestessä. Molemmissa tapauksissa nokivesi saattaa roiskauttaa puskuriin pilkkuja. Jos kuitenkin joku epäilyttää niin seuraisin polttoaineen ja öljyn kulutusta, tai/ja käyttäisin auton te...

*Ari*:n kommentti siitä ettei ruoho ole välttämättä vihreää aidan toisella puolella on tärkeä. Pelkään että se on juuri näin. Iso kysymys on se, miksi ei ole? Miksi kukaan ei halua enää nostaa asiakasta toiminnan keskiöön? Eikö sillä lailla voisi differoitua? Entisen merkin lasipalatsissa huolto ja...

Aiemmassa autossa ei ollut jarrutustoimintoa ja se taas nosti alamäessä nopeutta sen 3-10kmh, 60 alueille sai vakkaria pienentää 100m ennen vaikutusaluetta. Nykyisessä on jarrutustoiminto ja olen siihen hyvinkin tyytyväinen koska pitää hyvin nopeuden ja 60 alueelle ei tarvii ottaa ennakkoa. Nämä on ...

Mä tankkaisin sitä mitä valmistaja suosittelee.

Öljyn ensimmäinen lukema tarkoittaa juoksevuutta kylmänä, jälkimmmäinen viskositeettia kuumalla öljyllä. Eli, mitä pienempi eka numero, sitä juoksevampaa öljy on kylmänä, 15w alkaa olla aika tömäkkää muutaman asteen pakkasessa kun 0w valuu purkista ulos liukkaasti. Vastaavasti jälkimmäinen numero, m...

Siskontytöllä on F20 ja hyvin toimii parin pienen muksun kanssa. Mulla on välillä joku aikuinen takapenkillä ja ne melkein vetää pitkää tikkua kuka pääsee etupenkille, ei ole mikään varttuneen perheen auto, varsinkaan jos henkilöillä on pituutta.

Entisessä autossa hinta puolittui neljässä vuodessa, aiemmissa romahti kolmanneksen mutta ei olleet yhtä varusteltuja kun viimeisin. Mitä enemmän klikkaa varusteita, sitä enemmän menettää rahaa vaihtoon viedessä. Toinen omistaja on voittaja hyvin varustetuissa autoissa.

Mulla on etupaineet 0.5/0.2 yli suositusten ja sillä sain urissa vetelyn vähän rauhoittumaan.

Perinteisiä lohkolämmittimiä ei nykyään juurikaan ole, yleisimmät on säteily- ja letkulämmitin. Kannattaa kysyä saako siihen letkulämppäriä, on selkeästi parempi kun säteilylämmitin, vielä jos siihen laittaa kiertovesipumpun niin tehokkuus kasvaa kertaheitolla.

Kuulostaa vieläkin alhaisilta paineilta, kokeile 2.8/3.0. Nykyiset renkaat tuntuu pitävän kovemmista paineista kuin ennen muinnoin 155-13 renkaat ja keskikohdan kuluminen nykyisillä renkailla kielii liian alhaisista paineista. Näin se maailma muuttuu