BMWforum.fi

530d x-drive -12 alkoi polttaa koetaulussa päästön merkkivaloa(ainakin ohjekirjan mukaan) mahtaa olla samalla moottorin häiriövalo. Onko muilla samanlaisen pirssin omaavilla tullut ko. tapausta esille? Auto toimii normaalisti ja muuta huomionarvoista en ole huomannut kuin, että kone halusi lisää jäähdytysnestettä samaisenpäivän aamuna kun merkkivalo alkoi palamaan. Mitä tämä tarkoittaa/meinaa ja minkälaisia toimenpiteitä??

EI tietoa mutta uteliaisuuttani kyselen...

- Mihin se jäähdytysneste menee? Eli tuleeko pihalle vai polttaako se sen polttonesteen mukana?
- Onko lämmöt nousseet, eli paljonko on lämmöt kun kone on lämmin? Sen voit katsoa piilovalikosta: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... 71&#p45271

Jos ei tiputtele nestettä alle, niin saattaa polttaa sen ja se ei ole ollenkaan hyvä juttu. Eikä varsinkaan jos kone on käynyt ennen tuon valon syttymistä erityisen kuumana. Mutta viisaammat jatkakoot.

Auto on minulle vielä uusi tuttavuus, ollut vajaa parikuukautta alla. Jäähdytysneste vuotoja en ole havainnut mut noin litran verran lisäsin. Häiriövalon syttymistä edelsi muutaman tunnin parkkeeraus pehmeähkölle tienraville melkoisesti keula alaspäin osottaen ja sieltä peruutin luistonesto pois kytkettynä jonka jälkeen huomasin kyseisen häiriövalon syttyneen.

Koneen lämmöt normiajossa noin 100

Bravo kirjoitti:Koneen lämmöt normiajossa noin 100

Tarkoittanee moottoriöljyn lämpöä? Jäähdytysnesteen lämmön näkee sieltä piilovalikosta.

Jos nesteet haviää, on ongelma päällä. Paineistus jäähdytys järjestelmääm kertoo totuuden.

Minulla jäähdytysnesteet vuotivat palotilaan karstoittaen kaiken sen jälkeen.
F11 530xd 89tkm.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla