F30 takapään kolinat/naputukset

[Anssi79]

Nyt olisi ehkä kiinnostavaa kuulla, minkälaiset pyörät "kolisevissa" autoissa on ollut, josko sillä nyt sitten on merkitystäkään. Voisi ehkä olettaa, että mitä matalampi ilmatila ja samalla korkeammat rengaspaineet ovat, sitä enemmän kolisee. Kärjistettynä 16"/20".

Minulla on 16" nastarenkaat ja kolisee, enemmän tosiaan oikealta mutta myös vasemmalta takaa.

Sama 16" ja nastarenkaat. Enemmän kuuluin oikealta, mutta nyt korjauksen jälkeen ajettu reilu 1000km eikä ainakaan vielä kolinat eivät ole palanneet.

[BMW e90]

Mulla 16" kitkat. Ja enemmän kuuluu takaa oikealta. Sen näkee kohta kun laittaa 17" kesäkummit alle et mitä tapahtuu...

[EPJBMW]

olisi ehkä kiinnostavaa kuulla, minkälaiset pyörät "kolisevissa" autoissa on ollut

16" ja 205 leveät Nokian HKPL7 nastat. Kesäksi alle tulee 18" 225 leveät Pirellit.

[kastrol]

Mulla 16" hkpl nasta.nyt tosin ollut äänetön pari viikkoa remontin jälkeen.

[gestapo]

Naputus alkoi kuulumaan n.500km:n ajon jälkeen.
Alla nokian nastat HP7:t run flat 205/60/16.
Pirulauta kun en muista oisko noilla rengaspaineen nostolla ollut jotain osuutta tuohon,osuis tuo naputuksen alku niillemain kun paineet nostin max.kuormalle vaikka ajelen pääasiassa yksin.
Tuskin nuo paineet yksistään..en tiedä..

[BMW e90]

Noin 500km ajettu iskarien yläpään vaihdon jälkeen ja nyt taas naputtaa! No eipä mitään muuta voinutkaan odottaa kun sinne laitettiin samalla varaosa numerolla olevat millä on joskus lähtenyt tehtaalta. Ei kait auta ku orotella jos tähän joskus tulis parempaa osaa tarjolle...

[LeHabi]

Epäily renkaan jouston vaikutuksesta ei taida johtaa ratkaisuun. Run flat-renkaat ovat tietty niin jäykät sivuiltaan, että ne saattaisivat aiheuttaa kolinaa tai jos rengaspaineet ovat liian korkeat. Mutta tuskin syy sieltäkään löytyy.

Joku mainitsi bilsteinin iskunvaimentimet, jotka eivät kuulopuheiden mukaan kolisisi. Mitenkähän ne eroavat alkuperäisistä? Toisaalta luulisi valmistajan kyllä ottavan vinkistä vaarin, jos näin olisi.

Muuten hiljaisessa autossa tuollainen jatkuva naputus/kolina kyllä häiritsee. Taidankin ruveta toivomaan, ettei auto valmistuisikaan juhannukseksi ja valmistaja keksisi siihen mennessä jonkun ratkaisun ongelmaan. Nykyinen autoni ei kyllä kolise mistään, vaikka ei olekaan ihan "täysi premium".

[salmol]

Joku mainitsi bilsteinin iskunvaimentimet, jotka eivät kuulopuheiden mukaan kolisisi. Mitenkähän ne eroavat alkuperäisistä? Toisaalta luulisi valmistajan kyllä ottavan vinkistä vaarin, jos näin olisi.

Kyse ei kuitenkaan taida olla itse iskunvaimentimista, vaan niiden yläpäistä.

[MKV]

Eivätkä ne kolinat myöskään renkaista johdu. Syynä on tosiaan lähes varmasti ne iskarien yläpäät, jotka ovat huonoa laatua. Minulla F10:ssä alkoi kolina muutama viikko sitten ja kävin jo marmorilla toteamassa asian. Vaihdetaan sekä iskarit että iskarien yläpäät takuuseen, mutta todennäköisesti kolina saattaa alkaa kuulemma uudelleen jonkin ajan kuluttua. Ei ole kuulemma tullut vielä parempia osia, että saisi ongelman lopullisesti korjattua.

[ipelius]

Tervehdys arvon forumilaiset!

Päätinpä lopultakin rekisteröityä tälle forumille kun silmiini osui tämä keskustelun aihe, jonka kanssa itsekin olen paininut pitkin talvea.

Tämä takapään napina/kolina on omassa F30:ssä ollut myös tyytymättömyyttä aiheuttava vika. Omaani vaihdettiin Oulun Wetterillä tammikuussa noin 8tkm kohdalla takaiskunvaimentimien yläpäät, mutta kolinat vain "pehmenivät" hiukan. Valitin asiasta uudemman kerran ja maaliskuussa 14tkm kohdalla sain lopulta täysin uudet takaiskunvaimentimet ja ainakin toistaiseksi näyttää siltä, että tuo ongelma on selätetty.

Sen verran et takakontista ei tarvitse purkaa mitään verhouksia kun iskarien yläpäät vaihdetaan. Kaikki hommat hoituu rengas irrottamalla pyörän aukosta/lokasuojasta. Aika näppärä homma kaikenkaikkiaan. Näin tämän operaation kun omaan autooni vaihdettiin iskarien yläpäät.

Uskon, kun näin väitetään, mutta omasta F30:stä olivat takaiskunvaimentimien vaihdon yhteydessä purkaneet peräkontin verhoukset. Huomasin tämän seikan, kun avasin peräkontin ensimmäistä kertaa remontin jälkeen ja peräkontti kahnasi verhousta vasten. Sai itse hierottua verhoilun paremmin paikoilleen ja kaikki on nyt kunnossa.

[BMW e90]

Omaani vaihdettiin hiljan uudet takaiskarit ja niiden yläpäät. Ja naputus on taas pikku hiljaa palaamassa. Eli ei ole iskareista tämä homma kiinni vaan niiden yläpäistä. Ja ei mulla ainakaan takaluukun verhouksia tarvinnut irroittaa kun iskarit ja yläpäät vaihdettiin. Ja luulen että sinullakin tuo hiljaisuus on vain väliaikaista. Parempaa yläpäätä ei ole vielä edes tarjolla.

[salmol]

Omaani vaihdettiin hiljan uudet takaiskarit ja niiden yläpäät. Ja naputus on taas pikku hiljaa palaamassa. Eli ei ole iskareista tämä homma kiinni vaan niiden yläpäistä. Ja ei mulla ainakaan takaluukun verhouksia tarvinnut irroittaa kun iskarit ja yläpäät vaihdettiin. Ja luulen että sinullakin tuo hiljaisuus on vain väliaikaista. Parempaa yläpäätä ei ole vielä edes tarjolla.

Vähän ristiriitaista tietoa näyttää olevan. Itse kysyin Autokeskuksen huoltopäälliköltä liittyen omiin naputuksiin että eihän vaan samoja osia laiteta uudestaan, kun ne eivät kuitenkaan kestä. Viittasin osanumeroihin. Vastaus oli:

"Noihin kolmosiinkin on nyt parannettu/muutettu versio saatavilla"

Ja tuo vastaus tuli 19.3.2013. Vien nyt auton ensi maanantaina huoltoon juuri tuota iskarien yläpääkorjausta varten, DSC:n päivityksen ja penkkien ruostumisen takia. Penkeistä vaihdetaan jotain metalliosia, puhdistetaan paikat ja teipataan paljaat metalliosat. DSC:n päivityksessä on tarkoitus saada luistonesto vähän sallivammaksi, toivottavati onnistuu.

Toivon että naputukset jäävät tuohon huoltoon, ettei niitä tarvitse enää katsoa uudestaan...

[J1978]

Todella ristiriitaisia on nämä teidän tiedot. Selvitin asian tänään Autokeskus Airportin huoltoneuvojalta (vai oliko jopa huoltopäällikkö) ja hän kertoi: uudet ja Teillekin tilatut osat ovat eri varaosanroilla kuin tehtaalla asennetut osat (kyseessä iskarin yläpäät). Yksikään auto johon on asennettu nämä uudet ja parannetut takaiskarin osat ei ole tullut uudelleen Vantaan Airportin huoltoon sen takia, että kolina olisi alkanut uudelleen, eli korjaus on onnistunut kertalaakista. Eli kukaan asiakas ei ole heille heillä tehdyn työn jälkeen valittanut, että kolina olisi palannut.

YV:llä voin antaa ko. henkilön tiedot ja uskon, että kyseessä on henkilö joka ei puhu palturia. Vaikuttaa todella pätevältä tyypiltä ja on asiakaspalveluhenkinen ja muutenkin fiksun ja tietävän tuntuinen henkilö.

[BMW e90]

Joo mulla oli uudella varaosanumerolla olevat iskarien yläpäät mutta eipä nekään kauaa toimineet ja nyt vaihdettiin vanhalla numerolla olevat. Nyt kai sitten odotellaan et tulis joskus parempi versio saataville... Eikös täälläkin ole jollain ollut sama homma. Ei toiminut uudemmatkaan versiot?

[J1978]

Joo mulla oli uudella varaosanumerolla olevat iskarien yläpäät mutta eipä nekään kauaa toimineet ja nyt vaihdettiin vanhalla numerolla olevat. Nyt kai sitten odotellaan et tulis joskus parempi versio saataville... Eikös täälläkin ole jollain ollut sama homma. Ei toiminut uudemmatkaan versiot?

Mulle ainakin pokkana väitettiin, että uudet osat toimii ja on eri nroin kuin tehtaalla laitetut ja kuulemma yhtään ei oo tullu kolinoista rekkulaa Airportiin korjausten jälkeen.

[BMW e90]

No näin mullekkin väitettiin kun laitettiin uudet osat että toimii. No toimihan se jonkun aikaa mulla ne nyt kuitenkin alkoi naputtamaan ja ei voi mitään Osaasko joku kertoa että onko tämä uudella varaosanumerolla oleva nyt se mikä on laitettu tehtaalla 5/2012 lähtien valmistettuihin autoihin? Jos näin on niin ei toimi tämä uusikaan malli koska niitä on vaihdettu paljon myöhemminkin valmistettuihin autoihin.

[J1978]

No näin mullekkin väitettiin kun laitettiin uudet osat että toimii. No toimihan se jonkun aikaa mulla ne nyt kuitenkin alkoi naputtamaan ja ei voi mitään Osaasko joku kertoa että onko tämä uudella varaosanumerolla oleva nyt se mikä on laitettu tehtaalla 5/2012 lähtien valmistettuihin autoihin? Jos näin on niin ei toimi tämä uusikaan malli koska niitä on vaihdettu paljon myöhemminkin valmistettuihin autoihin.

Mulle kerrottiin, että tämä on osa mitä ei ole laitettu tehtaalla kiinni ikinä ja tämä on osa joka kuuluu tuohon korjausohjeeseen/tehtaalta/valmistajalta tulleeseen PUMA:aan. Ei mitään tekemistä autoon "pultatun" osan kanssa. Minun on uskottava siihen! Minun autoon tulee ainakin osa mikä kuuluu korjausohjeeseen eikä ole samalla osanroilla mitkä on 10/12 valmistuneessa autossani jo kiinni.

Mulla on myös sellainen tieto, että 05/2012 ei olisi laitettu tehtaalla mitään sen parempaa osaa sieltä ulos rullaaviin autoihin vaan ne on olleet kokoajan samalla osanroilla. Korjausohjeen osat on sitten eri varaosanroilla.

Tämä on osa jota Autokeskus odotti 11.3 eikä niitä ollut vielä silloin ja siksi korjaus tehdään mulle vasta myöhemmin.

Laitoin sulle tästä asiasta yv:n eilen. En tiiä tuliko perille.

[BMW e90]

Juu tuli. Ja en väitäkkään että joku puhuisi tässä asiassa palturia. Onko se uusi osa sitten jo tullut ja saatavilla? Koska mulle tätä ei ole tarjottu. Varaosanumeroillahan tää selviäisi mikä on se uusi malli.

[J1978]

Juu tuli. Ja en väitäkkään että joku puhuisi tässä asiassa palturia. Onko se uusi osa sitten jo tullut ja saatavilla? Koska mulle tätä ei ole tarjottu. Varaosanumeroillahan tää selviäisi mikä on se uusi malli.

Se takuuosa/korjausosa ei näy kuin BMW-merkkikorjaamon tiedostoissa, niin paha sitä on selvittää jollei sitä joku hyvää hyvyyttää asiakkaalle anna ja se on aika harvinaista.

[BMW e90]

Nyt on taas jälleen kerran laitettu bemarille kyselyä että mitä tehdään. Huollon tiedossa ei ainakaan ollut mitään parempaa uutta osaa saatavilla. Se mikä mulla aiemmin oli niin oli se parempi osa ja se nyt ei vaan jostakin syystä toiminut. No ensi viikolla viimmeistään selviää mitä vastaavat.