Tarvitsisi hieman kommenttia jäähdytysnesteen katoamiseen. Kyseessä siis 520 d vm 2008 ajettu n. 244 t km. Jäähdytin nesteet katoaa jonnekin koneen sisään ja lisäystarve n. 1l / 1000 km ja lämmöt pysyy suunnilleen aisoissa. Huollossa katsoivat, että ulkoisia vuotoja ei näy ja paineet pysyy. Putkesta tulee reilusti valkeaa savua, mikä ilmeiseti viittaisi siihen, että kama tulee ahtimen kautta putkesta pihalle. Huollossa olivat ottaneet käsittääkseni imuletkun itri ja sen sisässä oli ollut öljym sekaista töhnää, jonka pakkaskestävyys oli mittarilla mitattuna luokkaa - 20 astetta. Tästä johtopäätös, että vuoto on kannessa tai sitten sylinterissä ja korjaaminen melkeinpä sitten uuden koneen paikka. Tämä siis, koska jäähdytysneste ei pitäisi päätyä imupuolelle ilman vuotoa sylinterissä tai kannessa.
En ole mootorien asiantuntija tai koneen anatomian tuntija, joten kysymys kuuluu:
a) Näissähän on usein ollut vuotoja egr-venttiilin paikkeilla. Voiko vuoto siellä johtaa tilanteeseen, että jäähdytysnestettä on imupuolella?
b) Onko joku muu paikka, josta vuoto voisi imupuolelle mennä?
Toivotasti terminologia on suunnilleen oikein
t. Seppo
