BMWforum.fi

Kuulostaa lunastukselta.

F20 M-Sportissa(ei mukautuvaa alustaa) muuttui ohjaus tahmemmaksi Sport asennolla, vaihteisto toimi 1-2 pykälää pienemmillä vaihteilla eikä vaihtanut koskaan 8 vaihteelle suomen nopeuksissa. En kokenut sport asetusta mielekkääksi normi ajossa ohjauksen tahmeuden sekä pienemmällä vaihteella vinguttam...

Onko käynyt hiljattain katsastuksessa tai jarrutesterissä?

Eka viesti foorumille ja suora mainos, kierrän kaukaa ja huollatan ilmastointini muualla...

Marseille saippua ja mikrokuituliina, sillä saa ratin puhtaaksi ja kiillon pois. Usein riittää pelkkä kostea mikrokuituliina.

Näin se foorumeilla menee, sitten on niitä kenellä ei ole mitään muuta sanottaa kun räkäättää muiden kirjoituksille samalla kun istuu bussin kyydissä

Mä yllätyin aika vähän. Oem renkaat oli Good Year Eagle F1 RF:ät ja tilalle tuli Continental Premium 6:et. Toki alussa eroa oli, RF:ät oli kuluneet ja kovettuneet joten vetelyä ja ääntä riitti. Contit oli alkuun hiljaisemmat, eikä juurikaan vedellyt mutta se oli viime kesänä. Nyt keväällä kun laitto...

Normaaleja renkaita ne rengasliikkeissä vääntää alle, niin laittoi myös mun M-Sportin vanteille ja hyvästi toimi.

Kumiventtiilit näytti olevan ja siksi ei toimi.

Tänks, tutkitaan noi ja sen jälkeen katsotaan toimenpiteet.

Työkaveri osti LCI F20:en ja rengaspaineet latautuu 49% ja lopettaa siihen. Onko vika sensoreissa vai mistä lähdetään vikaa hakemaan?

Marmorikuula tuntuma riippuu paljon renkaasta ja rengaspaineista, oli alla kitka tai nasta. Omat ja pojan (ammattikuski) kokemukset esimerkkinä nastoista, Nokian renkaita on aina vaivannut lyllerömäisyys kun Contit on olleet vakaita ajettavia ilman löysyyden tunnetta. Nokian tuotteita ei tule meille...

Miten tuo keskieuroopan kitka toimii kesärenkaana, onko hiljaisempi kun perinteiset kesäkumit ja minkälainen on ajettavuus?

Juuri vaihdoin ex F20:een palat-levyt (tavalliset) ja Autodocin hinnastoa katsellessa ei suuria eroja ollut hinnoissa, erot kymppejä, ei satasia.

Marmorilla on varmaan marmorihinnat ja M-Sport lisät...

konttiin ei mene aivan kaikki kerralla 2.0:aan menee vielä vähemmän konttiin koska sinne on siirretty käynnistysakku konehuoneesta, selkeästi pienempi kontti kun F20:ssä. Kumivarsiratti? Sellainen olisi ollut hyvä F20:ssä että olisi poukkoillut vähemmän urissa kesärenkaiden kanssa, välillä pelotti ...

Ei sitä koskaan tiedä

Ei mikään yksittäinen tekijä. Monipuoliset varusteet, ajettavuus, ulkonäkö, sisustus, laatuvaikutelma, voimalinja, kulutus, hinta, merkin luotettavuus jne. Vuosi sitten ajoin C-HR:llä mutta 1.8 voimalinjan ja pintakovan alustan takia kiinnostus loppui nopeasti, tämän vuoden malliin on päivitetty alu...

Autoja on silmäilty ja välillä koeajettu, pari vaihtoehtoa oli jo lukittuna ja ajankohta ensi kesäksi. Sitten kävi ne perinteiset, renkaita potkimaan ja muutaman päivän neuvottelun jälkeen auto vaihtui huippuvarusteltuun Toyota C-HR 2.0 Hybridiin missä osui kokonaisuus kohdalleen. En juurikaan ollut...

Ilman että tuon tietää, on aika hankala alkaa korvakuulolla paikallistamaan narinan lähdettä. Minä en tiennyt eikä paljoa naurattanut kun yritti paikallistaa mistä narina kuuluu.

Tarviiko taakse jotain erikoistyökaluja levyjen/palojen vaihdossa? Ei taida olle pyöritettävää mäntää kun seisontajarru on rummussa?