Mitä uutta opit autostasi?

[masiaro]

Anteeksi mikä?

Räjähdyspanos siinä akun vieressä olevassa nelikulmaisessa laatikossa, jonka läpi kaikki virtakaapelit kulkevat.
Posauttaa kuulemma piuhat poikki kolaritilanteessa jos määrätyt kriteerit täyttyvät.


Edit:
SIis tuollainen

Sama ominaisuus löytyvät jo E6X/E9X alkaen, tosin "räjähtävä boksi" on ihan akun päällä. F:ssä paikka näemmä muuttui "kauemmaksi" akusta.

[ollibeib]

Tulipahan opittua että tossa katiskassa on "avainmuisti." Menin autoon kakkosavaimen kanssa ja radiokanava oli eri, navigaattorilla oli osoite päällä, ilmastointi eri lämmöillä ja ohjelmalla sekä ajotietokoneen näyttö eri kohdassa. Sitten huvin vuoksi juosten hakemaan pääavain ja pikkupoikamaisin hymyin hiplaamaan autoa auki toisilla avaimilla

Lisäksi tuli todistettua että on perhanan matala auto kun nuo tunkille tarkotetut auton nostopalat on todellä lähellä maata. Piti vähän kikkailla että sai tunkin alle talvirenkaiden vaihdon yhteydessä.

[phuksi]

No se tuli huomattua että jos ajovakautus on sallivassa puoliasennossa niin vakionopeudensäädin ei suostu aktivoitumaan.

-p

[JiiJii71]

Muistui mieleen peilinlämmittimien toiminta - eivät toimi kuin alle jonkin lämpötilan ja kytketyvät päälle takalasin lämppärin katkaisimesta tai laitettaessa puhallus tuulilasi -asentoon.

[jaki]

Sama ominaisuus löytyvät jo E6X/E9X alkaen, tosin "räjähtävä boksi" on ihan akun päällä. F:ssä paikka näemmä muuttui "kauemmaksi" akusta.

Taitaa olla kyllä ainakin jo E39:stä alkaen, ellei jo vanhemmissakin.
Ei kai tuo laatikko posahda, vaan tuo akun + kaapelin pää. Niin ainakin vanhemmissa.

[phuksi]

Muistui mieleen peilinlämmittimien toiminta - eivät toimi kuin alle jonkin lämpötilan ja kytketyvät päälle takalasin lämppärin katkaisimesta tai laitettaessa puhallus tuulilasi -asentoon.

Hmm... Pitääpä kokeilla tota puhallusta, joskus kun on aika lämmintä niin ei kytkeydy automaattisesti mut kosteuden poistoon tarttis ne saada päälle.

-p

[JMV]

No se tuli huomattua että jos ajovakautus on sallivassa puoliasennossa niin vakionopeudensäädin ei suostu aktivoitumaan.

Tuo on mielestäni hyvä ominaisuus, turvallisuuden kannalta. Ei tule mieleen tilannetta, jossa cruise ja DTC-tila pitäisi olla samaan aikaan päällä. Maantiellä on parempi pitää DSC kokonaan päällä.

DTC hyödyllinen lähinnä pöperölumikelissä tai muuten vain B-reitillä, jolloin ajetaan vapaalla kaasulla fiiliksen sekä tilanteen mukaan - ja silloin yleensä lisäksi automaattivaihteiston M-asennolla ohjauspyörästä vaihtaen.

[xstr]

Tulipahan opittua että tossa katiskassa on "avainmuisti." Menin autoon kakkosavaimen kanssa ja radiokanava oli eri, navigaattorilla oli osoite päällä, ilmastointi eri lämmöillä ja ohjelmalla sekä ajotietokoneen näyttö eri kohdassa. Sitten huvin vuoksi juosten hakemaan pääavain ja pikkupoikamaisin hymyin hiplaamaan autoa auki toisilla avaimilla

Myyntiesitteessä liikkuu nimellä personal profile. Harmi vaan että tuo ei perusvarustein muista esim peilien asentoja.

[McJones]

Muistui mieleen peilinlämmittimien toiminta - eivät toimi kuin alle jonkin lämpötilan ja kytketyvät päälle takalasin lämppärin katkaisimesta tai laitettaessa puhallus tuulilasi -asentoon.

Päteekö kaikkiin? Ihmettelin joskus E91:n kanssa tuota ja sanottiin, että peilinlämppärit kytkeytyy, kun lämpötila alle jonkin lämpötilan ja tuulilasinpyyhkijät on päällä... (joo, tuulilasinpyyhkijät).

[phuksi]

No se tuli huomattua että jos ajovakautus on sallivassa puoliasennossa niin vakionopeudensäädin ei suostu aktivoitumaan.

Tuo on mielestäni hyvä ominaisuus, turvallisuuden kannalta. Ei tule mieleen tilannetta, jossa cruise ja DTC-tila pitäisi olla samaan aikaan päällä. Maantiellä on parempi pitää DSC kokonaan päällä.

DTC hyödyllinen lähinnä pöperölumikelissä tai muuten vain B-reitillä, jolloin ajetaan vapaalla kaasulla fiiliksen sekä tilanteen mukaan - ja silloin yleensä lisäksi automaattivaihteiston M-asennolla ohjauspyörästä vaihtaen.

Näin on. Kruisehan myös ainakin en nen putosi pois päältä jos ajonvakautus aktivoitui.

-p

[JMV]

Kruisehan myös ainakin ennen putosi pois päältä jos ajonvakautus aktivoitui.

Jep, niin tekee nykyäänkin.

[marko]

Eilen kesärenkaita kuskatessa opin, että E92 on piilotila-auto. Kaksi 245/40 18" ja kaksi 265/40 18" -rengasta vievät aikalailla tilaa, silti sain ne tungettua autoon. Kääntyvät takapenkkien selkänojat on kätevä ominaisuus. Ainoastaan lastenistuimen jouduin tilapäisesti heivaamaan etupenkille.

[ekiX]

Eilen kesärenkaita kuskatessa opin, että E92 on piilotila-auto. Kaksi 245/40 18" ja kaksi 265/40 18" -rengasta vievät aikalailla tilaa, silti sain ne tungettua autoon. Kääntyvät takapenkkien selkänojat on kätevä ominaisuus. Ainoastaan lastenistuimen jouduin tilapäisesti heivaamaan etupenkille.

Viime keväänä totesin tilan olevan liiankin piilossa ja jätin renkaat säilöön liikkeeseen.

[JiiJii71]

Löysin - ei niin hyvän - ominaisuuden autostani hakiessani kelkkaa kesäsäilöstä ihmisten ilmoille. Pakilla tyhjäkäynnillä nopeus on luokkaa jotain kymmenen kilsaa tunnissa. Jos ei siis halua luistatella kytkintä kärrin kanssa peruuteltaessa on tiedossa varsin vauhdikasta peruutusta..?

[YHI]

Saako E83 penkinlämmittimet jäämään päälle? Ts. jos ne nyt jättää päälle autoa sammutettaessa, niin seuraavassa käynnistyksessä ne pitää taas kytkeä kytkimestä erikseen päälle. Ärsyttävä pikku juttu.

-Kari

[nupaha]

Eilen hokasin, että kun pissapojan valo palaa keltaista eli neste vähissä, niin auto ei "haaskaa" vettä enää lampuille. Ihan fiksu idea.
Auto siis E61 LCI.

[phuksi]

Saako E83 penkinlämmittimet jäämään päälle? Ts. jos ne nyt jättää päälle autoa sammutettaessa, niin seuraavassa käynnistyksessä ne pitää taas kytkeä kytkimestä erikseen päälle. Ärsyttävä pikku juttu.

-Kari

Eipä taida. Mielestäni omassani ei jää. Avain muistaa kaikenlaista paljon penkeistä, radiosta, peileistä, lämpötiloista yms. mutta tuota asetusta ei taida tallentaa mihinkään muistiin.

[laituri]

E91:ssä toimii mielestäni siten, että jos hyppäät takaisin autoon riittävän "pikaisesti" eli pysähdys ei ole kovinkaan pitkä, niin säilyy muistissa tuo penkin lämmityksen valinta.

[JaW]

Juuri näin, omassa toimii samalla logiikalla.

[Raimo Miettinen]

^^Penkinlämmityksen nappia painamalla pitkään se sammuttaa sen suoraan eikä tarvitse "hyppiä" eri lämpötasojen yli yksi kerrallaan. Joskus tuli harmiteltua, kun ajossa huomaa takamuksen alkavan palaa 3-tasolla ja sitten samalla liikennettä seuratessa yrittää painaa sen sammuksiin oikealla määrällä painalluksia. Hetken päästä huomaa taas, että onkin painanut lämmityksen takaisin kolmoselle.

T. ohjekirja saksaksi