BMWforum.fi

CLA:n ja A3 sedanin tapaa ilmeisesti vuonna 2016 on tulossa 1-sarjan sedan.

Uuteen vuosimalli -14 116iA tulee siis uusi EU6 kone ja "purjehtiva" 8-lovinen automaatti.
Tilauksessa nyt CO2 129g/km mutta näyttäkin tulevan (Autokeskuksen mokan takia) 119 g tai jotain?

Mitä luulette CO2 päästöjen olevan?

Ricracing kirjoitti:Uuteen vuosimalli -14 116iA tulee siis uusi EU6 kone ja "purjehtiva" 8-lovinen automaatti.
Tilauksessa nyt CO2 129g/km mutta näyttäkin tulevan (Autokeskuksen mokan takia) 119 g tai jotain?

Mitä luulette CO2 päästöjen olevan?

Hiilidioksidia?

arriv kirjoitti:

Ricracing kirjoitti:
Mitä luulette CO2 päästöjen olevan?

Hiilidioksidia?

Testaako BMW enemmän tulevia uutuuksia kuin esim VAG muiltahan näitä uusia malleja vaan "putkahtaa"

^

Raimo Miettinen kirjoitti:^

Elikä tarkoitin näitä X 4 kopioita kuinka nopeasti tulevat myyntiin + sähköautot ja pitkään synnytettiin m3 / m4
ja nää laservalot.

Ruotsin pressi tiedotteissa esiteltiin 518d ja 520d:n koneet.Saavat lisä heppoja ja vääntöä.Sekä sieltä löytyi merkillinen M520dxDrive.Muuta tietoa ei ole.

Bemuawd kirjoitti:Ruotsin pressi tiedotteissa esiteltiin 518d ja 520d:n koneet.Saavat lisä heppoja ja vääntöä.Sekä sieltä löytyi merkillinen M520dxDrive.Muuta tietoa ei ole.

Vanhassa koneessa tuo 380nm pysyi samana ylemmäksi, muistaakseni 2750 rpm saakka kun nyt uudessa koneessa 2250rpm asti. Onko tuo edistystä? Alavääntö muistaakseni kuitenkin parani ihan alhaalta.

518d 150hv ja 360nm 1500-2250 r/pm .
520d 190hv ja 400nm 1750-2500 r/pm.

http://www.bimmertoday.de/2014/05/13/bm ... 0d-190-ps/" onclick="window.open(this.href);return false;

^myönnettiin 184hv mallin meluisuus ja uudessa asian pitäisi olla paremmassa kuosissa.

Kuudensuora kirjoitti:^myönnettiin 184hv mallin meluisuus ja uudessa asian pitäisi olla paremmassa kuosissa.

Onhan se ollut vähän noloa BMW:lle kun VW 2.0 TDI:n käyntiääni on miellyttävämpi kuin BMW:n N47:n.

Entäs se jakopää? Onkohan sama vai kokonaan uusiksi suunniteltu ja kenties siirretty takaa moottorin etupuolelle. Ei oikeen löydy tarkempia tietoja b47 koneesta...

BMW e90 kirjoitti:Entäs se jakopää? Onkohan sama vai kokonaan uusiksi suunniteltu ja kenties siirretty takaa moottorin etupuolelle. Ei oikeen löydy tarkempia tietoja b47 koneesta...

Se on takana, tiedä sitten onko se uusiksi suunniteltu vai ei.

Alla F25:n ja F10:n teho- ja vääntökäyrät. Näistä poiketen Active Tourer 18d:n suurin vääntöarvo 330Nm alueella 1750–2250rpm.

18d


20d

Squamish kirjoitti:

Kuudensuora kirjoitti:^myönnettiin 184hv mallin meluisuus ja uudessa asian pitäisi olla paremmassa kuosissa.

Onhan se ollut vähän noloa BMW:lle kun VW 2.0 TDI:n käyntiääni on miellyttävämpi kuin BMW:n N47:n.

N47 on yksi meluisimpia tämän päivän dieseleitä. Jos ei nyt Dacia linjalle lähdetä, niin vastaavaa saa hakea, valitettavasti. Vastapainona taas yksi kaikkein taloudellisimmista ja tehokkaimmista.

Kuudensuora kirjoitti:N47 on yksi meluisimpia tämän päivän dieseleitä

Onneksi autot itsessään on eristetty niin hyvin, että sisälle ääni eikuulu Ja ulkopuoli ei kiinnosta

Squamish kirjoitti:Alla F25:n ja F10:n teho- ja vääntökäyrät. Näistä poiketen Active Tourer 18d:n suurin vääntöarvo 330Nm alueella 1750–2250rpm.

18d


20d

Hyvää dataa, tuohon voisi joku näppärä vielä viritellä viivat nykyisen N47:n käyrät myös.

J1978 kirjoitti:CLA:n ja A3 sedanin tapaa ilmeisesti vuonna 2016 on tulossa 1-sarjan sedan.

Voi kun tästä saisi jotain lisätietoa.

Nyt ois viikonloppuma uusia tulevia Bemareita nähtävillä:

" BMW on mukana Auto 2018 -tapahtumassa.

BMW 8-sarjan Coupé lisää uuden luvun BMW:n pitkään urheiluautohistoriaan ja tuo ensiluokkaista luksusta muotoiluun ja ajokokemukseen.

BMW X5 vakuuttaa uudella muotoilullaan ja vahvuudellaan. Uusimalla tekniikalla varustettuna, entistä turvallisempana ja suorituskykyisempänä, ei jää epäselväksi kuka joukkoa johtaa.

Täysin uusi seitsemännen sukupolven BMW 3-sarja julkistettiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuun alussa.

Kaikki nämä BMW-uutuudet ovat nyt nähtävillä Auto 2018 -tapahtumassa Helsingin Messukeskuksessa tulevana viikonloppuna (9.–11.11.) osastolla 6c908.

Tervetuloa Auto 2018 -tapahtumaan."