BMW:n tulevaisuuden uusia malleja

[Antinontoxic]

Jos kaikki toteutuvat niin alkaa kyllä olemaan jo runsaudenpulaa vaihtoehdoista. Luulisi jokaisen tarpeisiin bemari jo löytyvän. Itselle maistuisi ainakin tuo X4.

Megacity Vehicle
BMW:n nelipaikkainen sähköauto. Aikaansa edellä konseptiltaan, muotoilultaan, tekniikaltaan ja rakenteeltaan. Samalle pohjalle ollaan istuttamassa bensamoottoria BMW:n moottoripyöristä ja mahdollisesti autosta on tulossa myös urheilullisempi malli.

UKL Sub-Compact
BMW:n tyylikäs etuvetoinen pikkuauto, joka jakaa pohjalevyn seuraavan sukupolven MINIn kanssa.

Progressive Activity Sedan (Gran Turismo)
5-sarjan GT jo tuotannossa, 3-sarjan GT:n tuotantopäätös tehty ja 1-sarjan GT:n tuotannon mahdollisuutta tutkitaan.
3-sarjan GT tulee pohjautumaan Kiinan markkinoiden Li-malliin, mutta auton yleisilme tulee olemaan matalampi ja sulavampi kuin 5-sarjan GT:n.

Gran Coupe
6-sarjan Gran Coupen valmistuspäätös on jo tehty, mutta tuoteperheen laajentamista myös 3- ja 1-sarjaan harkitaan, erityisesti koska 1-sarjasta ei ole tulossa sedania.

Shooting Brake
Tutkielma Shooting Brake mallista, joka pohjautuu 6-sarjan Gran Coupeen, on jo tehty. Premium-vaihtoehto farmarille luokassa, jossa tilantarve ei ole pääasia. Myös uudesta 3-sarjasta harkitaan Shooting Brake mallia, eräänlaista modernia tulkintaa 2002 touringista. Molemmat mallit tulisivat olemaan kaksiovisia ja matalampia kuin perinteiset Touring-mallit.

Sports Tourer
Family Activity Sports Tourer on etu- ja/tai nelivetoinen. Perustuu 1-sarjaan ja on hieman suurempi hatchback, jossa tilaa viidelle.
Advanced Activity Sports Tourer perustuu 3-sarjaan, jossa on tilat jopa seitsemälle.
Molemmat mallit ovat korkeudeltaan Shooting Brakea ja Touringia korkeampia.

Sport Activity Coupe
X4 on jo suunnitteilla, mutta samanlainen konsepti tullaan julkaisemaan myös MINIn puolella.

"Y" tai "K"
Puoli-Z tai -X hybridi - Sporttinen coupe, jossa perinteistä korkeampi istuma-asento ja xDrive-neliveto. Pieni 2-ovinen SAV pohjautuen Y-malliin on mahdollinen. Merkintä K tarkoittaa pienempää X-mallia, joka perustuisi uuteen 1-sarjaan. Myös samantapainen konsepti MINIn puolelle todennäköinen.

Lähde: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=444687" onclick="window.open(this.href);return false;

[xstr]

UKL Sub-Compact
BMW:n tyylikäs etuvetoinen pikkuauto, joka jakaa pohjalevyn seuraavan sukupolven MINIn kanssa.

Tuo pitäisi tehdä Mini tai Isetta brändin alla. BMW ei ole BMW jos takapyörät ei vedä.
Onko Isetta tekemässä paluuta? Jotain sen suuntaista on joskus huhuiltu.

[Turbo]

Ja samainen uutinen tältä päivältä lontooksi:

http://www.bmwblog.com/2010/10/21/rumor ... -concepts/" onclick="window.open(this.href);return false;

X4 kieltämättä on kiehtova ajatus.

[Autoholic]

Pikkuauto BMW:n valmistamana kieltämättä kiehtoisi. Mini on vähän räikeä ja suorastaan liian "trendikäs" omaan makuuni. Itse kun en ole fanaattinen takavedon ystävä, en karsastaisi etuvetoakaan. Samapa tuo.

[pena69]

UKL Sub-Compact
BMW:n tyylikäs etuvetoinen pikkuauto, joka jakaa pohjalevyn seuraavan sukupolven MINIn kanssa.

Tuo pitäisi tehdä Mini tai Isetta brändin alla. BMW ei ole BMW jos takapyörät ei vedä.
Onko Isetta tekemässä paluuta? Jotain sen suuntaista on joskus huhuiltu.

En minäkään kannata etuvetoista bemaria, muutenkin malleja alkaa olla jo liikaa.

[Antinontoxic]

UKL Sub-Compact
BMW:n tyylikäs etuvetoinen pikkuauto, joka jakaa pohjalevyn seuraavan sukupolven MINIn kanssa.

Tuo pitäisi tehdä Mini tai Isetta brändin alla. BMW ei ole BMW jos takapyörät ei vedä.
Onko Isetta tekemässä paluuta? Jotain sen suuntaista on joskus huhuiltu.

Taitaa Isettan henkinen jatkaja olla tuo "Mega City Vehicle"...