Merkkiuskollisuus

[Antinontoxic]

Kuinka merkkiuskollisia muut ovat valitsemalleen merkille?

Merkkien merkki tutkimuksessa yleensä bemari loistaa kärjessä kun kysytään merkkiuskollisuutta ja kyllä se valitettavasti/onneksi itsellänikin niin on, että kun autoa on vaihtamassa niin ainoat rehelliset vaihtoehdot ovat BMW ja MINI. Kai se on osaltaan vanhaa tottumusta, että bemarista toiseen on helppoa hypätä, mutta tosiaalta se on jopa imagollisesti niin vaikea paikka jos merkkiä pitäisi vaihtaa. Enkä nyt siis puhu siitä ettei kehtaisi ajaa jollakin vähemmän arvostetulla merkillä vaan vaikkapa ihan suoriin kilpailijoihinkin siirtymisestä.

Sikäli valitettavaa tuo merkkiuskollisuus, että vaihtoehtojen kirjo on kuitenkin aika kapea. Onneksi on noita uusia malleja tullut

[gestapo]

Merkkiuskollisuus BMW:lle on omalla kohdallani täydet 100%.Nyt menossa kahdeksas,kesällä tulossa seuraava uusi peli.Jokainen ollut ainoa auto sillä hetkellä.Kyllä sitä on tulee muitakin merkkejä seurattua.Esim.koeajoin uuden priuksen "sillä silmällä",että oisko tässä vaihtoehto.Ei helvetti mikä peli! Esim.Kojetaulun muoveista tuli heti kierrätetty muoviämpäri mieleen!Niin ,ja BMW uskollisuus on jatkunut jo 29vuotta,muita merkkejä en ole omistanut.

[xDrive]

Niin onkos minullakin sitten BMW merkkiuskollisuus 100% ?. Ensimmäinen bemari on alla. Neljän perättäisen Audin jälkeen siirryttiin B- kirjaimeen. Kokemusta on vielä senverran vähän, ettei tiedä varmuudella seuraavan auton merkkiä.

[Antinontoxic]

Itsellä myös 100% ja neljä bemaria ollut + yksi MINI siinä sivussa.

[BMW_Fahrer]

Itse en kyllä ole kovinkaan merkkiuskollista tyyppiä. Autoja on ollu monen merkkisiä, mutta toistaiseksi BMW on tuntunu parhaalta omaan makuun. Harrasteautona mulla on tosin Porsche, mutta päivittäiset ajot menee E90 koppaisella 320d bemmillä. Bemari voi kyllä vaihtua muuhunkin merkkiin, jos löytyy parempi. Toistaiseksi ainoa edes hieman varteenotettava kilpailija löytyy toisen saksalaismerkin Mercedes-Benz:in uusimmasta C sarjasta.

[Santtu13]

Kyllähän sitä tulee aina auton vaihtoa harkitessa katseltua myös muita merkkejä, etenkin näitä lähimpiä kilpailijoita, Mersua ja Audia. Nyt viimeiset kolme autoa on ollut bemareita ja myös parhaita autoja millä tullut ajeltua! Ruudikkaassa vaparissa ja takapotkussa on vaan sitä jotain.
Nyt on tosin taas vaihto käsillä, ja uhkaavasti näyttää siltä että joutuu tehdä syrjähypyn Motorsportista tuonne AMG:n puolelle... Noh katellaan. Sydän kyllä sykkii bemarille ja lähitulevaisuuden unelmana säilyy edelleen E46 äMmä.

[eeki]

Tämä on nyt neljäs bemari putkeen. En väittäisi että olen merkkiuskollinen sinänsä, että olisin kyllä valmis ostamaan jonkun muunkin merkkisen auton, mutta omiin spekseihin ei ole pitkään aikaan istunut mikään muu auto. Kävin tässä keväällä E36:n myytyäni taas katsomassa ja kokeilemassa monia muitakin, mutta kokonaispakettina tämä E46 sopi meikäläiselle parhaiten.

[Huliganez]

Itellä vasta ensimmäinen BMW alla (vaiheessa), mutta paljon hyvää oon kuullu ko. vehkeistä. Tietysti "amiksena" se takavetoisuuskin kiehtoo jonkun verran. Ja onhan toi vanha E21 niin yksinkertanen että minäkin osaan huoltaa sitä. Notta katsellaan vaan sitten miten vehkeet kestää..

[pmv]

Itsellä ollut aina BMW eikä todellakaan ole tullut mieleen vaihtaa merkkiä. Kyllä aamulla aina kiva hypätä BMW:n rattiin ja lähteä töihin. Siinä vaan on aina pakko todeta, että ei tässä nyt niin paskasti mene. Enkä tarkoita sitä, miltä homma näyttää ulospäiin, vaan että miltä se tuntuu itsestä. BMW on sellainen merkki, joka ei ole pettänyt vuosikymmenten saatossa kannattajiaan. Samaa ei voi sanoa vaikkapa Alfa Romeosta tai Jenkeistä.

Onhan noita paljon hyviä merkkejä nykyään, en minä halua moittia. Mutta jos ajamiselle asettaa minkäänlaisia vaatimuksia, niin eipä noita vaihtoehtoja juuri ole. Siinä mielessä nämä uudemmat BMW:t ovat toki enempi kompromisseja, ettei wanna be-rallikuski saa ajamisesta niin paljon irti kuin vanhemman polven Baijerilaisilla.

Se kai on noitten markkinoitten vaatimuksia. Mutta paljonhan noissa on hyvää, koneet ovat perusteiltaan kunnossa. Kaikissa merkeissä murhetta löytyy milloin mistäkin moottorisarjasta, mutta ei BMW:ltä löydy mitään nokka-akselisorveja.

[mickey]

kolmas bmw menossa peräkkäin, mersua harkitisin, mutta jotenkaan ei sytyttänyt. Seuraavakin varmaan bmw, tai sitten ehkä tulee kokeiltua sitä mercedestä. Bemareita aiemmin on ollut nissania, volvoa, peugeotia, mitsubishiä ja toyotaa.

[Beamer]

No onhan noita bemareita ollu jo useampia, ja ei oo ajatuksenakaan vaihtaa merkkiä.
Prätkää nyt kattelen, ja bemari siinäkin houkuttelee, mutta voi olla että tulee joku muu merkki

[Bemisti]

Olen merkkiuskollinen. Menossa viides BMW peräkkäin ja huhtikuun lopussa tulee uusi 318i
business sport. Vaihtoehtomerkkiä ei ole, jos BMW:n valmistus joskus lopetetaan, sitten menee kävelyhommiksi

[Makkis]

Bemistillä on hatun noston arvoinen asenne!

[j f]

Prätkää nyt kattelen, ja bemari siinäkin houkuttelee, mutta voi olla että tulee joku muu merkki

Käy ensi koeajamassa se bemari ja sitten voit unohtaa ne muut.

Itsellä ei noita nelipyöräisiä bemareita ole ollut ja pahasti näyttää, että tilanne jatkuu samana. Kaksipyöräisissä taas ei muusta ole kokemusta, eikä toivottavasti tule. Viime kesänä oli tarkoitus vanha pyörä pistää kiertoon, mutta kun ei se paljon ajettuna (160tkm) kelvannut, niin pitää sitten ajaa se loppuun... Ehkä jo viiden-kuuden vuoden päästä pääsee uudestaan mopokaupoille.

[Antinontoxic]

Itselläkin toisinaan käy mielessä moottoripyörän ostaminen ja ei sielläkään ole muita vaihtoehtoja kuin bemari... ei voi mitään.

Moottoripyöräkeskustelua voikin sitten jatkaa täällä:
http://www.bmwforum.fi/viewforum.php?f=50" onclick="window.open(this.href);return false;

[jon1]

Itsellä ollu kans autoja vaikka kuinka ja paljon sinä aikana kun kortti ollu. Enimmäkseen bemareja. tuossa viime talvena tuli hairahdettua hetkellisesti noihin japanintuonteihin ja niitä oli 3kpl.
Ja ei siitä kyllä mihinkää pääse että vähä sellanen riisitautinen olo oli kun noita japanilaisia-autoja omisti :D Bemari avaimenperä ei oo missään vaiheessa avaimista lähteny vaikka merkki olis hetkellisesti ollu väärä :D
Nyt tosin on taas sairaudesta parannuttu ja taas on bemari

[tmikki]

Äkkiä laskien 20 kpl. Toki joku mersu ja audi välissä käynyt ja sitten taas BMW. Mutta tässä kaikki Bemut.

e114 1602 -75 -> e21 320 -76 -> e21 320 -79 -> e30 320i -85 -> e23 728i -82 -> e34 520i -88 -> e30 316i -88 -> e36 316i -91 -> e34 535i -88 -> e34 525i -91 -> e39 523i -96 -> e46 320i -99 -> e39 520i -00 -> e39 525d -01 -> e39 530da m-sport -01 -> e60 530da -03 -> e60 535da -05 -> e60 535da m-sport -05 ->e90 320da -05 ->e60 535da m-sport -05

[Markku J]

Minulla eka Bemari on niinkin myöhäinen kuin vuoden 2007 E60 520 dA business. Se oli työsuhdeauto. Sen jälkeen - upean laatuvaikutelman innostamana - ostin oman 335 CiA:n, ja nyt on työsuhdeauto vaihtunut F10 523iA:n. Uusin oma auto on huomenna kotiin saatava X5 xDrive30d, käytetty auto, joka on rekisteröity 11 / 2009. Lyhyelläkin kokemuksella olen omaksunut Bemarin korkean laatuvaikutelman ja huippuajettavuuden - sekä upean muotoilun.

[///Marko]

Minulla on yhdeksäs Bemari menossa. Ensimmäinen oli vuoden 1986 E28 520i jonka hankin vuonna 1993 käytettynä. On tullut kokeiltua vaihtelun vuoksi muitakin merkkejä; Audi, MB, Opel, Mazda ja Lexus on käynyt kokeilussa mutta niin sitä vain on aina palattu Bemariin. Tämä nykyinen E90 on minulle ensimmäinen nelivetoinen BMW jolla olisi myös tarkoitus ajaa hieman normaalia autonvaihtoväliä pitempään. Eli 3 vuotta tai enemmän

[Tuoppo]

Minulla on nyt toinen BMW ja kohta 6 vuotta ajamisen iloa takana. Jos autoa vaihtaisin niin vahvimmat ehdokkaat olisivat e60 tai E92. Toisena autona perheessä palvelee -00 Audi A6, joka on ollut myös todella positiivinen yllätys viimeistelyltään ja ominaisuuksiltaan.

Autona Audi ja varsinkin A6 verrattuna 3- sarjaan on kuitenkin hyvin erillainen konsepti. Audilla on mukava ajaa vaikka kuinka pitkää matkaa, mutta loppupeleissä kyseessä on vain matkustamisesta mukavasti lipuen. Pienemmällä Bemarilla taas nauttii ihan eritavalla ajamisesta. Vasta muutama päivä sitten yllätin taas itseni ajamasta ilman mitään syytä tai päämäärää mutkikkaita asfalttiteitä "teinikupeellani". Tässä kiteentyykin mielestäni aika pitkälti koko BMW autojen alkuperäinen idea ja minkä takia ihmiset pysyvät merkkkiuskollisina. Lähes kaikki moottoripyörälijät käyvät ajamassa pyörillään vain elämyksien ja ajamisen ilon takia. Jos samaan voi päästä autolla on jotain täytynyt mennä oikein konseptin suunnittelussa.