Vaihdoitko 95E:stä 98E:hen?

[Antinontoxic]

95E10 tuli ja koko ajan on lehdet täynnä juttuja siitä miten 98E:n kulutus on noussut huimasti. 95E10 pitäisi käydä kaikkiin bemareihin, joten tankkaatko edelleen 95E:tä, vaihdoitko vuodenvaihteessa 98E:hen, oletko aina tankannut 98E:tä vai ajatko kenties dieselillä ja sinun ei tarvitse huolehtia vaihtoehdoista?

Jos ajat uudella 95E10:llä, niin oletko huomannut eroa kulutuksessa tai moottorin käynnissä jne?

Dieseliä menee omaan tankkiin joten ei ole tarvinnut miettiä vaihtoehtoja. Kesällä kun otan minin liikenteeseen niin sen tankkiin on alusta asti mennyt 98E:tä joten sitäkään ei tarvitse huolehtia.

[EPJBMW]

Vaihdoin tuon perheen kakkos auton, hiukan ennen vuoden vaihdetta ja aloin jo silloin käyttää siinäkin 98:a. Samoin tuossa Bemarissa. Kun sain sen tammikuussa, olen alusta lähtien tankannut 98:a
En vain jaksa luottaa noihin lupauksiin, ettei seos aiheuttaisi vahinkoa.
Lisäksi työpaikalla joku viisas oli oikein laskenut, että hinta / teho suhde olisi tuon 98:n puolella? Itse en kykene moisiin laskutoimituksiin, joten on uskottava viisaampiinsa.

[Mosku]

Ennen käytin ysivitosta. 95E10 bensan tultua markkinoille siirryin käyttämään ysikasia.

[altsu]

Dieselissä menee edelleen dieseliä, mutta vaimon Audi saa 95E:n sijasta toistaiseksi 98E:tä

[zapa]

Toistaiseksi olen tankkaillut 98E:llä. Kesällä voisi kokeilla 95E10:ä jos kuuluu hyviä kokemuksia sen käytöstä, vielä en usko myyntimiesten (lue nesteoil) puheita!

[E81]

98 olen tankannut koko sen ajan kun olen tämän auton omistanut. 95 en edes halua kokeilla, koska ei korkean puristussuhteen moottori ainakaan paremmin sen avulla toimi. Vielä vähemmän haluan ottaa riskejä moottorivauriosta tämän uuden E10 litkun kanssa.

[nk_user]

Edellinen auto oli diesel, mutta sitä edeltävässä (E92/325i) käytin jo 98:a, mikä oli muistaakseni suosituskin. Nykyiseen (Z4/35i) tankkaan vain 98:a. Tosin 95 voisi olla parempi vaihtoehto talviaikaan, jos vaikka ajonhallinta pääsisi vähemmällä tehojen hieman pudotessa...

[jer]

Oma autoni ensimmäiset vuotensakin nauttinut max 10% etanolia sisältävää bensaa Kaliforniassa joten saa sitä nyt jatkossa Suomessakin.
Jenkeissähän max 10% etanolia sisältävä bensa on ollut käytössä jo vuosikaudet. Itselle kuulostaisi hieman oudolta että BMW laittaisi korrosionkestävyydeltään parempilaatuisia osia Saksasta USA:aan vietäviin autoihin kuin Eurooppaa jääviin tai vastaavasti se että jenkeissä tulisi moottorivaurioita tällaisen takia. BMW:llä on siellä 4 vuotta / 50000 mailia täystakuu autoissa ja luulisi että ongelmat maksaisivat liikaa.

[EPJBMW]

Jenkeissähän max 10% etanolia sisältävä bensa on ollut käytössä jo vuosikaudet.

Heittelen taas mutu tuntumalta, mutta ei noita listoja soveltuvista merkeistä olisi luotu, jos siihen ei olisi ollut tarvetta. Jos Jenkeissä on bensaan sekoitettu jotakin, sillä on vain haluttu lisää TEHOA!!!!

[e39m52]

Enpä ole huomannut mitään eroa 95E:n ja 95E10:välillä. Kulutuslukemat ovat ainakin pysyneet samassa eikä moottorin käynnistymiseen/käyntiin ole tullut mitään eroa.

Pitää kuitenkin muistaa, että jo ennen vuodenvaihdetta 95E:hen lisättiin max. 5% etanolia, eikä siitä kukaan nostanut meteliä, kuten nyt E10:stä.

[Makkis]

Siitä lähtien kun lyijyllinen 99 jäi pois, olen ajanut 98:lla. Tämä hyperventilointi ei aiheuta muutosta elämään. Ok, nykyiseen käyttikseen toki naftaa, mutta bensavehkeisiin aina 98:ia.

[Ricracing]

Ajoin aina uudemmilla bensa Bemareillani E98lla vuodesta -95 lähtien. Ei sitä brenkkua (alkoholia) kannata bensakoneeseen laitta, dokaa mielummin. About sama haittavaikutus ihmiseen tulee kun auton koneistoon. Auto tosin ei tuu känniin mutta osat hapettuvat kylläkin. Vähänkin pidemmällä aikavälillä E10n käyttö voi tulla pirun kalliiksi.

Tän päivän Bemarit kuluttavat sen E98n paljon tehokkaammin kuin ton ekopas*an (E95 10). Eli E98n käyttö ei käytännössä ole kalliimpaa - päinvastoin.

Oletteko koskaan kuulleet viherpiipertäjästä joka tykkää Bemareista?

[e39m52]

Myös 98E sisältää 5% etanolia.

[Cyclic Stig]

95e

[kocha]

Mistäs sitä 95E:tä vielä saa? Monilla asemillahan vielä lukee kylteissä 95E, mutta kyllä pistoolin vieressä lapussa viimeistään kerrotaan sen olevan E10-polttoainetta.

[J1978]

Mistäs sitä 95E:tä vielä saa? Monilla asemillahan vielä lukee kylteissä 95E, mutta kyllä pistoolin vieressä lapussa viimeistään kerrotaan sen olevan E10-polttoainetta.

Niimpä....Kyllähän sisältö lienee uusittu jo kaikkialla mutta jossain on vielä vanhoja pistooleita ja kylttejä...

[Cyclic Stig]

---

[Micco]

Vaikken bemareista niin kärryillä olekkaan niin en minä sentään niin yksinkertainen ole, että johonkin pistoolin merkintään luottaisin. Toistaiseksi siis 95E.

Hmmm. Eli siis joillain asemilla pistooleissa lukee 95 E10, mutta sieltä pistoolista tulee vielä tavallista 95:sta? Vai mitä tarkoitat? Sinänsä kuulostaa aika mielenkiintoiselta, että polttoaineen jakelijat huijaavat asiakkaita laittamalla pistooleihin merkintöjä, jotka eivät pidä paikkaansa. Näin maalaisesta kuulostaisi varsin rangaistavalta teolta.

Kuinka sitten tiedät/toteat, että mitä sieltä pistoolista tulee, jos huoltoaseman merkinnät ovat epäluotettavia? Tämä kysymys siis ihan siksi, etten itse keksi mihin muuhun voisin tankatessa luottaa, kuin pumpun/pistoolin merkintöihin?

Ja itse aiheeseen, yhdessä autossa siirryttiin 95:stä 98:iin, ja toisella tärpättivehkeistä on ajettu aina 98:lla.

[Cyclic Stig]

95e

[Micco]

No jotain tällaista ajattelinkin. Pisti vaan silmään tuo, ettet ole niin yksinkertainen, että luottaisit pistoolimerkintöihin. Varmasti vielä saa normi 95:sta jostain hiljaisemmalta "liikepaikalta". Mutta näilla paikoilla niissä pistooleissa lukeekin vielä se 95, ilman E10 merkintää.

Mutta tosiaan, sepä siitä.