BMWforum.fi

Kyllä 2-sarjan kupeekin on nätti ja jos tarkoitus oli hankkia reilusti mukavuutta niin ehkä ymmärrän paremmin tuon vaihdon. Toivottavasti Kakkonen palvelee hyvin. Ens vuonna vaihdat tuon sitten vaikka M5:een... :mus: Kyllä M4 kelpais kyllä mulle - ja vielä mieluummin M2 - oli rengasmelu millainen va...

Jep! Juuri kävin jälkikiristyksessä ja ukko totesi heti pihalle tullessa että "taas yks turha työ". Eivät kuulemma ole koskaan löystyneet ja jälkikirstys on hänen mielestä täysin turhaa. Näin siis Vianorilla. Mulla tapana jälkikiristää aina, oli sitten millaiset vanteet hyvänsä. Eihän sii...

Eipä ne siellä liikkeessä viitsi autokohtaisia paineita hakemaan, helpompi laittaa kaikkiin sama vaikka joissain autoissa etu ja takarenkailla kuuluisi olla melkoisestikin erilaiset paineet
Varmaan vetävät rengaspultitkin samaan momenttiin oli sitten pikkukinneri tai iso cittari?

Antore kirjoitti:235 ja 8,5" vanne on ihan passeli, ei näytä venytetyltä spdeilyltä yhtään

Jep, 235 istuu 8.5" vanteelle tosi jämptisti, eikä oo mikään hölmön näköinen väkisin venytetty kuten jotkut 215+8.5" yhdistelmät.

Kuka niitä valoja ehtii tuijottamaan kun on hauskaa
Nää voivat olla jonain päivänä tosi haluttuja pelejä kun tulevaisuuden ykkösbemu on enää pelkästään neli- tai etuvetoinen tusinawaunu

Aika erikoista että olet pohtinut noinkin erikokoisten kiesien välillä... tuollainen pikku-M on varmasti hauskempi peli ajella kuin jättimäinen G30, joka sopii parhaiten joko kroisoksille tai sitten pikkukoneisena perinteisille työsuhdeliisari-teuvoille
Onnittelut komeasta Ykkösestä!

Oletko kokeillut korkeampia paineita? Ei-runcrapit myös mukavammat ajaa kuin painavat ja tönköt rft-nakit

Onko sulla etu ja takarenkaat eri kokoiset (ns sekanakit)?

Noh, nää pappamallithan on aina olleet suosituimpia aidoissa "suomi-autoissa"
Ja tuollainen G30n kokoinen laiva sopii muutenkin paremmin rauhalliseen menoon kuin "kisailuun" yleisillä teillä.

Ja noihin matkamittarin lukemiin kannattaa suhtautua suurella varauksella kun takanakit lyö tyhjää ison osan ajasta

Jäällä ajaminen on mahtavaa hupia, ja parasta on ettei siinä edes vaadita sen ihmeempiä tehoja tai vääntöjä, vaan pienimoottorinen - mutta kevyempi - hinnat alk malli voi olla jopa hauskempi kuin isolla koneella varustettu tuplasti kalliimpi huippumalli ;) renkaat ja jarrutkin kuluu vain murto-osan ...

Kuvissa ihan hyvän näköinen. Munaiset tuntuu kasvavan joka mallimuutoksessa, ehkä ajovalot siirtyy niiden sisään seuraavassa mallissa

Voisiko runflat-nakeilla olla vaikutusta? Yhdistelmä -20 pakkasta, kohmeessa olevat iskarit, 40-prof rft-nakit ja muhkuraiseksi tamppaantunut lumipinta on aika rasittava alustan osille.

330-eemelihän on varsin painava malli jolloin alustakin joutuu kovemmille...
Ei kyllä uudehkossa (premium?) autoissa sais olla tuollaista ääntelyä, mutta eikös alkupään F30:ssä ollut kanssa ylimääräisiä alustan ääniä (tyyppivika)?

Onko rengasäänissä tosiaan havaittava ero jos rengaspainetta vaihtelee?

Ei se kultus siitä mihinkään muutu ellet madalla roppakaupalla ja asenna samalla superkapeita Nankangeja
Ja jos ongelma on että halpisautot kyykyttää cittarin kurveissa, niin ehkä kannattaa vaihtaa autoa.

No, 3 wuoden takuulla ei vielä paljoa henkseleitä paukutella kuin joillakin merkeillä on tuplasti pitempi suuntaus kyllä oikea, varsinkin kun nykywankkurit muuttuu jatkuvasti monimutkaisemmiksi ja tulee aivan uudenlaisia vikoja.

GT on melkoisesti isompi ja pulskempi kuin muut 3-sarjalaiset, taitaa olla mitoiltaan ja painoltaan lähempänä 5-sarjaa kuin 3-sedania.

Toi on paras väri mun mielestä ja hieno kärry muutenkin ellei pre-facen mulkosilmiä laskettais :lol: Kunnon lumipyryssä ja miksei vaikka jääradallakin varmaan kiva ja nautinnollinen vehje, ja kuutoskone tuossa luokassa on sellainen harvinaisuus et kyllä kelpaa ajella! Ohjaus jos mikä on sitten makua...

Mulla on E90:ssä 16" talvirenkaat, ja jos ajan luistonesto kokonaan päällä niin sulalla asfaltilla keltainen luisuvalo vilkkuu kyllä herkasti mutkissa mutta ei tasaista vauhtia suorilla ajettaessa. Vakkaria ei mulla ole. Paljon näkee 18-19" talvirenkaita E9x alla mut itse käytän 16" e...