BMWforum.fi

Morot! 520d automaatti -07. Käynnistyksen jälkeen jos lähtee heti liikkeelle, niin ei löydy vetoja. Tänä aamuna tallista noustessa piti kolme kertaa ottaa vauhtia. Kymmenen metrin nousu, niin vedot loppuu. Mikä voisi olla laatikon vika? Onko noihin mahdollista tehdä ohjelmointia ja oisko mitään apua? Jos kuitenkin käyttää tyhjäkäyntiä 1 - 2 minuuttia N-asennossa, niin silloin ongelmaa ei ole.

Olisiko öljyt jäykät ja estäisi jotenkin turbiinin normaalin toiminnan. Auttaisiko laatikon öljyn vaihto?


Nyt F30 320dA, tulossa F36 420xdA

Tuohon on vaihdettu vajaa 20 tkm sitten. Lisätty tuon ongelman takia vähäinen määrä 3 tkm sitten. Ei näytä mitään vikakoodia. Uutta öljynvaihtoo oon miettinyt itekin, mut niin lyhyt aika edellisestä. Jotenkin maalaisjärellä tuntuu, et öljyt ei tosiaan lähde heti kiertoon. Tyhjäkäynnin jälkeen ja varsinkin, kun laittaa kepin N-asentoon, niin ongelma poistuu. Mut tyhjäkäyntii pitää olla se pari minuuttia...

öljynmäärä oikea? Ja oikeaa öljyä? Luettu vikakoodit? Laatikosta pitäisi jäädä vikakoodit jos vaihteet luistaa. Tai sitten laatikon lamellit alkaa olla loppu (todennäköisin)->liikkuu kun lamelliöljymöyhö pääsee pakkojenväliin "hiekoitussepeliksi" ja luisto loppuu.

Ölynvaihto ei korjaa laatikon vikoja vaan pahentaa niitä! Jos laatikko on rikki niin korjaukseen, se öljynvaihto "kunnostus" sitten maksaa pitemmän päälle koko uuden askin kun sisältä ei jää osia mitä pelastaa!

Pahinpia jos jokin laakerointi pettää, silloin menee laatikon runko vaihtoon ja siirrytään remontin budjetissa KOKONAAN uuden laatikon ostoon.

tulipas sekavasti....

Ookei ja kiitti vastauksesta. Täytyy selvittää tuota puolta. Vielä sen verran, et ei ota kierrosta ensimmäisillä kymmeneillä metreillä käynnistyksen jälkeen. Liikkuu hitaasti. Sitten kun laitat kaasupoljinta syvemmälle, niin yht`äkkiä lähdetäänkin vauhdilla eteenpäin tai luisuun. Vikakoodilla tarkoitin tuota ajotietokonetta. Sinne ei ainakaan oo tullu mainintaa. Onko laatikossa oma vikakoodinsa ja liekö se miten helposti luettavissa? Merkkikorjaamo? Eilen oli täällä idässä pakkasta 28. Laitoin käyntiin parin tunnin lämmityksen jälkeen. Kävi paikallaan vajaan viisi minuuttia N-asennossa. Ei mitään ongelmaa. Ei tietookaan laiskuudesta...

vikakoodit kannattaa kaivaa ulos kunnon ohjelmalla. tuo mittaristo antaa suuntaa. Tuo kierrosten ottammattomuus voi johtua esim jumineesta egr venttilistä ja ei ole vaihteisto vika ollenkaan! Ja mittaristo ei polta konemansikkaa jos jumii (kokemusta) vaan voi jopa sammuttaa koneen pysähdyttäessä. Eli kunnon vikakoodin lukuun mars!

Kiitti! Näin pitää tehdä!

Selvisikö vika? Mulla ilmenee samaa

Sama vika viime talvena. Korjaantui kaasuläpän uusimisella. Nyt sama vika palasi. Onko muilla samoja oireita.

Mulla tuli samaa ongelmaa. Potilas bmw e46 320ia vm.2002. Kovemmilla pakkasilla tuli ongelma esiin ja tosiaan vaatii tyhjäkäyntiä muutamia minuutteja jos lähtee normaalisti ajoon muuten auto menee kuin kuminauhaa venyttäsi. Mikä oli muilla ongelma kun käyttäyty nuin?