BMWforum.fi

Pari viikkoa / 3tkm menty otsikon mukaisella autolla.
Kaikin puolin mukava. Ajoasennon saa mieleisekseen sporttijakaralla ja ristiselän tuella.
Äänentoistona hi-fi, joka antaa vastinetta paremmin, kuin f10 hi-fi.
Muilla autoilla ajon jälkeen kun pääsee ratin taakse on jotenkin kuin kotiin olisi tullut. Hallintalaitteet tutuilla paikoila ja niin loogista.

Ensijärkytys autoa hakiessa ole armoton vetely, melu, pompotus. Ei mitään takeita mihin suuntaan lähdetään jos ratista hieman otetta herpaa. Kokoajan joutui ajolinjaa hakemaan ja puristamaan rattia kaksin käsin

Auto takas ja nelipyöräsuuntaukseen jossa todettiin säätöjen (camper) olevan pielessä. Suuntaukset laitetiin arvoihin.
Ei isoa muutosta, vaan edelleen pelottavaa vetelyä, melua, hakemista.

Tilaan ajan huoltoon ja katsotaan mitä keksitään.


Ja kyllä valitettavasti on runflatit..

Mikä rengastus?

dunlop sport maxx 245/50-18"

Samaa vetelyä on havaittavissa omassakin autossa 19" Dunlop non rft kesärenkailla. 18" kitkoilla auto ei vedellyt yhtään ja kulki suoraan. Pitää ostaa seuraavat kesärenkaat joltain toiselta valmistajalta jotta näkee vaikuttaako se asiaan.

itellä Good Year RF:t takana kokoa 255/40/18 ja edessä 225/45/18 ja ihan tiestä kiinni miten vetelee pl. uusi asfaltti.
Suurin osa teistämme on niin uraisia, että kyllä se 205 leveempi rengas vetelee oli runflatti tai ei. Edellisessä ajokissa oli tavalliset Hankookin 225/40/18 renkaat ja kyllä nekin veteli urissa.

Talvinakkeina omassa 225/45/18 Nokia R2:t ja vetely ei ole niin pahaa, kuin noissa kesärenkaissa, mutta voi johtua siitäkin, että on edessä ja takana yhtä leveät vrt. kesärenkaissa takarenkaat on leveämmät (ovat siis alkuperäiset tehdasasenteiset ihan vakiokokoiset tuohon omaan autooni eli ei itse "tuunattu").

Eli noin leveissä jotenkin vaikea uskoa, että pelkkä renkaan vaihto poistaa vetelyä kokonaa, kun alusta, jolla ajetaan on urainen. Uudella asfaltilla ei tietenkään saa vedellä minnekään muualle, kuin eteen

Renkaat ainakin vaihtoon. Omani ei vetele yhtään 235-leveillä kitkoilla, jotka ovat ei-rft.

Kesärenkaat on isommat ja matalammat 245 ja nekin ei-rft. Vetelee hieman jos on syvät urat, mutta ei läheskään niin paljon kuin alkuperäiset 225 leveät rft-renkaat.

Mitä matalampi nopeusluokka, korkeampi profiili ja ei-rft, sitä immuunimpi on syville urille.

koopee74 kirjoitti: Äänentoistona hi-fi, joka antaa vastinetta paremmin, kuin f10 hi-fi.

En tiedä mikä versio sulla on äänentoistosta, mutta itsellä taitaa olla se kallein mahdollinen ja omasta mielestä sen sointi on todella surkea, vaikka miten yrittäisi säätää. Dynamiikka puuttuu aivan täysin tuosta omasta järjestelmästä.

Omassa keskimmäinen S676A HiFi speaker system.

Mielenkiintoista kun vertaa e60 Harman&Kardon log7:n saundeihin, niin lähes samoissa ollaan. F10:n HiFi-paketti kuulostaa taas tosi tunkkaiselle.
F25 Lci:n osalta ei tietoa onko äänentoistolaitteistoihin tullut muutoksia.