Autokuumeilua

[ilpo]

No niin, Laakkoselta ilmoitettiin että 116dA tuli viime yönä.
MG FG Description
01 Technical Literature
11 Engine
12 Engine Electrical System
13 Fuel Preparation System
16 Fuel Supply
17 Radiator
18 Exhaust system
21 Clutch
22 Engine and Transmission Suspension
24 Automatic transmission
25 Gearshift
26 Drive Shaft
31 Front Axle
32 Steering
33 Rear Axle
MG FG Description
34 Brakes
35 Pedals
36 Wheels
41 Bodywork
51 Vehicle trim
52 Seats
54 Sliding Roof / Folding Top
61 Vehicle electrical system
62 Instruments, Measuring systems
63 Lighting
64 Heater and Air Conditioning
65 Audio, Navigation, Electronic Systems
66 Distance Systems, Cruise Control
71 Equipment Parts
72 Restraint system and Accessories
82 Universal Accessories
MG FG Description
83 Aux.materials&opertng fluids/ColorSystem
84 Communication systems
85 Complete wheel and tyre sets
88 Inspection kits

[johansa]

Onnea Anyway upean auton hankinnan johdosta Vaalea sisusta on upea, eikä tosiaan heijastele kojelaudan yläosakaan.

[EPJBMW]

Kuumeilua ja kuumeilua?
Vanhanan Vaaggenilaisena huomasin, että Audin A3:seen on tulossa konttiperäversio?
Itselläni oli aiemmin A4 (B8) 1,8 turbo ja tähänkin BMW:n F30:seen vaihtaessa kyselin Vaaggeni tarjousta, mutta tuo 1,8 tuntui A4:ssa nyttemin vaatimattomalta ja 2,0 käypäisellä vaihteistolla oli liian hinnakas. (Siihen olisi tullut Quatro mukaan, joka ei sinällään olisi ollut välttämättä pahasta.)
Jos tuohon A3:seen tulee jo 1,8 litraiseen S-tronic vaihteisto ja ehkä Quatro, niin saattaapi alkaa kiinnostamaan.
Tämä nykyinen F30 on ollut hiukka pettymys, perän kolinoineen, ymw... ?
Jossakin tuolla toisessa topicissa kirjailtiin niistä myynti ennätyksistä ja mahdollisesta laatutason laskusta?
Näinköhän meikäläinen joutuu sen varjolla palaamaan "MarkkuJ":n jäljille? Tosin halvemmilla laitteilla.
OT:nä lisään sen verran, että se "MarkkuJ":n Audi on muuten tosi upea tuolla toisella foorumilla! Onnea sinne!

[J1978]

Kuumeilua ja kuumeilua?
Vanhanan Vaaggenilaisena huomasin, että Audin A3:seen on tulossa konttiperäversio?
Itselläni oli aiemmin A4 (B8) 1,8 turbo ja tähänkin BMW:n F30:seen vaihtaessa kyselin Vaaggeni tarjousta, mutta tuo 1,8 tuntui A4:ssa nyttemin vaatimattomalta ja 2,0 käypäisellä vaihteistolla oli liian hinnakas. (Siihen olisi tullut Quatro mukaan, joka ei sinällään olisi ollut välttämättä pahasta.)
Jos tuohon A3:seen tulee jo 1,8 litraiseen S-tronic vaihteisto ja ehkä Quatro, niin saattaapi alkaa kiinnostamaan.
Tämä nykyinen F30 on ollut hiukka pettymys, perän kolinoineen, ymw... ?


Jossakin tuolla toisessa topicissa kirjailtiin niistä myynti ennätyksistä ja mahdollisesta laatutason laskusta?
Näinköhän meikäläinen joutuu sen varjolla palaamaan "MarkkuJ":n jäljille? Tosin halvemmilla laitteilla.
OT:nä lisään sen verran, että se "MarkkuJ":n Audi on muuten tosi upea tuolla toisella foorumilla! Onnea sinne!

Milllailla se sun auton perä kolisee...Mun auto on valmistunut suunnilleen samaan aikaan enkä minä huomaa tai kuule mitään kolinaa. Hemmetin tyytyväinen olen autoon, pl. jarruvinkuna. Muuta valittamista ei ole ollut. Kerrassaan upea auto eikä se Audi ole sen kummoisempi. Ohjauksen muljahtelut ja lievä tunnottomuus sun muuta riesaa monessa mallissa. Joissain kuutosissa vinkuu etujarrut. Audifinssiä vaan lukemaan, siellä ihan samaan tapaan valituksia milloin mistäkin. Siten kun suhtautuu ettei täydellistä autoa ole olemassakaan, niin hyvin menee. Täydellistä autoa ei nimittäin ole. Jokaisessa on omat puutteensa ja heikkoutensa vaikka auto maksas 100.000 euroa. Ei se välttämättä vaihtamalla parane.

Vaihda Nokiat johonkin fiksumpiin renkaisiin niin palaa ajamisen ilot. Tutkituta myös se kolina...

[Antinontoxic]

En viiti alkaa kommentoimaan Markon myyntitopikkiin, mutta veikö kampanjat miehen mennessään kun laitoit E90:n myyntiin? Joka tapauksessa onnea myyntiin... siitä saa joku todella hienon ja todennäköisesti myös hyvin pidetyn auton.

[///Marko]

^On tässä kampanjoitakin mietitty, mutta nyt olisi sellainen tilanne että voisi pärjätä kesän yli Volkkarilla ja ostaa seuraava auto vasta syksyllä. Odottelen että jos 184hv 2.0d -moottoriin tulisi uudistuksia, koska se alkaa olla jo 3 vuotta täynnä silläkin. Luultavasti päivittävät 5-sarjan faceliftin myötä moottoreitakin.

[Anyway]

Tässäpä pari kuvaa autosta. Pihalla kehä ykköseltä tulon jälkeen.



Ohjaamo on samanlainen kuin johansan 520 vaalealla sisustalla, kuvat autotallissa.
Mulla vain on enemmän nappeja (kaistavahti, yönäkö jne.).
Vahinko, että johansa myi auton, olis varmaan ollut kateelllinen mun autolle. . .
Täytyy vain toivoa, että joku autotalliin kuvia laittanut on edes vähän kateellinen,
niin hankinta ei ollut turha. . .



BMW oli kuvannut mun auton esitteensä etusivulle, siitä näkee millainen auto on kiillotettuna ja puunattuna.
Jos ne uusivat brosyyrin, niin mää kyllä annan niiden ottaa taas kuvan mun autosta,
enkä mä mitään provikaa pyydä. . .siis enhän mää mikään nipottaja ole. . .

[Ironic32]

En viiti alkaa kommentoimaan Markon myyntitopikkiin, mutta veikö kampanjat miehen mennessään kun laitoit E90:n myyntiin? Joka tapauksessa onnea myyntiin... siitä saa joku todella hienon ja todennäköisesti myös hyvin pidetyn auton.

Tuo ///Markon auto kyllä kelpais ainakin tänne vallan mainiosti ja hakisin pois kuleksimasta, mutta kun tarttis ensin päästä jostain vanhasta eroon... Alkaa olemaan pihalla ahdasta

Ja kesäkin tulossa ja M5:n pyörii mielessä

[///Marko]

Tässäpä pari kuvaa autosta. Pihalla kehä ykköseltä tulon jälkeen.

No onhan tuo upea väri! Kerrankin kromi toimii ihan kympillä.

Tuo ///Markon auto kyllä kelpais ainakin tänne vallan mainiosti ja hakisin pois kuleksimasta, mutta kun tarttis ensin päästä jostain vanhasta eroon... Alkaa olemaan pihalla ahdasta

Ja kesäkin tulossa ja M5:n pyörii mielessä

Kiitos. On tämä ollut kyllä mahtava auto kaikinpuolin mutta nyt on aika parantaa varusteita (aktiivivakkari, navi, hudi ja sähköpenkit) ja vaihtaa farkkukoriseen. Dieselimiehenä olisi tarkoitus silti pysyä edelleen

[Ironic32]

Kiitos. On tämä ollut kyllä mahtava auto kaikinpuolin mutta nyt on aika parantaa varusteita (aktiivivakkari, navi, hudi ja sähköpenkit) ja vaihtaa farkkukoriseen. Dieselimiehenä olisi tarkoitus silti pysyä edelleen

No niin, mehän päästään sitten vaihtokaupoille... E61:stä löytyis kaikki vaaditut varusteet

Taitaa vaan miehellä olla hieman uudempi kampe kiikarissa...

[///Marko]

Kiitos. On tämä ollut kyllä mahtava auto kaikinpuolin mutta nyt on aika parantaa varusteita (aktiivivakkari, navi, hudi ja sähköpenkit) ja vaihtaa farkkukoriseen. Dieselimiehenä olisi tarkoitus silti pysyä edelleen

No niin, mehän päästään sitten vaihtokaupoille... E61:stä löytyis kaikki vaaditut varusteet

Taitaa vaan miehellä olla hieman uudempi kampe kiikarissa...

No huhhuh, siinä ois kaikki kohdillaan. Löytyykö vielä vetokoukku ja M-sport paketti? Tietty vuoden 2013 malli ois kiikarissa.

[EPJBMW]

Milllailla se sun auton perä kolisee...

En tiedä onko tuo kolina ominaisuus ja minä vain liian herkkäkorvainen?
"Kolina" kuuluu tiheässä montukossa jostakin takaiskarin suunnalta.
Samanlaisen kolinan takia vaihdettiin edellisseen E90:seen takaiskunvaimantajan yläpäät, enkä muista aivan varmaksi oliko tuosta korjauksesta mitään apua.
Voinee siis olla ominaisuuskin?
Ajelen työaikana Toyotan Yariksella ja olen sillä testaillut samoja monttuja saamatta aikaiseksi samanlaista ääniefektiä?

[J1978]

Milllailla se sun auton perä kolisee...

En tiedä onko tuo kolina ominaisuus ja minä vain liian herkkäkorvainen?
"Kolina" kuuluu tiheässä montukossa jostakin takaiskarin suunnalta.
Samanlaisen kolinan takia vaihdettiin edellisseen E90:seen takaiskunvaimantajan yläpäät, enkä muista aivan varmaksi oliko tuosta korjauksesta mitään apua.
Voinee siis olla ominaisuuskin?
Ajelen työaikana Toyotan Yariksella ja olen sillä testaillut samoja monttuja saamatta aikaiseksi samanlaista ääniefektiä?

Mulla on ollut vuodesta 1998 pelkkiä uusia tai käytettyjä saksaisia autoja ja kyllä niiden etupää tai takapää (tai sekä että) kolisee ainakin silloin jos tie on talvella oikein monttuinen ja tiekarhulla jyrsitty ja niin näkyy tämä F30:kin kolisevan takaa sellaisella tiellä. Vielä jos renkaat on jäykät run flatit se kolina korostuu sellaisella jyrsityllä tiellä vielä entistä enemmän (näin teki ainakin mun ekassa bemarissa eli takavetoisessa E91:ssä jossa oli alunperin HKPL5 run flatit). Sellaisella tiellä kolinoitta ei taida päästä oikein mikään rautajousinen auto.

Mutta se ei ainakaan ole mikään vika (jos siis samasta asiasta on kyse), koska vaikka ajaisin vastaavan tiet jollain muullakin autolla, niin saan ihan samat kolinat aikaan autojen jommassa kummassa päässä. Ilmeisesti joku ilmajousitteinen auto tai joku ranskis menee tuollasella jäisellä tiekarhun rouhimalla tiellä ilman ääniä.

Yariksessa on ehkä pehmeämpi jousitus/iskuinvaimennus ja siksikään se ei kolise...Niin ja ne sen renkaat ei ole run flatit, kun sullahan taitaa olla bemarissa sellaiset.

[Seppo(nimi muutettu)]

En tiedä onko tuo kolina ominaisuus ja minä vain liian herkkäkorvainen?
"Kolina" kuuluu tiheässä montukossa jostakin takaiskarin suunnalta.

Oikea takanurkka pitää mullakin lievää kolinaa, vasemmalta tai edestä ei kuulu mitään. Nyt kun tuon kerran kuuli, sitä ei voi olla enää kuulemattakaan tai paremminkin kuuntelemattakaan.

[EPJBMW]

Oikea takanurkka pitää mullakin lievää kolinaa

Oikealta puolelta se kuuluu minullakin. Mutta kun se tuntuu ääntelevän useammallakin käyttäjällä, niin kai se on luettava ominaisuudeksi ja lakattava kuuntelemasta.

[///Marko]

Oikea takanurkka pitää mullakin lievää kolinaa

Oikealta puolelta se kuuluu minullakin. Mutta kun se tuntuu ääntelevän useammallakin käyttäjällä, niin kai se on luettava ominaisuudeksi ja lakattava kuuntelemasta.

Lisää tällaisia kertomuksia autokuumeilua -osastolle, niin saadaan kuumeet laskuun.

[J1978]

Oikea takanurkka pitää mullakin lievää kolinaa

Oikealta puolelta se kuuluu minullakin. Mutta kun se tuntuu ääntelevän useammallakin käyttäjällä, niin kai se on luettava ominaisuudeksi ja lakattava kuuntelemasta.

Lisää tällaisia kertomuksia autokuumeilua -osastolle, niin saadaan kuumeet laskuun.

No kannattaa ainakin mainita huoltoon, että tutkivat onko iskarien yläpäässä vikaa.

[TJJ]

Oikea takanurkka pitää mullakin lievää kolinaa

Oikealta puolelta se kuuluu minullakin. Mutta kun se tuntuu ääntelevän useammallakin käyttäjällä, niin kai se on luettava ominaisuudeksi ja lakattava kuuntelemasta.

Voihan siellä muukin kolista kuin iskarit, eikös akku ole tuolla? Ei kai se pääse heilumaan? Entä bensan täyttöputki?

[J1978]

Oikea takanurkka pitää mullakin lievää kolinaa

Oikealta puolelta se kuuluu minullakin. Mutta kun se tuntuu ääntelevän useammallakin käyttäjällä, niin kai se on luettava ominaisuudeksi ja lakattava kuuntelemasta.

Voihan siellä muukin kolista kuin iskarit, eikös akku ole tuolla? Ei kai se pääse heilumaan? Entä bensan täyttöputki?

Joissakin vanhemmissa autoissa ja mikset uusimmissakin on päässyt joku akun kiinnistyspultti löysälle ja kolisemaan.

[Johto]

On se jännä miten esiin tullut kuiva asfaltti ja kevätauringon pilkahdus ruokkii entisestää päällä olevaa autokuumetta. No tulipa sitten vihdoin laitettua tuo 335i myyntiin. Jännä nähdä minkälainen kysyntä tuollaiselle yksilölle on. No mutta mielessä olisi seuraavaksi hieman tilavampi ja nelivedolla varustettu peli.