Aurauskulmien säätö uudessa autossa

[Bemuawd]

Olen ihmetellyt miksi niin monessa uudessa autossa joutuu heti säätämään aurauskulmat.Luulisi ,että tehtaalta tulee oikein säädetytynä.Onko monellakin ollut moista ongelmaa?Pohdin vaan kun on uusi F30 tulossa.

[salmol]

Olen ihmetellyt miksi niin monessa uudessa autossa joutuu heti säätämään aurauskulmat.Luulisi ,että tehtaalta tulee oikein säädetytynä.Onko monellakin ollut moista ongelmaa?Pohdin vaan kun on uusi F30 tulossa.

Minulla oli kyseinen ongelma, mennyt säädöt pieleen ilmeisesti rahtauksessa tai kun auto seisoi liikkeessä jonkin aikaa. Mutta jos autosi menee sitten maantiellä suoraan ilman jatkuvaa ohjailua, niin kaiken pitäisi olla silloin kunnossa.

[J1978]

Olen ihmetellyt miksi niin monessa uudessa autossa joutuu heti säätämään aurauskulmat.Luulisi ,että tehtaalta tulee oikein säädetytynä.Onko monellakin ollut moista ongelmaa?Pohdin vaan kun on uusi F30 tulossa.

Viisi uutta volkkaria ollut ja kaikissa pielessä. Yhdessä uudessä bemarissakin oli myös pielessä. Tässä nykyisessä F30:ssä tuntuu olevan kohdallaan.

Kai ne muuttuu kuljetusten aikana ja monesti tehtaallakin ne on säädetty vaan vähän sinnepäin. Luovutushuolloissa (ennen asiakkaalle menoa) niitä ei säädetä tai stekata jos ei asiakas pyydä sitä erikseen vaikkapa automyyjältä.

[J1978]

Jälkikäteen ei huvikseen tarkisteta jollet sano, että auto vetelee tai menee huonosti maantiellä. Eli tarvitsevat jonkun viankuvauksen tai mekaanikon koeajon, että lähtevät tekemään säädön ja jotta tehdas/valmistaja maksaa sen eikä se mene autoliikkeen tai asiakkaan piikkiin.

[TJJ]

Edelleen kiinnostaisi tietää miten ihmeessä ne säädöt kuljetuksen aikana tai autoliikkeen pihalla voi muuttua? Eihän sellainen auto sitten kestä normaalia ajoakaan näillä Suomen ihanilla teillä. Jos ne kuljetuksen aikana ovat muuttuneet, niin sehän viittaa väärään kiinnitykseen (kuormaliinat väärissä kohdissa kiinni) eli vääntyneisiin tukivarsiin ja silloinhan pitäisi osiakin vaihtaa eikä vain säätää.

[Bemuawd]

Eihän ne voi muuttua kun auto seisoo liikkeen pihalla.Ja jos kuljetuksen aikana muuttuu niin tosiaan pitää osua johonkin.Jossain pitää olla jälkiä silloin.Onkohan toleranssit suuremmat tehtaan jäljiltä?

[Vice]

En osaa sanoa mistä johtuu säätöjen pielessä olo, mutta itse olen kuullut parin tuttavan säädättäneen aurauskulmat kuntoon aivan uuteen BMW:n (liikkeen piikkiin, kun heti ensi viikoilla luovutuksen jälkeen asiasta käyneet huomauttamassa..).

[xDrive2013]

BMW on varmaan antanut ohjeet säätää kulmat (ehkä vain auraukset) eri säätöihin jos asiakas valittaa ettei auto mene suoraan. Muistan kuinka nuorena muutimme takatuupparista aurauksia sen mukaan haluttiinko että auto tarjoaa perää herkemmin sivulle vai ei eli pelkällä aurauskulmien säädöllä voidaan vaikuttaa siihen miten auto menee suoraan maantiellä mutta tietysti Suomen uraisille teille se ei mahda mitään.

[salmol]

BMW on varmaan antanut ohjeet säätää kulmat (ehkä vain auraukset) eri säätöihin jos asiakas valittaa ettei auto mene suoraan. Muistan kuinka nuorena muutimme takatuupparista aurauksia sen mukaan haluttiinko että auto tarjoaa perää herkemmin sivulle vai ei eli pelkällä aurauskulmien säädöllä voidaan vaikuttaa siihen miten auto menee suoraan maantiellä mutta tietysti Suomen uraisille teille se ei mahda mitään.

Eihän se kuskista ole kiinni jos auto ei suoraan mene, eli jokin järkevä syy tuohon olisi oltava miksi uudessa autossa joudutaan kulmia säätämään.

[J1978]

Mulla on tosiaan säädätetty verekseltään auton "kulmia" yhdessä uudessa bemarissa ja viidessä uudessa VW:ssä. Syy: ei oo menny mun mielestä suoraan ja on puoltanut maantiellä vasemmalle tai oikealle. Säädöllä on tullut kuntoon ja säätäjät on sanonut kulmien olleen pielessä.

Ehkä ne säädöt ei sitten muutu kuljetuksen aikana. Eli se ei liene se perimmäinen syy.

Niin paljon niitä erimerkkisten autojen kohdalla kuitenkin uutena säädellään, että uskon syyn olevan tosiaan jo tuon mainitun toleranssien...Eli siis tehtaan jäljiltä suuremmat toleranssit.

[salmol]

Niin paljon niitä erimerkkisten autojen kohdalla kuitenkin uutena säädellään, että uskon syyn olevan tosiaan jo tuon mainitun toleranssien...Eli siis tehtaan jäljiltä suuremmat toleranssit.

Laittaisiko tehdas vaan paikat johonkin standardikireyteen paikat ja eivät mittaisi kulmia ennen auton luovuttamista tehtaalta? Vähän vaikuttaisi siltä.

[xDrive2013]

Aika oudolta tuntuu ettei tehdas laittas säätöjä kohdalleen. Minun edellisistä uusista autoista ei ole yhdestäkään jouduttu säätämään kulmia koko auton minulla olon aikana ja aina auto on mennyt suoraan eikä ole kuluttanut renkaita epätasaisesti. Autoina 1 kpl VW, 1kpl Ford, 2kpl Renault ja nyt viimeksi 5 kpl Volvoja. Kuten aiemin jo kerroin pienillä kulmien muutoksilla saadaan auton käytös aivan erilaiseksi ja meillä kuskeilla on niin erilaiset mieltymykset että tehtaan alkuperäiset säädöt eivät välttämättä satu kaikille. Esim Volvolla säätävät/tarkistavat pyöränkulmat takuuseen ensimmäiseen huoltoon asti jos omistaja epäilee että jotain on pielessä.

[salmol]

Kuten aiemin jo kerroin pienillä kulmien muutoksilla saadaan auton käytös aivan erilaiseksi ja meillä kuskeilla on niin erilaiset mieltymykset että tehtaan alkuperäiset säädöt eivät välttämättä satu kaikille. Esim Volvolla säätävät/tarkistavat pyöränkulmat takuuseen ensimmäiseen huoltoon asti jos omistaja epäilee että jotain on pielessä.

No kyllä kyllä, mutta kun nyt ei ollut kyse mieltymyksistä vaan siitä että useat ovat valittaneet että BMW ei mene suoraan, siinä ei ole mitään tekemistä mieltymysten kanssa kun kaikki haluaa että auto menee taistelematta suoraan.

[lgr122]

Vai ajatteleeko ne, että ne kulmat saattaisi vielä kuljetuksen aikana hieman muuttua laiva-/rekkakuljetuksesta ja kiinnityksestä johtuen? Jolloinka ei ole tarpeellista hieroa niitä ihan täydellisiksi ennen kuin vasta määränpäässä?