BMWforum.fi

Mitenkähän näkisin tehdyt huoltotoimenpiteet x6 saksantuonti,ei huoltokirjaa,

Ootko tosissas? Ei kait vanhan mallin X6:ssa ole sähköistä huoltokirjaa. Merkkiliikkestä voit yrittää kysyä. Sori muutta musta tuntuu että sua on koijattu jos kirjaa ei ole.

Ei ole mulle auennut tämä sähköinen huoltokirja... mistä sen autosta löytää jos on ollakseen? Olen valikot kahlannut enkä sieltä löydä mistään... Auto F07 toukokuu 2013.

-p

Oletko käyttänyt huollossa? Minulle jäi kuva, että huoltokirja ilmestyy ensimmäisen huollon jälkeen valikkoon.

phuksi kirjoitti:Ei ole mulle auennut tämä sähköinen huoltokirja... mistä sen autosta löytää jos on ollakseen? Olen valikot kahlannut enkä sieltä löydä mistään... Auto F07 toukokuu 2013.

iDriven päävalikosta Vehicle Information > Vehicle Status > autonkuva > Service History (näkyy vain, jos autolle on "virallisia" huoltoja tehty). Tehtyjen huoltojen päiväys ja kilometrimäärä näkyy "laatikossa", jota klikkaamalla avautuu lista huoltokohteista. Huom! Lista saattaa jatkua myös seuraavalle sivulle (avatun kirjan kuva sivun alareunassa).
Suunnilleen noin, jos muistin oikein.

Taitaa jäädä arvoitukseksi tämä. Mun on autoon tehty BMW myyjällä ensimmäinen huolto 24tkm kohdalla. Se tosin on tehty ennen kuin auto sitä pyysi ja tarvittavat huoltoilmaisinlaskurit resetoitu samalla. Huolto on merkitty kyllä oikeaoppisesti paperiseen huoltokirjaan. Voisiko olla, että ei sitten olla autoa päivitetty tai sitten autossa ei ole sähköistä huoltokirjaa.

Auto näyttää vaan tulevien huoltojen tarpeen jos nyt surffasin valikkoa oikein.
Tai sitten en osaa käyttää

-p

Sähköinen huoltokirja ilmestyy iDriveen eka huollon yhteydessä (jos siis autossa tämä systeemi), huollon sen sinne koodatessa. Mulla tuo ilmestyi kun käytin autoni 10tkm "huollossa". Eli siis pelkässä öljyn-ja suodinvaihto huollossa. Sisäänajo öljyt poies. Samalla sähköiseen huoltokirjaan kerrottiin tieto suoritetusta huollosta ja näin ollen seuraavan huollon ajankohdan laskeminen alkoi siitä hetkestä etiäppäin. Nyt 26tkm mittarissa. käytän autoni tuossa 30tkm hujakoilla taas huollossa ns. eka virallisessa huollossa, jossa tulee kaikki suotimet ym. vaihettua Ja siinähän ne öljytkin menee samalla.

Mulla tosin on tuon lisäksi vielä olemassa perinteinen paperinen BMW-huoltokirjakin auton mukana, jonne huollot ja leimat myös lisätään. Halusin sen silloin uuden autoni luovutuksen yhteydessä mukaan. Makso muistaakseni 20€ luokkaan varaosatiskillä. Tarkka kun olen... .

Mosku kirjoitti:Sähköinen huoltokirja ilmestyy iDriveen eka huollon yhteydessä (jos siis autossa tämä systeemi), huollon sen sinne koodatessa. Mulla tuo ilmestyi kun käytin autoni 10tkm "huollossa". Eli siis pelkässä öljyn-ja suodinvaihto huollossa. Sisäänajo öljyt poies.

Silloin kun ostin auton teetin samalla öljyn- ja suodatinvaihdon, 6000 ajettu maahantuojan käytöstä. Silloin Delta Bavarialla sanottiin, ettei ylimääräistä huoltoa saa näkymään minnekään.
Huoltovalikko ilmestyi 2-vuotishuollon jälkeen näkyviin.

Aika erikoiselta kuulostaa. Wetterillä, mistä autoni myös ostin, tämä onnistui leikiten ja tuossa toisessa kuvassa näkyykin, että öljyt vaihdettu 11420km kohdalla. Automyyjäni ja myös tutuksi tullut ja erittäin asiantunteva huollon työnjohtaja mulle silloin suositteli tuota eka "huoltoa".

Minulla onnistuivat hävittämään huollot iDrivesta kun koodasivat uudelleen takajarrujen virheellisen näyttämän takia. Huoltoon viedessä takajarruille näytti 3000km ja huollosta hakiessa 25000km joten aika varauksella kannattaa näköjään suhtautua myös huoltonäyttöön, minkä mukaan pitäisi autoa käyttää huollossa...

Siellä se iDrivessä on. Tosin myös arkistossa himassa ihan paperilla.

Anssi79 kirjoitti:Minulla onnistuivat hävittämään huollot iDrivesta kun koodasivat uudelleen takajarrujen virheellisen näyttämän takia. Huoltoon viedessä takajarruille näytti 3000km ja huollosta hakiessa 25000km joten aika varauksella kannattaa näköjään suhtautua myös huoltonäyttöön, minkä mukaan pitäisi autoa käyttää huollossa...

Kyllä ne sinne saa uudestaan, koska ovat kuitenkin pilvessä tallessa.
Jarrujen kuluneisuusvaroituksista on PUMA:ia olemassa. Mittaamalla jarrupalat ne saa näyttämään edes hieman paremmin, mikä on todellinen tilanne.
Vrt: edellisessä E91:ssä palavaroitus taakse meni punaiselle. Siitä vajaa 100 km ja yksi takapala oli metallilla... Ei varoitus toisaalta noinkaan tiukalle saa vetää

jaki kirjoitti:

Anssi79 kirjoitti:Minulla onnistuivat hävittämään huollot iDrivesta kun koodasivat uudelleen takajarrujen virheellisen näyttämän takia. Huoltoon viedessä takajarruille näytti 3000km ja huollosta hakiessa 25000km joten aika varauksella kannattaa näköjään suhtautua myös huoltonäyttöön, minkä mukaan pitäisi autoa käyttää huollossa...

Kyllä ne sinne saa uudestaan, koska ovat kuitenkin pilvessä tallessa.
Jarrujen kuluneisuusvaroituksista on PUMA:ia olemassa. Mittaamalla jarrupalat ne saa näyttämään edes hieman paremmin, mikä on todellinen tilanne.
Vrt: edellisessä E91:ssä palavaroitus taakse meni punaiselle. Siitä vajaa 100 km ja yksi takapala oli metallilla... Ei varoitus toisaalta noinkaan tiukalle saa vetää

Joo kyllä huoltokirja on palautettu, aina vaan turhaa säätöä noitten kanssa

Sain itselle näkyviin sähköisen huoltohistorian. Homma näyttää toimivan niin, että autossa pitää olla koodattuna huoltohistoria aktiivseksi. Tämä tosin ei tuo vielä mitään näkyviin...

Parametri: HU_NBT // 3000 SERVICE_HISTORY // nicht_aktiv (Werte 00) --> aktiv (Werte 01).

Kun parametri on käännetty aktiiviseksi, niin seuraavan kerran kun auto käy huollossa huollon järjestelmä lataa autoon tehdyt määräaikaishuollot.
-p

phuksi kirjoitti: ↑11 Huhti 2018, 19:12 Sain itselle näkyviin sähköisen huoltohistorian. Homma näyttää toimivan niin, että autossa pitää olla koodattuna huoltohistoria aktiivseksi. Tämä tosin ei tuo vielä mitään näkyviin...

OT, miksi tuohon on tehty 6-11 tkm välein huoltoja?

salmol kirjoitti: ↑11 Huhti 2018, 22:39 OT, miksi tuohon on tehty 6-11 tkm välein huoltoja?

Se on osittain mun tempoilua kun samalla koittanut hyödyntää 'tarpeettomat' visiitit korjaamolle pyytämällä tekemään jonkin muun homman samalla kun olen joutunut viemään auton korjattavaksi. Esim 96 tkm kohdalla meni EGR:n vaihtoon niin pyysin samalla vaihtamaan jarrunesteet, levyt ja palat jotka olisi keväällä mennyt vaihtoon muutenkin. Koitin siis välttää auton viemistä heti pian uudelleen huoltoon. Mutta kun kuulin jarrujen osien hinnan niin tekivät vain jarrunesteet kun heillä oli kuitenkin aikaa ja sen työn hinta oli ihan ok. Ajattelin jarrut hoitaa myöhemmin jossain muualla kun ei niillä kiire ollut. Jarrunesteen vaihto siis näkyy huoltohistoriassa tolla 96 tkm kohdalla ja siksi siis se merkintä. Vaan sittenpä talvella alkoi käsijarru kiukutella ja takaluukun lukko laaksahti lopullisesti. Eli tulikin taas tarve viedä auto pajalle niin hommasin sitten samaan visiittiin Bremon jarruosat Saksasta ja vein ne mukaan huoltoon. Ja levyt ja palat vaihdettiin tuossa 103 tkm kohdilla kun takakontin aktuaattori vaihdettiin myös ja käsijarru fiksattiin. Ja se jarruhuolto näkyy nyt tuossa historiassa. Korjauksethan ei historiaan tule.

Tuo huoltohistoria on siis vähän niin ja näin kun se ei näytä mitään yksityiskohtia, ainoastaan huollon tyypin. Tässä tapauksessa jarruhuolto kahteen kertaan. Ja toisaalta kun olen katsellut nyt vuosien aikana noita eri BMW-autojen itse tekemiä huoltosuunnitelmia niin on nekin vähän kökköjä jos huolto sitten ei ymmärrä niputtaa lähiaikojen huoltoja samaan visiittiin. Jos oikeasti noudattaisi niitä kuukausia ja kilometrejä mitä auto ehdottaa niin pahimmillaan auto käy useamman kerran vuodessa huollossa. Nuo minun on vikakorjauksin takia ja pyydettyjä määräaikaistöitä väärään aikaan. Jokainen visiitti huoltoon on minulle sumplimista (sekin omasta syystä kun boikotoin paikallista Autokeskusta joka olisi työpaikan lähellä) ja koitan välttää niitä, näköjään huonolla menestyksellä

-p

phuksi kirjoitti: ↑12 Huhti 2018, 07:23
Tuo huoltohistoria on siis vähän niin ja näin kun se ei näytä mitään yksityiskohtia, ainoastaan huollon tyypin.

Näyttääpäs. Kun painat ko huollon kohtaa, niin siitä aukeaa mitä tuolla ajankohdalla/kmlukemalla on tehty.
Eihän koskaan aikaisemminkaan ole ollut esim, että olisi vaikka vaihdettu vain palat, ei levyjä. Aina on ollut vain "service brakes". Eikä käsijarruista mitään.

jaki kirjoitti: ↑12 Huhti 2018, 14:06Näyttääpäs.

Totta turiset. Voisin melkein vannoa, että kun hain auton huollosta ja mielenkiinnosta vilkasin toimiko tuo koodaus, niin ei lukenut mitään yksityiskohtia yksittäisen huollon takana kun nappia painoi. Ainoa erittely joka jäi mieleen oli Microfilter ja muuten luki vain geneerinen huoltotyyppi. Mutta nyt kun katsoin uudelleen niin olihan siellä selkeästi ihan sama erittely mitä vihkossa. Etujarrut ja takajarrut omanaan. Mikä lie seniorihetki mulla ollut

-p

Multakin puuttui autosta yksi huolto mistä mulla oli edellisen omistajan kuitit. Käytin auton Hertsikan Laakkosella huollossa ja tuon uuden huollon lisäksi puuttuva vanhempi huoltokin ilmestyi iDriveen.

msalojaa kirjoitti: ↑12 Huhti 2018, 20:57 Multakin puuttui autosta yksi huolto mistä mulla oli edellisen omistajan kuitit. Käytin auton Hertsikan Laakkosella huollossa ja tuon uuden huollon lisäksi puuttuva vanhempi huoltokin ilmestyi iDriveen.

Edelleen: huoltokirjaa ei koskaan täydennetä, vaan aina ajetaan koko huoltokirja uudestaan Saksasta (=ensin deletoidaan vanha kokonaana pois). Siksi mitään netistä löytyviä huoltokirjasovelluksia (näpytellän omia juttuja auton huoltokirjaan) ei kannata käyttää.