BMWforum.fi

Onko kokemusta / tietoo miten kauan pitäs kestää?
Mulla kilometrejä on 142t. Alkanut lämpimänä "ujeltamaan" (Kone 2.0 d)
Vai onks tää niitä Bemarin "for life" juttuja jotka pettää pyytämättä ja yllättäen.

kseta kirjoitti: ↑11 Helmi 2019, 16:31 Onko kokemusta / tietoo miten kauan pitäs kestää?
Mulla kilometrejä on 142t. Alkanut lämpimänä "ujeltamaan" (Kone 2.0 d)
Vai onks tää niitä Bemarin "for life" juttuja jotka pettää pyytämättä ja yllättäen.

Näitä kysellään täältä paljon, mutta kun meillä ei ole kristallipalloa, niin ei osaa sanoa miten sinun kohdalla on. Tuo sinun kone on juuri niitä, joissa ongelmia on eniten ollut jakoketjun ja ohjureiden kanssa. Parannusta siihen tule moneen kertaan, iso korjaus vuonna 2013, mutta esim. 2011 koneissa tuota nokkaketjuongelma on ollut, ei toki kaikissa yksilöissä.

Jos koneen ääni on muuttunut, niin kannattaa viedä merkkikorjaamoon. Jos se viheltää, niin voisi enemmän olla vaikka turbon tai apulaitteen laakerin vinkunaa, tuo ketju ei ujella, vaan rallattaa ja mielestäni kylmänäkin. Eli olisiko niin, että nyt olisi kyseessä joku muu vika kuin ketju.

Öljypumpun ketju viheltää, jos vika siinä on. Samalla jakopääremontinkin sitten tekee jos öljypumpun ketju pitää vaihtaa.

Kiitos vastauksista.
Täytynee kuunnella lisää ja ottaa joku asian paremmin tunteva mukaan kuuntelemaan.
Ketjuthan ei ihan pian/heti vahinkoa aiheuta vaikka ujeltavatkin?
Kylmänä ääni kuullostaa tulevan jostain moniurahihnan pyörittämästä apulaitteesta mutta muuttuu moottorin lämmetessä ja sitä kuormitettaessa erilaiseksi.
Ei taida noi hihna tai ketjuviat näkyä missään testereissä? Eikä mikään varoitusvalo syttyä ennenkuin jotain vakavampaa tapahtuu?

Kannattaa varmistaa tilanne pian ennen kuin kuuluuu iso poks. Lopputulo on sama öljypumpun tai jakopään pysähtyessä kesken ajon.

Tulikos tuohon ketjuhommaan myös 3/2011 joku parannus?
Ainakin saksalaisilta saiteilta tuollaisen käsityksen saa.
Js ääni on enemmän vinkunaa, epäilisin äänen löytyvän hihnojen puolelta.

Minulla ujeltaa startista lähtien joku konehuoneessa. Omaan korvaan se kuulostaisi turbolta. Moottorin vähän lämmettyä ääni hiljenee mutta ajamaan lähtiessä alkaa kuulumaan korkeataajuuksinen vihellys, joka muuttuu koneen kierrosluvun myötä. Se kuulostaa siltä, kun ennenvanhaan autossa saattoi kuulua radiosta koneen kierroksien mukaan kuuluva ujellus :-) Kilsoja takana 2011 vuoden mallilla 120 tonnia. Kone 2.0D. Onneksi otin ostettaessa liikkeestä vuoden takuun, jonka piikkiin tuon varmaan voi käydä korjauttaassa.

Moi, hakusessa olisi X3 vm 2011 ja ajettu 118 000 km. Elituo ketjuongelma voi olla juuri 2.0 d :n ongelma? Ja onko 3.0 d:ssä samaa ongelmaa?

Joko kerkesit hankkia tuon 2011 äksän? Näistä kannattaa aina VIN-koodilla hakea moottorin tyyppi ja sillä googlailla kokemuksia. Kuten tuolla sanottiin, production datet alkaen 3/2011 toi (jo toisen) parannuksen ja sen jälkeisistä ei ole tainnut enää ikäviä yllätyksiä tulla. En muistat sitä toista, vanhempaa, tuotantopäivää, jota ennen korjauttavaa oli vielä enemmän.