Auto hakee urissa menee kun ajo koira eli vääntää ohjausta!
-
linkkimake
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 2
- Liittynyt: 27 Loka 2012, 10:56
elikkäs nyt kun tuli lunta niin kun on pikkasenkin lunta tiellä ja renkaan jälkiä auto hakee mahottomasti ! vääntää ohjausta jonnekkin päin kokoajan ja kun on vauhtia 60 --> rattia käännellessä kääntyy laiskasti? ainakin toisen puolen raidetangon pää väljä mutta vaikuttaako se niin tohon ajoon?? kaveri kerto että voisi olla myös perän puslat menny?? malli on 318i 98 malli farkku..
-
ollibeib
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 96
- Liittynyt: 03 Elo 2012, 13:19
- Auto: i3 REX 94Ah -18
R25/3 vm. -54 ja R90S vm. -76.
Raidetangon pää vaikuttaa tottakai, korjaa nyt ainakin se. Ei selitä kaikkea ylimääräistä vetelyä.
Kukuneet tai epätasaisesti kuluneet renkaat aiheuttavat vetelyä, samoin väärät aurauskulmat. Renkailla voi vaikuttaa vetelyyn kaikkein eniten.
Kannattaa tarkastella vähän keulan akselistoa ja etsiä muita väljyyksiä tunkkaamalla keula ylös ja pyöriä tutkimalla.
Kukuneet tai epätasaisesti kuluneet renkaat aiheuttavat vetelyä, samoin väärät aurauskulmat. Renkailla voi vaikuttaa vetelyyn kaikkein eniten.
Kannattaa tarkastella vähän keulan akselistoa ja etsiä muita väljyyksiä tunkkaamalla keula ylös ja pyöriä tutkimalla.
-
linkkimake
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 2
- Liittynyt: 27 Loka 2012, 10:56
kiitti kommentista vaihdettiin molemmat raidetangon päät ja samalla auraukset kuntoon vaikuttais paremmalta tosin lumet läks et ei pääse kokeileen liukkaalla miten nyt käyttäytyy mutta kuivalla tuntuu paremmalta heti, oli kaikki auraukset jonkin verran pielessä enemmän takana että luulisin että siellä se suurin ongelma oli oli ainakin syönyt taka renkaat paljon pahemmin kun etu singit 
Moro
Haluan antaa oman kokemus peräisen kommenttini...
Minulla 2003 530da M-touring. Siinä oli samoja oireita kuin edellisilläkin. Eli oli kuin vikuri varsa.
Tarina alkoi näin:
Olin vaihdattanut tietäni raidetangon päät ja koiran luut autoon ja jotakin tulivarren osia myös. Ratti tuli hiukan vinoon ja arvelin että kun vien Vianorille uusia renkaita hakemaan kaikki tulee kuntoon, kun samalla säädetään kulmat.
Tästä alkoi kesän kestänyt hel..tti. Auto heti ensimmäisen säätökerran jälkeen oli kuin juuri tuo vikuri varsa, lisäksi ravisti ja värisi. Vein saman tien takaisini, koska rattikin oli edelleen vinossa. Säädettiin uudelleen ns "vit..tus naamassa" ja saatiin ratti suoraan, mutta silmin nähtävissäkin oli että renkaat eivät ole linjassa. Taas ruvettiin uudelleen säästämään. Ei yhtään paremmin tuloksin, ratti vinossa ja tärinä ainakin yhtäpaha. Tästä suivaantuneena marssin toiseen liikkeeseen josta olin kuullut, että osaavat paremmin asiat. He löysivät vielä etupäästä jotakin puslia joita piti vaihtaa. Ihmettelin asiaa, koska auto oli juuri katsastettu, eikä ollut mitään huomautettavaa ja vartavasten kysin katsastajalta voitko tarkistaa ne erikoisen tarkasti. no, säädön jälkeen ratti oli edelleen vinossa, renkaat silminnähden hiukan eri linjassa ja ravisti. Heidän kommentti oli, että takapyörien säätövara loppunut ja sanoivat että auto ehkä kolaroitu. Tämän tiesin bullshitiksi, koska tiedän autoni historian. Ajelin autolla pari kuukautta ja aina valittelin tutuille asiasta ja ihme tapahtui....
Sain kuulla että Lahdessa KHK Autohuolto Hiomokadulla osaa säätää auton ohjauskulmat, eikun sinne. Ja sitten...kaveri vilkaisi ja sanoi, että ennen kuin säädetään, vaihdetaan takakelkan puslat, koska näyttää olevan lopussa. Minulla oli jo usko mennyt että ensin vaihdetaan osia ja säädetään ja taas ihmetellään. Kaveri tempaisi auton pukille ja väänsi purkuraudalla heloja ja totta jumlattoman lopussa olivat. Ne vaihtoon ja ei kuulemma ainakaan sinä vuonna kyseisiä pyörän kulmia ollut säädetty (epäkesko mutteri hajosi avattaessa, oli niin tiukassa)
Nyt Bemu taas Bemu ja ilo vedellä mutkaisia teitä. Suur Kiitos KHK Autohuolto. Minä ainakaan en enää huollata omaa autoani muualla ja suosittelen lämpimästi muillekin lähialueen bemaristeille.
Haluan antaa oman kokemus peräisen kommenttini...
Minulla 2003 530da M-touring. Siinä oli samoja oireita kuin edellisilläkin. Eli oli kuin vikuri varsa.
Tarina alkoi näin:
Olin vaihdattanut tietäni raidetangon päät ja koiran luut autoon ja jotakin tulivarren osia myös. Ratti tuli hiukan vinoon ja arvelin että kun vien Vianorille uusia renkaita hakemaan kaikki tulee kuntoon, kun samalla säädetään kulmat.
Tästä alkoi kesän kestänyt hel..tti. Auto heti ensimmäisen säätökerran jälkeen oli kuin juuri tuo vikuri varsa, lisäksi ravisti ja värisi. Vein saman tien takaisini, koska rattikin oli edelleen vinossa. Säädettiin uudelleen ns "vit..tus naamassa" ja saatiin ratti suoraan, mutta silmin nähtävissäkin oli että renkaat eivät ole linjassa. Taas ruvettiin uudelleen säästämään. Ei yhtään paremmin tuloksin, ratti vinossa ja tärinä ainakin yhtäpaha. Tästä suivaantuneena marssin toiseen liikkeeseen josta olin kuullut, että osaavat paremmin asiat. He löysivät vielä etupäästä jotakin puslia joita piti vaihtaa. Ihmettelin asiaa, koska auto oli juuri katsastettu, eikä ollut mitään huomautettavaa ja vartavasten kysin katsastajalta voitko tarkistaa ne erikoisen tarkasti. no, säädön jälkeen ratti oli edelleen vinossa, renkaat silminnähden hiukan eri linjassa ja ravisti. Heidän kommentti oli, että takapyörien säätövara loppunut ja sanoivat että auto ehkä kolaroitu. Tämän tiesin bullshitiksi, koska tiedän autoni historian. Ajelin autolla pari kuukautta ja aina valittelin tutuille asiasta ja ihme tapahtui....
Sain kuulla että Lahdessa KHK Autohuolto Hiomokadulla osaa säätää auton ohjauskulmat, eikun sinne. Ja sitten...kaveri vilkaisi ja sanoi, että ennen kuin säädetään, vaihdetaan takakelkan puslat, koska näyttää olevan lopussa. Minulla oli jo usko mennyt että ensin vaihdetaan osia ja säädetään ja taas ihmetellään. Kaveri tempaisi auton pukille ja väänsi purkuraudalla heloja ja totta jumlattoman lopussa olivat. Ne vaihtoon ja ei kuulemma ainakaan sinä vuonna kyseisiä pyörän kulmia ollut säädetty (epäkesko mutteri hajosi avattaessa, oli niin tiukassa)
Nyt Bemu taas Bemu ja ilo vedellä mutkaisia teitä. Suur Kiitos KHK Autohuolto. Minä ainakaan en enää huollata omaa autoani muualla ja suosittelen lämpimästi muillekin lähialueen bemaristeille.
