Avatar
Aero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 627
Liittynyt: 14 Marras 2011, 14:10
Auto: 325i e93
9000 CD
350i DHC
Paikkakunta: Janakkala

Re: Autoilun tulevaisuus?

ViestiKirjoittaja Aero » 02 Loka 2017, 19:29

Bnii että se hirvi on sitten ihan ok jyrätä tuulilasista sisään, onhan sekin toki vaihtoehto. Pointtina se, että ekan auton jälkimmäisiä parempi hidastamiskyky voi olla tarpeen realisoida robotiikankin yllättävässä tilanteessa, eikä siinä kohtaa muuteta fysiikan lakeja sen enempää kuin nytkään. Vaihtoehtoisesti käytettävissä oleva pitokin voi vaihtua aika nopeasti ja jälkimmäinen auto antaa liian hyvän käsityksen pysäytyskyvystään. Siinäkin kohtaa insinööri rapsuttaa päätään ja miettii, että olisi se turvaväli ollut sittenkin ihan hyvä idea.

Kyllä niitä turvavälejä robotiikan myötä lyhentää voi (tai siis voisi, jos ne välit nykyään olisi kunnollisia) ja ympäristöperustaista dynamiikkaa voi lisätä, mutta edelleen väitän, että niiden poistaminen on lyhyt reitti mennä perse edellä puuhun.
Silence! Is the moment between everyone
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence

lgr122
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 353
Liittynyt: 19 Tammi 2013, 08:04
Auto: 320i Touring e46 -04, 118d e87 -05
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Autoilun tulevaisuus?

ViestiKirjoittaja lgr122 » 04 Loka 2017, 03:58

Eli siis robottiauto ei suostu jarruttamaan täysillä hirven kohdatessaan, koska takakontissa on paskarenkailla varustettu auto?

Josta seurauksena hirvi tulee syliin ja perässä ajanut pääsee ehjänä tilanteesta pois?

Ei kai se niinkään saa mennä?
320i e46 Touring -04, 118d e87 -05

Galaxy1223
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 51
Liittynyt: 12 Heinä 2015, 20:59
Auto: 316iA F31 -15
Paikkakunta: Espoo

Re: Autoilun tulevaisuus?

ViestiKirjoittaja Galaxy1223 » 04 Loka 2017, 06:02

lgr122 kirjoitti:Eli siis robottiauto ei suostu jarruttamaan täysillä hirven kohdatessaan, koska takakontissa on paskarenkailla varustettu auto?

Josta seurauksena hirvi tulee syliin ja perässä ajanut pääsee ehjänä tilanteesta pois?

Ei kai se niinkään saa mennä?


Tottakai voi jos tietokone laskee että sillä tavalla tulee vähiten ihmisuhreja. Tästähän on puhuttu että robottiautoille täytyy ohjelmoida logiikka ja teoriassa se voi tarkoittaa vaikka sitä että autossa olijat uhrataan.

Anyway
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 436
Liittynyt: 19 Elo 2010, 16:49
Auto: Mersu C 220 Bluetec A takaveto
ex. F11 530dA
Paikkakunta: Helsinki

Re: Autoilun tulevaisuus?

ViestiKirjoittaja Anyway » 04 Loka 2017, 07:54

Juttelin eilen tutun autonmyyjän kanssa ja kysyin, että onko koskaan kokeillut hätäjarrujärjestelmää.
Kertoi, että oli kerran myymässä käytettyä Volvoa ja kyydissä oli autosta kiinnostunut pariskunta.
Mies oli kysynyt, että onko Volvossa hätäjarrujärjestelmää. Myyjä sanoi, että ei tiedä, mutta kokeillaan.
Ajoi vaihtoautohallista kohti ylös nousevaa ovea, ajanut satoja kertoja ja tiesi, että tuolla vauhdilla
ovi ehtii nousta ja siitä voi ajaa. Volvo ei sitä tiennyt ja iski kerralla liinat kiinni, kaikki lensivät
päin turvavöitä ja Volvo pysähtyi juuri ennen nousevaa ovea.
Ajattelin joskus kokeilla 30-40 vauhdilla päin tyhjää pahvilaatikkoa, sittenhän tuonkin kokee käytännössä.

JeanMichell
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 63
Liittynyt: 29 Maalis 2015, 15:08
Auto: BMW F11 LCI 520dA 2016

Re: Autoilun tulevaisuus?

ViestiKirjoittaja JeanMichell » 05 Loka 2017, 14:11

Pelkkä pahvilaatikko ei välttämättä riitä. Muistelen, että vuoden sisään TM testaili näitä järjestelmiä ja joutuivat pahvi/styrox ukkoihin laittamaan jotain tunnistettavaa. Olisko ollut jotain alumiinia tai foliota tms. Itsellä koeajo Volvo V90 jarrutti kapeassa kurvissa johon oli pysäköity autoja. Samoin vaimon Polo jarrutti kerran liikennevaloihin kun tuuppasin vahingossa vähän vauhdikkaammin jonoon odottelemaan....

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Edelliset autot: BMW F11 520dA 2011, Audi A4 Avant 2.0TD 2009, BMW 320dA Touring 2007, Citroen Xsara 1.6 Break 2001

Anyway
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 436
Liittynyt: 19 Elo 2010, 16:49
Auto: Mersu C 220 Bluetec A takaveto
ex. F11 530dA
Paikkakunta: Helsinki

Re: Autoilun tulevaisuus?

ViestiKirjoittaja Anyway » 15 Marras 2017, 11:46

Tässä video, jossa Volvo rekan hätäjarrujärjestelmä pelastaa koulupojan.
Juuri tänään oli uutinen, että EU on määräämässä tuon järjestelmän pakolliseksi uusiin autoihin ja hyvä niin.
Tekstissä kyllä kuski sanoi, että itse jarrutti, mutta sen verran uusi rekka, että hyvin voisi olla hätäjarrujärjestelmä,
joka myös reagoi.

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005448087.html

Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 567
Liittynyt: 19 Syys 2015, 21:39
Auto: F31 318dA -14
Paikkakunta: Nokia

Re: Autoilun tulevaisuus?

ViestiKirjoittaja Wonderi » 15 Marras 2017, 12:29

Anyway kirjoitti:Tässä video, jossa Volvo rekan hätäjarrujärjestelmä pelastaa koulupojan.
Juuri tänään oli uutinen, että EU on määräämässä tuon järjestelmän pakolliseksi uusiin autoihin ja hyvä niin.
Tekstissä kyllä kuski sanoi, että itse jarrutti, mutta sen verran uusi rekka, että hyvin voisi olla hätäjarrujärjestelmä,
joka myös reagoi.

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005448087.html

Kuorma-autoihin ja busseihin tuli (eräitä poikkeuksia lukuunottamatta) hätäjarrutusjärjestelmä pakolliseksi 2016 alusta. Se on mysteeri miksi direktiivissä on poikkeus mm. yli 3-akselisille autoille.
Viimeksi muokannut Wonderi, 15 Marras 2017, 12:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 10 vierailijaa