Moi!
Harkitsen tässä juuri minulle ensimmäisen BMW:n ostoa (530 E61 vuosimallia 2008). Yksi kaveri tässä pelotteli minua jakoketjun mahdollisilla ongelmilla, mutta olen ymmärtänyt, että ko. ongelmat ovat pääasiassa koskeneet 520-sarjan koneita?
Oliskohan tähän liittyen tietoutta tarjolla? Kiitoksia!
// Jukka
BWM 530 E61 2008 ketju
-
jaki
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 1250
- Liittynyt: 22 Joulu 2010, 10:52
- Auto: F31 320d
- Paikkakunta: Tuusula
- Viesti:
Ongelma tosiaankin vaivaa vain N47 konetta (2l diesel), ei mitään muita moottoreita.
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikkaa & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset
Kiitos Jaki! Huomenna autokaupoille 
Toiseksi vaihtoehdoksi on tosin noussut 2010 530 xi, kun aikaisemmin olin katsellut vain noita dieseleitä. Taitaa olla makukysymys, kun mulla ajoa on aika vähän (mx. 10 tkm/vuosi). Onhan toi bensaversio uudempi, joten se kyllä kutkuttaa
Toiseksi vaihtoehdoksi on tosin noussut 2010 530 xi, kun aikaisemmin olin katsellut vain noita dieseleitä. Taitaa olla makukysymys, kun mulla ajoa on aika vähän (mx. 10 tkm/vuosi). Onhan toi bensaversio uudempi, joten se kyllä kutkuttaa -
Savage
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 32
- Liittynyt: 05 Maalis 2013, 23:54
- Auto: F20 120dx sport, E61 530dx M-Sport, BMW S1000R
Netistä kyllä löytyy myös tarinoita kutoskoneisten disukoitten jakoketjun katkeamisesta. Valitettavasti oma kottero liittyi myös siihen joukkoon noin 215tkm ajettuna ja mitä selvittelin niin jakoketjuongelmat eivät ole todellakaan pelkästään kakslitrasten ongelma.
-
jaki
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 1250
- Liittynyt: 22 Joulu 2010, 10:52
- Auto: F31 320d
- Paikkakunta: Tuusula
- Viesti:
Harvinaisia nuo kuitenkin on. Lisäksi pitää poislueka huollot laiminlyöneet (jos auto ostettu käytettynä, vanha historiaa ei aina tiedetä tarkkaan jne...)ja viritetyt pelit.Savage kirjoitti:Netistä kyllä löytyy myös tarinoita kutoskoneisten disukoitten jakoketjun katkeamisesta. Valitettavasti oma kottero liittyi myös siihen joukkoon noin 215tkm ajettuna ja mitä selvittelin niin jakoketjuongelmat eivät ole todellakaan pelkästään kakslitrasten ongelma.
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikkaa & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset
Myös 215tkm ajettu esim.Italian tuonti ilman (oikeaa) huoltokirjaa voikin todellisuudessa olla 600tkm ajettu.jaki kirjoitti:Harvinaisia nuo kuitenkin on. Lisäksi pitää poislueka huollot laiminlyöneet (jos auto ostettu käytettynä, vanha historiaa ei aina tiedetä tarkkaan jne...)ja viritetyt pelit.