F10 530d vihellys

[Kikatsu96]

F10 530d bemu viheltää. Ajettu 177 tuhatta. Vihellys kuuluu selvästi hiljaisessa ajossa kun kaasua painaa. Mikä muu vois olla vikana kuin turbo vaihtokunnossa? Voisin tarkistaa muut mahdolliset syyt vihellykselle ennenkuin alan uutta turboa tilaamaan.

[Wonderi]

Onko vihellys kierrosten mukaan vai oletetun turboelämän mukainen? Jos kierrosten mukaan viheltää niin ääni öljypumpun ketjulle.

[Kikatsu96]

Onko vihellys kierrosten mukaan vai oletetun turboelämän mukainen? Jos kierrosten mukaan viheltää niin ääni öljypumpun ketjulle.

Ääni kuulostaa aikalailla tältä miltä tässä videossa. https://youtu.be/hVr90pccDSY

[heppatyttö95]

Hukkaportin ääni, ei taida olla vakio?

[Kikatsu96]

Hukkaportin ääni, ei taida olla vakio?

Auto ollu mulla nyt pariviikkoo vasta, eioo varmuutta onko ohjelmaa, joku catback putkisto vaihdettu. Eikai tuo vihellys pitäs kuulua normaalisti. Hiljases ajos kuulee selkeesti auton sisälle.

[*Ari*]

Mun korvaan kuulostaa siipivikaiselta turbolta, hukkaportin ääni on aivan erilainen.

[wsaarja]

Mun korvaan kuulostaa siipivikaiselta turbolta, hukkaportin ääni on aivan erilainen.

+1

[Kikatsu96]

Mistä suosittelette uuden turbon hommaamaan?

[*Ari*]

Uudelle voi miettiä vaihtoehdoksi kunnostettua turboa https://www.google.com/search?client=fi ... on+korjaus

Kannattaa myös selvittää miksi turbo kyykähti. Vituralleen tehty lastutus on yksi syy turbon ennenaikaiselle kuolemalle, tästä on kokemusta lähipiirissä.

[Aero]

Sopiva ahtovuoto osaa kanssa viheltää aikalailla vioittuneen siiven tavoin. Kannattaa toki tsekata se ahtimen kunto ekana - ahtoputki irti ja ihailemaan kompurasiipiä.

Onko näissä hukkaporttia? Ihan oikea kysymys, kun en tiedä - venttihyrriähän nää tietty on, mutta voi siellä silti olla hukkis ylijäämäkaasuille jos on aateltu tarpeelliseksi.

[Kikatsu96]

Sopiva ahtovuoto osaa kanssa viheltää aikalailla vioittuneen siiven tavoin. Kannattaa toki tsekata se ahtimen kunto ekana - ahtoputki irti ja ihailemaan kompurasiipiä.

Onko näissä hukkaporttia? Ihan oikea kysymys, kun en tiedä - venttihyrriähän nää tietty on, mutta voi siellä silti olla hukkis ylijäämäkaasuille jos on aateltu tarpeelliseksi.

Mistähän kohtaa tuo vois vuotaa jos olis ahtovuotoo? Pitää täs tsekata turbon kunto kuhan kerkee.

[heppatyttö95]

Sopiva ahtovuoto osaa kanssa viheltää aikalailla vioittuneen siiven tavoin. Kannattaa toki tsekata se ahtimen kunto ekana - ahtoputki irti ja ihailemaan kompurasiipiä.

Onko näissä hukkaporttia? Ihan oikea kysymys, kun en tiedä - venttihyrriähän nää tietty on, mutta voi siellä silti olla hukkis ylijäämäkaasuille jos on aateltu tarpeelliseksi.

On näissä, tai siis ”venttiili”

[jaki]

Noissahan ei siis todellakaan ole mitään hukkaportteja, vaan ahdin on VNT = muuntuvasiipinen. Tuplaturboissa tilanne on eri.
Vihellyksen lähteeksi veikkaan turbon lisäksi reikää imusarjassa = EGR polttanut sinne reijän. Kannattaa tarkistaa.
Tietysti, jos auto on ihan alkupään F10:iä, niin silloin niissä on 190kW kone, jossa EGR:n kaasut menee fiksummin imusarjaan.

[Kikatsu96]

Heräs pieni epäillys että voisko putken jousto vuotaa ja sieltä turbon ääni tulla? Putki kolahtaa kylmänä runkoon kun tekee suht kovan jarrutuksen. Onko näissä ollut tuota ongelmaa? Omassa ex e60 oli nimittäin jousto halki ja kun se hitsattiin kuntoon niin turbon vihellys loppui.

[My.Ai.Hu]

+1 ^
Aikoinaanoli yksi nokikana jossa yks kesä rupesi kanssa urpo ääntelemään.
ei s3en kummemmin vaikuttanut kuuluvan auton seistessä mutta vankkuri perään ja baanalleniin urpovihelsi.

sitten soittelemaan maahantuojalle mitä tehdä uskaltaako ajaa...
sanoivat että katso auton alle ekana...
No sieltä löytyi katkennut putki. Siinä vehkeessäei erottanut muusta kuin
urponb äänestä että vuotaa putki.