Ilmastointivika

[HooHoo]

Vastoinkäymiset jatkuvat...

Huomasin ilmojen lämmettyä ettei ilmastointini toimi. Auto oli tänään Autokeskuksessa ja selvisi, että ilmastoinnissa ei ollut lainkaan nesteitä. Olivat ilmeisesti vuotaneet, vaikkei mitään vuotokohtaa typellä etsittäessä löydetty. Nyt on uudet nesteet ja nesteessä väriainetta. Kuukauden päästä katsotaan mistä sitä väriä löytyy, ja näin tiedetään mitä osia pitää vaihtaa.

Onko kenelläkään muulla ollut vastaavaa ongelmaa?

[salmol]

Miksei porukka jaksa laittaa tekstiin että mistä vehkeestä on kyse. Kaikille EI NÄY allekirjoitukset tai foorumin autotiedot.

[HooHoo]

Ai, en tiennyt ettei näy Kyseessä on 2014 F11 530d x-drive.

[HooHoo]

No niin. Tänään oli auto taas Airportissa ja vuoto paikannettiin etukennoon. Eli uusi kenno tilaukseen ja kolmen viikon päähän aika vaihtoa varten. Nyt hikoillaan ja toivotaan, että osa tulee ajoissa

Tänään alkoi vielä etuventtiileistä kuulumaan sirinää. Liittyyköhän tuohon kennovikaan, vai onkohan tämä oma ongelmansa?

[Juksi]

Joo minulla oli sama homma edellisessä autossa. Epäilivät, että joku nasta tai kivi oli puhkaissut kennon. Kennohan on aika hyvin tyrkyllä siellä keulassa, toisaalta eipä ole aiemmissa autoissa vastaavaa ongelmaa tullut vastaan.. En sitten tiedä mistä "kiinantinasta" noi kennot on tehty.

[HooHoo]

En itsekään oikein usko tuohon nastan/kiveniskemään. Minulla on ollut 25 vuotta autoja, eikä missään ole tällaista käynyt. Kyse lienee viallisesta erästä kennoja. Jotain kertoo sekin, että minulle tilattu kenno oli viimeinen mitä löytyi koko Euroopasta. Eli kysyntää on...

Tuntuu hivenen oudolta hikoilla lähes uudessa yli 100 T€ autossa kaksi kuukautta

[Puimuri]

Ei tartte olla kiinantinaa, että reikä tulee kennoon. On minulla kauan sitten yhden "patongin" kennoon tullut peukalon mentävä reikä. Mitä lie lentänyt maantiellä etumaskin raosta kennoapäin, mutta siisti iso pyöreä reikä lopputuloksena ja kukkaron kevennyksen kera. Ei tarvitse olla moottoritie nopeuksissa kovinkaan painava esine, että pistemäistä iskuvoimaa on paljon.

[HooHoo]

Totta, mutta minun tapauksessa vuotoa ei löydetty edes Typellä. Piti laittaa väriaineet uuteen nesteeseen ja odottaa kolme viikkoa että vuotaa ulos. Sitten vasta selvisi mistä vuotaa. Kiveniskemän lopputulos olisi varmasti helpompi havaita.

[Juksi]

Ei se vuoto minullakaan ilman väriainetta löytynyt. Oli kaiketi jonkinlainen hiusmurtuma kennossa ja tuon vieressä joku pieni iskeymän jälki. Ja komppaan kyllä HooHoo:ta, että kyllähän se syletti vedellä +30 asteessa ilman ilmastointia. Onneksi asia hoitui tuolloin suhteellisen nopeasti eikä tuota saunomista tarvinnut pitkään harrastaa.

[terhakka]

Oma autoni E60 2005 530d Koitin eilen täytättää ilmastointiainetta järjestelmään, mutta kuuluuvaan tohisevan etummaisen venttiilin kohdalta jostakin? takas pihalle. Ei pystytty pelkän äänen avulla paikkallistamaan vuotokohtaa. Tietääkö kukaan mikä kohta siellä voisi mahdollisesti korkata ns. paskaks? Voiko olla jossain liitoskohdassa tyypillisiä vuotokohtia tai tiivisteissä tms..?
Vastauksista kiitollisin mielin. En usko, että vuotokohtaa löytää vasta, kun sen suojapellin etuvalojen päältä poistamisen jälkeen, elleis sitten ole joku hyvin tyypillinen paikka, minkä kaikki jo tietää.

[phuksi]

Sama vika oli F07:ssä. Ihmettelin kummallisia suhinoita kun auton käynnisti ja laittoi ilmastoinnin päälle. Aikani kuuntelin sihinöitä ja lopulta kun rupesi plutisemaan kojelaudan sisältä moottorin sammuttamisen jälkeen totesin että oltava nestevajetta.

Ja niinhän se oli kun vein auton Autokeskukselle. Sanoivat, että ainetta oli 20% jäljellä ja vuoto löytyi --> kenno keulilta vaihtoon. Nuorempi huoltoneuvoja koitti miettiä kiveniskua tai muuta vikaa mutta vanhempi konkari kuittas lonkalta, että ihan selkee takuukeikka. Tiedä sitten mistä oli aiheutunut mutta eipä ole ennen ollut viallista autossa.

-p

[Clavurion]

Oma autoni E60 2005 530d Koitin eilen täytättää ilmastointiainetta järjestelmään, mutta kuuluuvaan tohisevan etummaisen venttiilin kohdalta jostakin? takas pihalle. Ei pystytty pelkän äänen avulla paikkallistamaan vuotokohtaa. Tietääkö kukaan mikä kohta siellä voisi mahdollisesti korkata ns. paskaks? Voiko olla jossain liitoskohdassa tyypillisiä vuotokohtia tai tiivisteissä tms..?
Vastauksista kiitollisin mielin. En usko, että vuotokohtaa löytää vasta, kun sen suojapellin etuvalojen päältä poistamisen jälkeen, elleis sitten ole joku hyvin tyypillinen paikka, minkä kaikki jo tietää.

Yksi tyypillinen paikka E60/61 on putken hankautuminen puhki tulipellin läpiviennin kohdilta.

[radiaani]

Kyse lienee viallisesta erästä kennoja. Jotain kertoo sekin, että minulle tilattu kenno oli viimeinen mitä löytyi koko Euroopasta. Eli kysyntää on...

Viime kesänä menin Englannissa valittamaan toimimatonta ilmastointia. Mitään tutkimatta auto otettiin suoraan kennonvaihtojonoon. Kuulemma tehdas oli odottamassa usean kymmenentuhannen kappaleen erää uusia kennoja. Olisikohan tuo tosiaan tyyppivika...

[Huivei]

Kennon eteen kannattaisi laittaa joku verkko, kun noita kennoja näyttää menevän paljon. Onko kukaan laittanut vielä?