- http://www.bmwblog.com/2012/09/13/bmw-g ... -dynamics/" onclick="window.open(this.href);return false;
- https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__2368" onclick="window.open(this.href);return false;
Mielenkiintoisia teknisiä ominaisuuksia tulossa,osa jo käytössä jossain muodossa.
-Yksi jota olen jo kaivannut jo jonkin aikaa on tuo rullausominaisuus.Siis onhan tuo jo nyt ollut mahdollista jos vaihteen on laittanut vapaalle,mutta siitäkin on kuulunut juttua jotta tuon käyttäminen särkisi vaihdelaatikon.Onko totta?
Mutta nyt tuo ominaisuus olisi tulossa.Elikkäs ajaessa jalka pois kaasulta,vaihde kytkeytyy vapaalle auton käydessä joutokäyntiä.Auto rullaa vapaalla ja jos haluaakin loppumatkan jarruttaa moottorilla,niin hipaisu jarrupolkimelle niin se on käytössä,jolloin ladataan akkua(kuten nytkin).Tämä Eco ominaisuus olisi kytkettävissä,jos haluaa.
-Sitten oli juttua säteilylämmittimista,jossa lämmitetään niitä paikkoja erikseen jossa istuu matkustaja.
Lämmittimiä olisi oven sisäverhoilussa jne.Erikseen kytkettävissä pois jos muilla penkeillä ei ole matkustajia.
Sekä energiatarve olematon,toiminnassa minuutin päästä lähdetttäessä.Täysin äänetön.
Kait siinä on vielä puhallin ikkunoille
-Tuo tuleva uusi moottoriperhe,jonka aloitti juuri osittain esitelty 3-sylinterinen 1,5litrainen mylly.
Elikkäs kaikki 3-4-6syl.moottorit ovat käytännössa "samoja".Jokaisen sylinterin iskutilavuus on 0,5litraa.
Eli 1,5-2,0 ja 3,0.Samaa tilavuutta käytetään myös dieselissä.Moottorin osat sopivat täydelliseti keskenään,jopa bensa/dieselin osista 40% käy yhteen.Saavutettu kustannussäästö on huomattavaa.
Ja olihan siellä paljon muutakin.Kannatta tutustua.
