Xenon-polttimoiden vaihto, onko eroja, onko kokemuksia?

[Ludwig]

Onko kukaan vaihtanut Xenon polttimoita autoonsa siten, että uusi polttimo olisi näitä "+100% more light"-versioita, kuten Osramn nighbreaker plus?

Onko ollut havaittavaa parannusta valotehoon? Ja missä vaiheessa olette vaihtaneet polttimoit? Kun on mennyt rikki, vai tietyn ajan tai km-määrän jälkeen?

Täällä on nyt 85 000 km ajettuna ja tuntuu, että voisi kaivata uusia polttimoita. Ja kiinnostaisi nuo "tehokkaammat" polttimot, mutta jos ne tuottaa saman valon ja värilämpötilan kuin normaalit xenonit, niin turha niitä ostaa?

Muistelenko väärin, vai onko TM:ssä ollut näistä vertailuja? Tai jossain muussa lehdessä?

[E81]

Oma kulkulaite sai uudet xenonit noin 100tkm ajettuna ja valotehon paranemisen huomasi selvästi. Vanhat (alkuperäiset, käsittääkseni Philipsit) olivat vielä ehjät mutta olin kiinnittänyt huomiota siihen, etteivät ne enää valaisseet niin hyvin kuin aikaisemmin.

Ostin Philipsin polttimot autoasi -korjaamosta, jotta varmasti tulee aidot maahantuojan kautta. Ebaysta en uskaltanut tilata, koska vastaan tuli monia kommentteja, että isoilla alennuksilla ulkomaisissa nettikaupoissa myytävät merkkixenonit (Philips, Osram) ovat väärennöksiä. Tuskin tietenkään kaikki on väärennöksiä mutta ajattelin pelata kuitenkin varman päälle, niin luvassa on taas 100tkm huoletonta ajoa.

[jaki]

Hinta on hyvä mittari.
Ostin joskus ebay.de :stä "aidot Philipsit. Oli kyllä varsin hyvännäköiset logot ja tarrat sun muut, ei vaan osanumerä täsännyt mihinkään . Maksoi -50% verrattuna muihin.
Ihmeekseni toimi ihan hyvin ja olivat jopa samansävyisiä toisiinsa nähden. En silti noita suosittele, ellei ole kokeiluhalua. Polttimon vaihto ei nyt kuitenkaan ihan minuutin homma ole.