Vm 2015 ajettu yli 200 000 km, kannattaako?

[Eevis]

Mietinnässä x5 7 paikkaisena vm 2014, mutta kilsoja takana yli 200 000. Onko liikaa vai eikö ole väliä. Ja tarkoitus olisi Saksasta hakea jos sillä merkitystä.

[masaf1]

Kannattavuudesta nyt tiedä, rahaa se tuskin tuo tullessaan... Mutta autot tykkää kun niillä ajetaan. Itse en ainakaan noin uutta paljon ajettua vieroksuis sen takia.

Takuun ulkopuolinen X5 kuitenkin oltava toiminta-5-tonni joka tapauksesssa mielellään molemmissa perstaskuissa tai sitten kotona täydellinen työkaluvalikoima ja softat.

Korjaukset marmorilla maksaa siis sen X5 verrattuna vaikka pikkumopoihin. Ja tunnen aika moniakin rahamiehiä, kenelle X5 käyny liian kalliiksi.

[CardiBi]

Se ei kuulosta kovin hyvältä, joten en suosittelisi sitä. 100 000 on edelleen normaalia, mutta ei 200 000

[masaf1]

Voi siinä olla satku ajettuun verraten jo enempi tyyppiominaisuuksia korjattuna. Tai sitten ei, riippuu omistajasta.

[Aero]

Jos tuuppaa 200tkm/5v, tekee se 40tkm/v. Ei ole mikään ihmeelisen iso ajosuorite mutta todennäköisesti ajoprofiili on matkapainotteisempi kuin neljänneksen ajetulla yksilöllä. Ylläpidosta riippuen voi hyvinkin olla pätevä ajopeli vuosikausiksi ja vielä paljon matkaa edessä. Jos kilsat näkyy hinnassa suhteessa kuntoon tai mieluusti vielä reilummin, niin mikäjottei.

Näkemättä en toki ostaisi, mutta en kyllä vähemmänkään ajettua.

[qxe]

Ainakin ajaisin suoraan voimansiirron öljynvaihtoon.

Kuinka kannattava, riippuu ostohinnasta.