Vaatimuksenmukaisuustodistus

[Ville330]

Ja sama tyyppi jatkaa kysymyksillä rienaamista: tietääkö kukaan katsastusasemaa (Uusimaa), missä ei kysytä vaatimuksenmukaisuutodistusta tuontiauton rekisteröintikatsastuksessa?

[Micco]

Ööh... Voin olla toki väärässä, mutta mielestäni se kysytään jokaisella katsastuskonttorilla, jolla rekisteröintikatsastuksia tehdään. Tuosta COC todistuksesta (vai mikä se nyt olikaan) katsotaan kyseisen auton päästöluokat jne rekisteröintikatsastuksessa VAADITTAVAT asiat.

[Ville330]

Ok. Mullakaan ei ole parempaa tietoa. On vaan se, mitä oon kuullu..

[hkarr]

Alkuperäiseen kysymykseen en osaa vastata - eli en tiedä katsastusasemaa missä tuota ei tarvittaisi. Jos auton tyyppikilvestä löytyy tarvittavat tiedot, niin voi olla ko. todistusta ei tarvitse erikseen hankkia.

Oman tuontiautoni kohdalla tietoja ei tyyppikilvest löytynyt, joten hommasin todistuksen. Soitto BMW maahantuojalle ja postiennakolla tulee, about satasen maksaa.

[Ville330]

Nonniin.. kaiken mahdollisen selvittämisen jälkeen lopputulos oli kuitenkin se, että joudun tilaamaan vaat.muk.todistuksen TüV:ltä.

Shit.

[masiaro]

Nonniin.. kaiken mahdollisen selvittämisen jälkeen lopputulos oli kuitenkin se, että joudun tilaamaan vaat.muk.todistuksen TüV:ltä.

Shit.

Sitä voi kans ostaa maahantuojalta, en tiedä onko halvempi.

[hkarr]

Ainakin kesällä, kun ko. todistusta hommasin, edullisempi oli maahantuojalla - ja tuli nopeasti (postiennakkokirjeenä).

[Ville330]

Jeps! Sieltä bmw:ltä sen itseasiassa tilasinkin..

[Ville330]

Tuli pieni muutos matkaan! Eli tässä ei nyt tarvittukaan coc- todistusta, koska bmw:ltä lähetetty s-posti, missä luki e-tyyppi merkinnän loppuosa (*10) riitti Kunnon Katsastus Oy:lle. On se pienestä kiinni välillä...

[Antinontoxic]

No on kyllä... pääasia jos leima tuli

[Major]

Tarkennetaas vähän. Ensirekisteröinnissä tarvitaan variantti ja versiotiedot, joilla EU-tyyppihyväksyntä yksilöidään.
Nämä voivat löytyä esim. Saksalaiselta otteelta.

Jos tietoja ei löydy, tarvitaan luotettava selvitys tyyppihyväksynnästä (eli Coc tai virallisen tahon selvitys variantista ja versiosta).

Eli ei ihan ensimmäisenä kannata sitä CoC todistusta tilata vaan kysyä maahantuojalta variantti- ja versitiedot,
nämä yleensä saa ilmaiseksi, tosin BMW:n toiminnasta ei tältä osin ole kokemusta, muista merkeistä on...
Ja esim. Volvoista tyyppihyväksyntä selviää jo valmistenumerosta...

[masiaro]

Nonniin.. kaiken mahdollisen selvittämisen jälkeen lopputulos oli kuitenkin se, että joudun tilaamaan vaat.muk.todistuksen TüV:ltä.

Shit.

Sitä voi kans ostaa maahantuojalta, en tiedä onko halvempi.

Noniin, tulipa käytettyä BMW Suomen palvelua. Tilasin sieltä vaatimuksenmukaisuustodistus ja sain sen postiennakko- ja toimituskuluineen 100e.

Taistelin kun vain kaksi kirjainta puuttuu, pitivät kiinni hinnasta riippumatta kuinka paljon tietoa tarvitsen.

[Major]

Tarkennetaas:

Vaatimuksenmukaisuuden voi osoittaa kahdella tapaa:
Joko CoC-todistuksella,
tai luotettavalla todistuksella auton variantti- ja versiotiedoista.
Nämä voivat löytyä mm. Saksalaiselta otteelta.
Tai todistus maahantuojalta tms. taholta josta em. tiedot ilmenee
(eli se täydellinen tyyppihyväksyntänumero sisältää nuo).

Nm. Katsastuskonttorin vakio-asiakas ;-)

[masiaro]

Tarkennetaas:

Vaatimuksenmukaisuuden voi osoittaa kahdella tapaa:
Joko CoC-todistuksella,
tai luotettavalla todistuksella auton variantti- ja versiotiedoista.
Nämä voivat löytyä mm. Saksalaiselta otteelta.
Tai todistus maahantuojalta tms. taholta josta em. tiedot ilmenee
(eli se täydellinen tyyppihyväksyntänumero sisältää nuo).

Nm. Katsastuskonttorin vakio-asiakas ;-)

Mun kohdallani oli vain 2kirjanta puuttuu, kyselin niistä BMW-Suomelta, sanoivat, että perivät silti 100euroa. Pah.

[surffaR1]

Lisataan tahan sen verran viela, etta ostin Liettuasta Bemarin, joka oli alunperin USAsta.
PIenen soittelun jalkeen selvisi, etta jos tyyppikilvesta loytyy tieto, etta ajoneuvo on hyvaksytty USAssa tieliikenteeseen seka etta se tayttaa Federal ja Californian paastovaatimukset, COC:ta ei tarvita.