Autokuumeilua

[tyko]

Autokuumeen takia tännekin foorumille kirjauduin, vinkkejä yms. nippelitietoa etsiäkseni. Kuumetta sellaiset 38,5 astetta tällä hetkellä. Kovasti haluttaisi 335i nykyisen diesel quattro Audin tilalle. Eniten mietityttää se ketutuksen määrä talviliukkailla kun ei enää olekaan nelivetoa. Bemaria tai yleensäkään takavedon kanssa en ole koskaan talvea viettänyt. Mutta eiköhän silläkin pärjää. Eteläsuomen liukkaat kelit on kuitenkin aika vähissä päivissä.

Vielä eiliseen päivään saakka kiikarissa oli E92 mutta tänään aurinkoisen aamukahvin ääressä sain päähäni että täytyyhän sen E93 olla. Vaimokin on auton vaihdolle lämmennyt ja jopa Bemarille, kun vielä vuosi sitten Bemari oli hänen mielestään juppiauto Vielä kun saisi tuon kovakatto cabrion järkevyyden jotenkin selitettyä naiselle.

[Antinontoxic]

Harmi kun E93:sta ei saa nelivedolla

[E81]

Eniten mietityttää se ketutuksen määrä talviliukkailla kun ei enää olekaan nelivetoa. Bemaria tai yleensäkään takavedon kanssa en ole koskaan talvea viettänyt.

Joskus se ketuttaa mutta suurimman osan ajasta hymyilyttää kun on niin julmetun hauska ajaa. Hyvillä talvirenkailla lähtee yhtä hyvin liikkeelle kuin etuvetokin.

[Hiace]

Oli se pakko laittaa oma auto myyntiin (tällä foorumilla + BTCF:llä toistaiseksi). E46 M3 kuumottaa liikaa

[JKE61]

On muutaman viikon ollut paha lämpö päällä. Kiikarissa on X3 F25 vm. -10 ja M-B GLK 250 CDI 4matic vm. -10. Satasen ero hinnassa, bemussa enemmän kilsoja, mersussa tosi vähän ja paremmat kilkkeet. X3:een on pantu alle kiinalaiset Milestonet eli reilu tonni uusiin renkaisiin tai mersuun koukku. On vaikea ropleemi.

[phuksi]

Vielä kun saisi tuon kovakatto cabrion järkevyyden jotenkin selitettyä naiselle.

Eihän tuo nyt kai ole ongelma Onnistuin rouvalle vakuuttelemaan jopa nelipaikkaisuuden vaikka meitä on perheessä 5 eikä siis oltais siihen kaikki kerralla mahduttu Mutta sitten tuli kovat talvikelit ja törmättiin tähän:

Harmi kun E93:sta ei saa nelivedolla

Ja pari jumia 'pakotti' VAGin vaihtumaan E93:n sijasta E91:een joka raapii joka nurkiasta. Tauti silti helpotti kun saatiin VAG poistui pihasta vaikka katto jäikin

Mutta onkos vuosi liian pitkä aika jatkaa kuumeilua? Sen verran pitäisi vielä malttaa mutta tarttis kehitellä seuraajaa E83:n tilalle vaikka vannoin että koskaan en pois vaihda kun sen kaupasta ulos ajoin Siinä kun alkaa vuosia jo kertyä vaikkei kilometrejä paljoa olekaan.

Kriteerit on oikeastaan neliraapija, hyvä ajaa ja 5 mahduttava kyytiin Tässä yksi joka jotenkin osuu silmään visuaaliselta habitukseltaan ja myös varusteiltaan. Ainoastaan prof navi puuttuu ja on siis pienellä näytöllä joka jotenkin ei kyllä tuohon mallaa eikä siis lainkaan navigaattooria: http://www.nettiauto.com/bmw/530/4687146 Jotenkin näyttää siistille ja kiiltävät mustat listat tuovat kontrastia vaaleaan autoon.

6-sarjan uusin perhemallikin on hieno mutta vain 4+1 paikkainen ja putoaa siten heti pois listalta. Toisaalta on takaraivossa kummittelemassa että ehkä pitäisi löytää vetokykyä ja silloin oikeastaan X5 ja X6 on ainoat joilla saa yli 2t jarrullisen kytkeä? Jotenkin vain liian järkäleitä äkkiseltään ajatellen. Pitää varmaan käydä kokeilemassa niin tietää enemmän.

-p

[JKE61]

Olo on kuin James Potkukelkalla aikanaan Pulttibois -sarjassa. James ei osannut valita kinkku- ja juustosämpylän väliltä. Hoki vain kinkku-juusto-kinkku-juusto ja päätyi huutamaan aaa-puu-va. Nyt pitäisi saada paikalle se pipomies, joka rauhoittaisi tämän mese-bemu-mese-bemu -tohotuksen.
Joo, onhan tuo uusi 5-sarjalainen farkku-neliveto hieno, mutta hintalappu on liian kova.

[phuksi]

Joo on se tyyris ja keretään myymään ennen kuin mulla on rahoitus kasassa... budjetointi sen aina sanoo kun matikkaa tekee että auto vaihdetaan lähitulevaisuudessa ja sieltähän tämä mun vuoden aikajanakin tulee.

Tässä tuollainen vetojuhta http://www.nettiauto.com/bmw/x5/4942673#yritys=lfcars jolla sais harrastuslaitteitakin siirretyä. Saas nähdä kumpaan suuntaan tässä mieli aalkaa taittumaan.

Tohon mese-bema-kertosäkeeseen en osaa sanoa kun ei ole kokemusta mesestä. GLK on minun silmään vähän turhan kulmikas sekä sisältä että ulkoa. Mutta nuo on makuasioita.

-p

[Squamish]

On muutaman viikon ollut paha lämpö päällä. Kiikarissa on X3 F25 vm. -10 ja M-B GLK 250 CDI 4matic vm. -10. Satasen ero hinnassa, bemussa enemmän kilsoja, mersussa tosi vähän ja paremmat kilkkeet. X3:een on pantu alle kiinalaiset Milestonet eli reilu tonni uusiin renkaisiin tai mersuun koukku. On vaikea ropleemi.

Oletko ajanut molemmat? Luulisi, että voittaja selviää koeajolla...

[Antinontoxic]

On muutaman viikon ollut paha lämpö päällä. Kiikarissa on X3 F25 vm. -10 ja M-B GLK 250 CDI 4matic vm. -10. Satasen ero hinnassa, bemussa enemmän kilsoja, mersussa tosi vähän ja paremmat kilkkeet. X3:een on pantu alle kiinalaiset Milestonet eli reilu tonni uusiin renkaisiin tai mersuun koukku. On vaikea ropleemi.

Oletko ajanut molemmat? Luulisi, että voittaja selviää koeajolla...

Oletko nähnyt miltä autot näyttävät? Luulisi, että voittaja on selvillä pelkästään ulkonäön perusteella...

[laituri]

On muutaman viikon ollut paha lämpö päällä. Kiikarissa on X3 F25 vm. -10 ja M-B GLK 250 CDI 4matic vm. -10. Satasen ero hinnassa, bemussa enemmän kilsoja, mersussa tosi vähän ja paremmat kilkkeet. X3:een on pantu alle kiinalaiset Milestonet eli reilu tonni uusiin renkaisiin tai mersuun koukku. On vaikea ropleemi.

Oletko ajanut molemmat? Luulisi, että voittaja selviää koeajolla...

Oletko nähnyt miltä autot näyttävät? Luulisi, että voittaja on selvillä pelkästään ulkonäön perusteella...

Tästä ehdottomasti samaa mieltä eli Mersu on oikeasti todella paljon komeampi ulkoa. Sisustasta en ole ihan samaa mieltä.

Itsellä on myös tullut pieni kuumeilu X1:n tai GLK:n suuntaan. Toisaalta en maastoautoa tarvitse, mutta nelivedon kaipuuta on ilmassa. Audin S3 Sportback on myös mielessä pyörinyt.

[miccoheebo]

http://www.nettiauto.com/bmw/z4/4981975" onclick="window.open(this.href);return false; nyt nousi autokuume 39.5

[Hiace]

http://www.nettiauto.com/bmw/z4/4981975 nyt nousi autokuume 39.5

Hieno, kelpais!

[Ironic32]

http://www.nettiauto.com/bmw/z4/4981975 nyt nousi autokuume 39.5

Missä ne luvatut urheiluistuimet on? Minusta nuo näyttää peruspenkeiltä

Aika erikoista, kun miettii auton luonnetta noin muuten. Vai onko nuo muka Z4:n sporttipenkit? Aika lättänältä näyttää tuo istuinosa.

[miccoheebo]

kyl noi taitaa olla ihan normaalit zetan jakkarat

[EPJBMW]

Missä ne luvatut urheiluistuimet on? Minusta nuo näyttää peruspenkeiltä?
Aika erikoista, kun miettii auton luonnetta noin muuten. Vai onko nuo muka Z4:n sporttipenkit? Aika lättänältä näyttää tuo istuinosa.

Onhan noissa hiukan reunaa, mutta minusta näyttää nuo venymät pikkuisen enemmän kuin 45ooo km istutuilta?
Muuten tuo hinta alkaisi olla sitä luokkaa, että herää autokuume itselläkin.

[Ironic32]

kyl noi taitaa olla ihan normaalit zetan jakkarat

Niin, siis eikös tuohon autoon ole sitten saanutkaan sillä säädettävällä reisituella ja jyrkemmillä reunoilla olevaa mallia

[miccoheebo]

jaa-a,ehkä joku viisaampi vois tietää mut toi sisustus näyttää muutenkin pikkasen nuhruselta,tuontipeli lienee kyseessä.hyvä puoli on se että on runsaan 200km päässä eikä ole moiseen ees rahoja.

[Ironic32]

On siihen ainakin guuggelin mukaan saanut vaikka minkälaista penkkiä, mutta onkos nuo nyt siis sport-penkit ja sillä säädettävällä reisituella olevat sitten m-sport penkit?

Aika laimeilta kyllä näyttävät sporttipenkeiksi.

Edit: Katalogin mukaan kysessä on basic seat ja myöskin tuon mukaan tuohon on saanut kahdenlaista jakkaraa, eli basic ja sport:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E86/C ... wse/seats/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Raimo Miettinen]

Jos nyt oikein katsoin niin EPC:stä niin tuossa ei pitäisi olla sporttipenkkejä.

Runkonumeron saa siis selville syöttämällä rekisterinumeron esim. IFin vakuutuslaskuriin ja sitten normisti EPC:n kautta lisävarusteet selville.

Code
Description (interface)
Description (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Extra package, EU-speciifc
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX Isofix-System
S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S521A REGENSENSOR Rain sensor
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S662A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi system Professional DSP
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Omission of non-combined operation
S885A SCHWEDISCH / BORDLITERATUR On-board literature, Swedish
S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Daytime driving lights
S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dispatch protection pack
Standard equipment
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S224A FAHRDYNAMIK CONTROL Driving dynamic control
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel
S2C8A LM RAEDER STERNSPEICHE 200 BMW LA wheel, star spoke 200
S345A CHROME LINE INTERIEUR Chrome Line Interieur
S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Interior trim strips, brushed aluminium
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo
S550A BORDCOMPUTER On-board computer
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German