BMWforum.fi

Vikakoodien puuttuminen viittaisi starttiin. Sen pyörimisen toteutumista moottorinohjaus ei seuraa. Koita kolauttaa vaikka harjan varrella startin kylkeen.

Millä tavalla "ei tapahdu mitään"? Tuleeko virrat kuitenkin normaalisti, mutta ainoastaan moottorin pyöriminen jää puuttumaan, vai eikö tapahdu yhtään mitään? Palaako jarruvalot, kun painat jarrupoljinta virrat päällä?

Siellä perän takakannen yläosassa on ihan paineentasausventtiili tuollaisia juttuja varten, eli uudet öljyt sisään siinä lämpötilassa, kuin sattuu olemaan.

No jos ei ole apukuskilla turvatyynyä, niin ei ole tunnistinmattoakaan. Vikakoodinlukuun siis seuraavaksi.

Tuo, että valo sammuu parin minuutin kuluttua, viittaa apukuskin istuimen tunnistinmattoon. Vika saattaa olla itse istuinosan tunnistinmatossa tai sitten penkin johtosarjan liitoksessa penkin alla.

Jokatapauksessa paras tapa lähteä selvittämään asiaa on vikakoodien lukeminen.

Morjens. Miten on oletteko saaneet tilattua/modattua jonkinlaisia roiskeläppiä eteen f31 M-sport? Löytyy ihan alkuperäiset marmorilta tai BMW:hen erikoistuneesta liikkeestä, hinta taisi olla riippuen paikasta 35-55 eur välillä pari. Istuu kuten pitää. Muttei löydy, jos pyytää M Sport -versiota. ;) ...

Ettei ny olisi kyse yksinkertaisesti huonosta polttimosta, eli uusi polttimo olisi viallinen. Ei olisi ensimmäinen kerta etenkään halvoissa tuotteissa.
Kokeile ensimmäisenä testata nuo uudet polttimot ristiin, eli siirrä vasemmalta toimiva oikealle ja toisinpäin.

Nuo on kyllä talvivanteiksi erittäin tyylikkäät.
Tuolta lumix-1976 -käyttäjältä minäkin hommasin talvivanteet + tunnistimet vajaa vuosi sitten ja pakkaus oli täsmälleen samanlainen. :D

Venttiili jumiutuu. Lisäksi ohjelma muuttaa venttiilin toimintaa (oletettavasti vähemmän käytettäväksi).

Tuo kampanja on ollut jo pitkään päällä B47-koneisille, mutta niitä on varmaankin tähän asti korjattu vain muiden huoltojen ja vikojen yhteydessä. Nyt jäljellä olevia on alettu lähestymään kirjeitse?

Ja mistään huijaussoftasta ei ole kyse.

Näyttää siltä, ettei BMW:llä ole tarjolla varsinaista Retrofit kittiä, mutta käytännössä tuo on ilmeisesti vain näppäinpaneelin asennus rattiin + auton koodaus.
http://www.bmwesys.com/guides/DIY%20Cru ... %20F20.pdf

Viisaammat voinevat vahvistaa tiedon.

Kerropas lisää perusasioita. Auton ikä, ajomäärä, muuttuuko ääni nopeuden/moottorin kierrosten mukaan, mistä suunnasta autoa ääni tuntuu kuuluvan? Millaista kolinaa tuo ääni on?

Laita BTCF:n puolelta hakuun "liimaventtiili", niin tiedät mistä on kyse ja miten välttää tuo jatkossa.

Tervehdys, misspäin tämä "paikallinen BG-huolto sijaitsee ja oliko hinta 450€ huuhtelemalla? Hinta on jo sellainen että kannattaa ajella jo hieman kauempaakin retkelle vaihdatuttamaan öljyt... Ilmajoella, Etelä-Pohjanmaalla. MKL-huolto on yrityksen nimi. https://www.bgprod.fi/huoltopisteet/161...

Helsingin Laakkosella BG-öljyhuolto (huuhtelu+BG:n öljyt, 60 tkm välein, ei suodattimen vaihtoa) maksoi 450 eur. Ensialkuun ei tuntunut mitään erityistä, mutta nyt 1 tkm jälkeen tuntuu todella hyvältä, ongelmana oli ei niinkään karkeat vaihdot vaan pykiminen pysähdyttäessa ja se on poistunut, vaihd...

F32 vm. 2016 ja palaa.

Yksinkertainen vastaus: Ei. Ei mitään järkeä, eikä varmasti millään tasolla kannattavaakaan.

Tänään tuli F32:ssa taas drivetrainin virheilmoitus iDriveen ja vikamuistiin oli jäänyt merkintä EGR:stä.
Moottorina B47 ja mittarissa 27tkm. EGR-venttiili on vaihdettu tätä ennen jo kahdesti.

Käsittämätöntä pelleilyä tämä pakokaasujen takaisinkierrätys, jos venttiilit menee jumiin tuolla tiheydellä.

Inpaaa pitäisi käyttää etenkin vian ollessa päällä ja helpoiten vika löytyy todennäköisesti livedatan puolelta. Yleensä bemarin bensakoneissa nykimistä aiheuttaa imupuolen ilmavuoto. Tässä autossa on kaksi DISA-venttiiliä, joista tuo imusarjassa ulompana oleva saattaisi aiheuttaa kuvailemiasi oireit...

Yksi saa nautintoa ajamalla omasta mielestään järkevästi, toinen saa nautintoa pihistelemällä kulutuksessa ja rikkomalla siinä omaa ennätystään, kolmas nauttii ihan tajuttomasti käyttäessään 60-70 000€ autostaan päivittäin kaiken saatavilla olevan tehon ja pitää ilmastointinapissa valon päällä myös ...