BMW X5 2010 seisontajarru

[goalie]

Hei,

vaihtelavasti tapahtuu, kun nostan seisontajarrun kytkintä, niin syttyy keltainen valo ja jarru ei ole päällä.
Mikä on vika? Onko vaikea rempata?

Toinen kysymys koskee lisä kaukovaloja. Kyseisessä merkissä ei niitä näy asennettuna, mutta onko se mahdollista?
(kysyy amatööri)
Kiitos paljon asiallisista vastauksista.

[wilho]

Moi

juuri viime vkl tuli vastaan x5 jossa oli nokalla 3 isoa lisäkaukovaloa, joten pitäisi olla mahdollista, siitä mitä kikkailua se vaatii sähköjen kanssa en osaa sanoa. Vaatii ainakin erillisen releen niiden ohjausta varten.

[Kalaharri]

Aloittaja varmaan tarkoitti omissa umpioissa olevia lisävalojen paikkoja. Kyllähän noita ulkoisia lisävaloja saa vaikka minkälaisia. Tässä esim. omassa autossa olevat. http://www.kalaharri.net/2016/12/valoa-pimeyteen.html

[Major]

X5:n käsijarrusta palaa eräs rele joka aluksi aiheuttaa satunnaiseti herjoja mittaristoon... Pahnee ajan mittaan ja vika jää pysyvästi päälle, saattaa jädä käkkäri paalle, kontin takakulmassa on vaijeri jolla jarrun voi vapauttaa...

[llaauurrii]

Moi, Pikku nosto keskusteluun.

Minulla X5 E70 -07 teki takajarrulevyjen vaihdon jälkeen näin: (Hioin myös kevyesti käsijarrukenkien pintaa karheaksi)

Moottori käynnissä käsijarru tuntuu toimivan normaalisti, kytkeytyy päälle ja irtoaa.
1. Kun moottorin sammuttaa käsijarru päällä, kuuluu iso kirskunta takajarruista (moottorista) ja käsijarru menee "vikatilaan" ja syttyy keltainen vikavalo. Tämä lähtee vain vikakoodin nollauksella. Mikä toimenpide tapahtuu käsijarruun moottorin sammuttamisen jälkeen? Keltaisen merkkivalon aikana käsijarru on ns. eloton.

2. Auto sammuksissa ja käsijarru päälle, kuuluu taas se kirskunta. Käsijarru jää vaihtelevalla menestyksellä päälle. Vapautus onnistuu manuaalisesti peräkontista. Vikakoodin nollaamalla taas tilanne ns. "nollaantuu".

Liittyykö tämä jotenkin uusiin levyihin? Voiko vanhat levyt olla kuluneet jarrukenkin kohdalta niin paljon?
Miten tätä lähtisi selvittämään?