3.0D M57N2 imusarja

[JP-76]

Koitapa mitä vaikuttaa kaasupolkimen adaptaatioarvojen nollaus. Helpoin tapa: ota kaasupolkimen liitin irti polkimesta ( vaatii polkimen irroituksen, yhdellä kuusiokoloruuvilla kiinni etureunasta + kynnellä takareunasta. Ruuvin irroituksen jälkeen rivakka veto ylöspäin lattian suuntaisesti polkimen rungosta), virrat päälle ( älä vaan laita käyntiin ), virrat pois, liitin takaisin kiinni ja auto käyntiin. Jättää vikakoodin polkimesta joka vaan pois INPAlla. Vaihteiston adaptaatioarvot voisi myös nollata ( onnistuu INPAlla).

Kiitti vinkistä. Kysymys, kun itsellä tuota INPAa ei ole, niin jääkö tuosta muistoksi jotain näkyviin ajotietokoneelle vai jonnekin boksin syövereihin?

Jää ainoastaan vikamuistiin mutta ei aktiiviseksi. Eli ei näy missään muualla.

[codemk]

Ok, täytyy kokeilla joku päivä. Tänään tuli ainakin lisäapuja kun imusarja avattiin, 3/6 peiteläppää vuotivat läppien poiston jälkeen. Nyt sitten uudella yrityksellä kohti auringonlaskua...

[codemk]

Ok, täytyy kokeilla joku päivä. Tänään tuli ainakin lisäapuja kun imusarja avattiin, 3/6 peiteläppää vuotivat läppien poiston jälkeen. Nyt sitten uudella yrityksellä kohti auringonlaskua...

Itseäni lainaten, auto muuttui lähes entiseksi viimeisimmän korjauksen jälkeen. Taidan vielä kokeilla JP-76 vinkkiä ja katsoa onko vaikutusta. Tuntuma on, että koneessa on puhtia, mutta kun tuppaa kaasua, niin hetken mietinnän jälkeen auto pykältää pienemmän vaihteen, vaikka kuskista tuntuisi että pelkällä väännöllä olisi pärjätty.

[TKR]

Tätäkään ketjua en sitten itse muistanut lukea.

Tilannepäivityksenä että tilasin Schmiedmannilta uuden imusarja ja iskin itse paikalleen. Vaihdon yhteydessä pesin moottorin kyljen liuottimella ja painevedellä ja tämän jälkeen konehuone on ollut puhdas kuin (censored).

Laitoin vielä vanhan imusarjan nettiin myyntiin sillä huomautuksella että vuotaa öljyä, ja joku osti sen 20 kympillä

Ei tipu öljy enää ei.

[Homebrew]

Minkä verran joutui köyhtymään uudesta imusarjasta?

[TKR]

419eur ilman ALVia + Sveitsin verot 8%. Postikuluja 40eur.

[Bouma]

Onko näissä imusarjoissa jotain eroja? Omassa E91 325d -07 manuaalilaatikolla ei läppiä?

[Major]

On eroja. Tuo on ainoa kone näistä uudemmista (x25d manuaali) jossa ei ole läppiä.

[Bouma]

On eroja. Tuo on ainoa kone näistä uudemmista (x25d manuaali) jossa ei ole läppiä.

No mä ajattelin kans että omassa 11/2007 ei pitäisi olla läppiä.

[ssaarenp]

Mul on kans käsitys että omassa E91 LCI 325D 5/09 ei pitäis olla läppiä (läppävikaa:-)?

[Major]

Eipä ole...

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=11&fg=40" onclick="window.open(this.href);return false;

[E60-525Xd-08]

Onko 525XdA -08 mallissa näitä läppiä. Tuossa ylempänä mainitaan että vain manuvaihteisessa ei olisi läppiä...entä automaatti ?.

[kek]

RealOEM:n mukaan omani e91 325dA, eli automaatilla, valmistettu 06/2008 on varustettu imusarjalla jossa ei ole läppiä.
RealOEM ei erottele onko auto manuaali vai automaatti.

Onko kellään muuta tietoa joka kumoasi minun käsityksen?

[Major]

ei niitä ole oli sitten automaatti tai manuaali,
joissain vanhemmissa malleissa manuaalissa ei ollut läppiä ja automaatissa oli, sillä lienee selittyy sekoilu...

[s157431]

Jos vuotaa moottorin vasemmalle puolelle niin ilmeisesti todennäköistä että tulee imusarjasta tai läppien lähistöltä. Onko vuoto moottoriöljyä vai polttoainetta?