Elikkä auto on bmw f10 520d 2010vm ja puhaltimet ei toimi. Aamulla voi lähtee ihan hetkeksi päälle mutta sitten sammuu eikä puhalla mistään mitään. Mittariston "salavalikosta" katsottu akun jännitteet ja näyttää normaalia. Puhaltimen moottori rikki? Vai voisko ollu jokin muu? Onko jollain ollut vastaavaa ongelmaa?
Nyt vähän hankala ajella ikkunat huurussa näillä sateilla..
Bmw f10 puhallin
Koska on akku vaihdettu viimeksi? Jos et tiedä, on jo aika vaihtaa. Huono akku tekee erikoisia vikatilanteita vaikka vielä ongelmitta käynnistyisi moottori.
Jos lataus ei toimi (saattaa olla toimimatta vaikkei latauksen merkkivalo palaisikaan), auto sammuttelee automaattisesti pudottelee virrankuluttajia pois päältä. Paljonko on jännite 1) moottori sammuksissa ja 2) moottori käynnissä?
Jos lataus ei toimi (saattaa olla toimimatta vaikkei latauksen merkkivalo palaisikaan), auto sammuttelee automaattisesti pudottelee virrankuluttajia pois päältä. Paljonko on jännite 1) moottori sammuksissa ja 2) moottori käynnissä?
Wonderi kirjoitti: ↑07 Marras 2021, 13:56 Koska on akku vaihdettu viimeksi? Jos et tiedä, on jo aika vaihtaa. Huono akku tekee erikoisia vikatilanteita vaikka vielä ongelmitta käynnistyisi moottori.
Jos lataus ei toimi (saattaa olla toimimatta vaikkei latauksen merkkivalo palaisikaan), auto automaattisesti pudottelee virrankuluttajia pois päältä. Paljonko on jännite 1) moottori sammuksissa ja 2) moottori käynnissä?
Jännitteet näyttää hyvälle,mutta akun lepojännite kannattaa mitata vasta yön huilin jälkeen. Tällöin mahdollisesti alhainen akun jännite voi kertoa akun kunnosta tai jostain vuotovirrasta,jos auto ei nukahda kokonaan. Vikakoodit kannattaisi lukea oikealla Bmw-diaknostiikalla,ei siis millään yleistesterillä.
-
jaki
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 1249
- Liittynyt: 22 Joulu 2010, 10:52
- Auto: F31 320d
- Paikkakunta: Tuusula
- Viesti:
Omassa F11:ssa oli tuo energianhallinta kyllä buginen.
Aamulla kello oli nollassa, joka viittasi huonoon akkuun, käyntiin kyllä lähti kuin palmun alta reippaammallakin pakkasella.
Ainoa mikä laittoi akkukaupalle oli juuri tuo, että lämppärin puhallin mykistyi kokonaan.
Ok, on niissä vikojakin tai siis hiilet kuluu loppuun, mutta omassa kaikki, jopa penkinlämppärit toimi, mutta tuo puhallin ei.
Uusi akku ja kaikki ok.
Aamulla kello oli nollassa, joka viittasi huonoon akkuun, käyntiin kyllä lähti kuin palmun alta reippaammallakin pakkasella.
Ainoa mikä laittoi akkukaupalle oli juuri tuo, että lämppärin puhallin mykistyi kokonaan.
Ok, on niissä vikojakin tai siis hiilet kuluu loppuun, mutta omassa kaikki, jopa penkinlämppärit toimi, mutta tuo puhallin ei.
Uusi akku ja kaikki ok.
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikkaa & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset