BMWforum.fi

Äänen lähde selviää niin, että kaverin kanssa ajamaan autoa ja kun vika on päällä, niin konepelti auki ja kuuntelemaan mistäpäin ääni tulee. :) Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta eikö E9x-malleissa ABS-yksikkö sijaitse kuskin puolella konehuoneessa heti tuulilasin edessä? Sen pääsee näkemään, kun a...

Ei kannata arvailla. Nyt lukemaan vikakoodit autosta, niin sitten voidaan veikkailla pitkän startin syytä.

Sehän on aivan sama miten rekisteröinti tehdään, kunhan se vain tehdään.

Onnistuuko muuten BTCF:n kavereilta akun tyypin ja koon muuttaminen auton järjestelmiin? Ja vielä kiinnostaisi millä softalla se tehdään.

Regeneroinnille on todellakin tärkeää, että moottori on oikeassa toimintalämpötilassa. Ja se pitää todeta ajamalla ja lukemalla lämpötila mittariston piilovalikosta. Uudemmissa autoissa matala käyntilämpötila voi olla hankala huomata jopa talvella, sillä käyntilämpötilaa ei voi suoraan enää havaita ...

Kuten ennenkin on tullut mainittua, niin muistetaan kertoa autolle uuden akun asennuksesta. Kun autoon vaihdetaan Aarne Kärpäsen 75 Ah normaali akku ja autoon on rekisteröity 90Ah AGM -akku, niin auto lataa akkua väärin. Sama koskee saman kokoisen akun vaihtamista uuteen. Tähän kun yhdistetään pätkä...

Täysin totta. Olettaen tietenkin, että öljyntasoanturi toimii oikein..

Muistuu mieleeni tapaus, jossa eräs kone halusi litran lisää öljyä juuri öljynvaihdon jälkeen. Häiriön aiheuttajaksi paljastui softavika moottorinohjainlaitteessa. Tämä moottori oli juuri sellainen, jossa ei ollut öljytikkua.

Ihan tiedoksi jos ostat postimyynnistä tomaatin: mekatroniikkayksikkö on koodattu alkuperäiseen autoon. Eli laatikon voi vaihtaa, mutta siihen pitää hankkia uusi mekatroniikka tai siirtää se vanhasta.

Toivottavasti selviät pelkällä antennivahvistimella. E61:ssä on myös tapana mennä johtosarja rikki luukun saranassa..

Useimmiten takalasin saa kuriin vaihtamalla sen avausnapin. Napin sisälle menee vettä, joka aiheuttaa häiriöitä. Koko takaluukun avautuminen on harvinaisempaa. Usein takaluukun sähköongelmat juontavat juurensa johtosarjan rikkoutumisesta luukun saranan kohdalta. Mikäli autossa on panorama-katto, nii...

Muistanko oikein, jos tikun viivaväli on yksi litra? Ongelmia tulee N43- ja N53-moottoreissa, kun niissä ei taida olla öljytikkua laisinkaan..

Eikös jossakin tarvikeliikkeissä myydä sähköä johtavaa lakkaa, jolla langat voi myös korjata?

Ironic32 kirjoitti:Joku toinen voinee kertoa, onnistuuko tuollaisen blankon avaimen sopeuttaminen omaan autoon ilman merkkihuollon testerissä vierailua.

Avain tulee koodattuna tehtaalta ja se ei muistaakseni tarvitse testeriä käyttöönottoa varten.

Myös 98E sisältää 5% etanolia.

Veikkauksia olisi polttonestepumppu, pumpun rele, polttonestesuodatin tai moottorin ohjausyksikön rele

Mistään en mitään tiedä, mutta tässä jotain ajatuksiani: :) Miksi ulkolämpömittari näyttää -40 vaikka anturi vaihdettu? Ulkolämpömittari näyttää -40 jos anturi on rikki tai johdot ovat poikki. Minne häviää jännite akusta vuorokaudessa vaikka uusi akku ja laturi? Autossa on joku sähkönkuluttaja, joka...

Enpä ole huomannut mitään eroa 95E:n ja 95E10:välillä. Kulutuslukemat ovat ainakin pysyneet samassa eikä moottorin käynnistymiseen/käyntiin ole tullut mitään eroa. Pitää kuitenkin muistaa, että jo ennen vuodenvaihdetta 95E:hen lisättiin max. 5% etanolia, eikä siitä kukaan nostanut meteliä, kuten nyt...

Ainakin merkkikorjaamoissa vaihdetut hiukkassuodattimet sekä hapetuskatalysaattorit lähetetään takaisin tehtaalle.

Höpö höpö. Minulla on ollut 5 kpl Hiukkasuodattimellisia E61 dieseleitä, ja yhdestäkään ei ole suodatinta vaihdettu. eniten ajetulla on nyt ajettu joku 240 tkm (en enää ole omistaja). Oho! Sinullapa on auto mennyt usein vaihtoon.. :wassat: Hyvä kuitenkin kuulla, että käytännössä hiukkassuodattimet ...

Sulakkeet on käyty läpi eikä auto anna mitään vikakoodia kyseisistä vioista? Näistä ei tule vikakoodeja. Ilmastoinnin paneeli ohjaa relettä, joka sitten kytkee virran lasinlämmittimelle, jonka jännitettä ei tarkkailla. Eli molemmilta puolilta saranoita vaan suojamuovit irti (kahdella ruuvilla kiinn...

Myös tasonsäädön anturien johtosarjoissa ja kompuraan kiinnitettävien liittimien johdoissa on ollut hapettumisia ja sen kautta katkeamisia. Panorama-katollisissa autoissa varapyöräkoteloon pääsee vettä ja kaikki siellä olevat ohjainyksiköt ja liittimet menevät yleensä vaihtoon.